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南匯公交試點安裝adas汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)（圖）
閱讀：1300 發(fā)布時間：2017-3-2現(xiàn)在，汽車主動安全產(chǎn)品越來越廣泛地運用于不同行業(yè)的車輛上。近日，南匯公交于滬南線SWB6107HG5車型上試點安裝了“adas智能駕駛輔助系統(tǒng)”，以此加強監(jiān)管效能，保障行車安全。顧名思義，“adas智能駕駛輔助系統(tǒng)”就是為駕駛員在駕駛過程中提供輔助支持，幫助駕駛員養(yǎng)成一個健康的駕駛習慣，及時發(fā)現(xiàn)行車過程中的不安全因素，提高安全行車水平。這套adas智能駕駛輔助系統(tǒng)由兩部分組成：駕駛輔助系統(tǒng)、安全分析儀。
智能輔助駕駛系統(tǒng)包括：視覺傳感器、視覺處理器等。通過偵測前方道路障礙物（車輛和行人）、車道線和道路的限速標志等，結(jié)合當前車速智能判斷，如有可能發(fā)生碰撞，立即發(fā)出碰撞預警（藍色預警和紅色預警）。如車輛在行駛中偏離車道而且未打方向燈，發(fā)出偏離車道預警；如偵測到限速標志且車速高于限速，發(fā)出超速預警等。
安全分析儀包括：安全分析儀、攝像頭單元等。主要通過在駕駛員正上方安裝的攝像頭，采集行車過程中的操作視頻，安全分析儀主機計算分析視頻信號，如發(fā)現(xiàn)駕駛員有單手操作等違規(guī)現(xiàn)象，自動將違規(guī)視頻發(fā)往后臺，調(diào)度人員可及時提醒駕駛員，預防事故發(fā)生。
adas智能駕駛輔助系統(tǒng)的綜合運用案例
兩次道路實測中，該套系統(tǒng)能辨識行駛過程中前方障礙物（車輛與行人）與限速標志，識別行駛過程中的違規(guī)現(xiàn)象，初步達到設計效果。下階段，公司將對這套系統(tǒng)進行跟蹤測試，通過三到四周的數(shù)據(jù)積累，進一步論證設備使用可靠性及穩(wěn)定性，確保“adas智能駕駛輔助系統(tǒng)”能真正有效地保障行車安全，為下一步在全公司車輛上推廣使用打下基礎(chǔ)。
廣東安行智能科技有限公司，致力于運用計算機視覺技術(shù)汽車行業(yè)變革，為司機提供更*更安全的駕駛體驗，為車隊提供*的車隊安全管理方案。自成立以來，安行智能不斷引進*的科研技術(shù)以及高素質(zhì)的專業(yè)人才，并與北京清華大學和華南理工大學合作成立了汽車主動安全產(chǎn)品研發(fā)中心。目前安行智能擁有自己獨立的研發(fā)中心和經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，核心研發(fā)人員擁有多年的汽車智能電子和視覺技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，現(xiàn)已自主研發(fā)了適用于不同車型的多版本司機疲勞駕駛預警器MR688、車輛前向碰撞預警系統(tǒng)AWS650、車輛定位管理追蹤器MRVL、聯(lián)網(wǎng)車載錄像機MDVR等，產(chǎn)品*150多個國家和地區(qū)。歡迎了解更多相關(guān)內(nèi)容。