手輪機(jī)構(gòu)

一、手輪機(jī)構(gòu) 概述

當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，如氣源中斷，控制系統(tǒng)失靈及執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片損失時(shí)，可將氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥切換成手動(dòng)操作，使工藝過(guò)程正常進(jìn)行。
采用手輪機(jī)構(gòu)可以用來(lái)阻止閥的開(kāi)度；在某些調(diào)節(jié)系統(tǒng)（如低壓常溫、無(wú)腐蝕、無(wú)粘結(jié)的干凈介質(zhì)，大口徑管路）采用手輪機(jī)構(gòu)來(lái)代替旁通管路，節(jié)省投資。

二、手輪機(jī)構(gòu)　主要特點(diǎn)

1、體積小、重量輕、設(shè)計(jì)合理、式樣新穎； 2、產(chǎn)品系列化，輸出轉(zhuǎn)矩與氣動(dòng)裝置，各種閥門(mén)匹配。 3、蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90度的兩個(gè)鍵槽，以便用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對(duì)位置。 4、可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng)：提起限位銷，旋轉(zhuǎn)偏心裝置180度，限位銷自動(dòng)限位，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)；反之，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)； 5、產(chǎn)品出廠時(shí)，裝有專用潤(rùn)滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水。 6、防護(hù)等為IP65。

三、手輪機(jī)構(gòu) 使用說(shuō)明

一、減速器底面與閥門(mén)連接，支架面與氣缸連接，閥軸也蝸輪內(nèi)孔配合穿過(guò)，閥軸端四方與氣缸方孔配合：（工作過(guò)程：氣動(dòng)時(shí)氣缸帶動(dòng)閥軸，蝸輪同轉(zhuǎn)。手動(dòng)時(shí)蝸桿與蝸輪嚙合，帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸活塞亦隨動(dòng)。
二、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（外轉(zhuǎn)180度）在合上蝸桿上，會(huì)出現(xiàn)柄齒現(xiàn)象，需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一個(gè)角度即可合上。
三、減速器的支架蓋有三種，用戶可根據(jù)需要選用，配置不同型號(hào)的氣缸。
四、氣動(dòng)與手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

四、手輪機(jī)構(gòu) 技術(shù)參數(shù)

五、手輪機(jī)構(gòu)　外形尺寸