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中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)向好 西門子將在宜興生產(chǎn)輪機(jī)部件
閱讀：945 發(fā)布時(shí)間：2017-3-27- 西門子看好中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)，將其第三個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)部件制造廠設(shè)在江蘇宜興。該廠不僅制造核心部件葉片，也提供倉(cāng)儲(chǔ)和服務(wù)，基本上實(shí)現(xiàn)本土化。
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界面新聞?dòng)浾攉@悉，西門子在中國(guó)無(wú)錫宜興建立的西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件（江蘇）有限公司，將于今年4月交付*筆葉片訂單。
西門子的宜興工廠主要生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備熱通道部件，其中包括燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片。
葉片是燃?xì)廨啓C(jī)的心臟，一片葉片的價(jià)值幾乎相當(dāng)于一輛寶馬汽車。
宜興工廠葉片加工工序展品之一
這個(gè)占地12000平方米的工廠坐落在宜興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
燃?xì)廨啓C(jī)的客戶主要是各大發(fā)電企業(yè)。目前，西門子與諸如華電重工、京能集團(tuán)、東亞電力等中國(guó)國(guó)內(nèi)的各大發(fā)電集團(tuán)都有*合作關(guān)系。
中國(guó)的能源政策以及天然氣價(jià)格的回落，使得燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)被看好。
中國(guó)“十三五”規(guī)劃明確了提高天燃?xì)獍l(fā)電占比的目標(biāo)。到2020年，中國(guó)國(guó)家規(guī)劃天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.1億千瓦以上，占全國(guó)發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康谋壤^(guò)5%。而剛剛過(guò)去的2016年，天然氣價(jià)格下跌三成多，達(dá)到近十年來(lái)的低位，使得更多電廠使用天然氣發(fā)電成為可能。
重型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)門檻*。1904年開(kāi)始，西門子在柏林建立燃?xì)廨啓C(jī)工廠。2016年，有著超過(guò)65年燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的西門子柏林工廠交付了第1000臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)。
西門子重型燃?xì)廨啓C(jī)的三款產(chǎn)品是SGT-2000E（E型燃機(jī)）、SGT-4000F（F型燃機(jī)）以及被西門子稱作當(dāng)家花旦的SGT-8000H（H型燃機(jī)）。這三個(gè)型號(hào)燃機(jī)的輸出功率依次遞增。
去年西門子獲得埃及的特大能源項(xiàng)目訂單，為其提供24臺(tái)H型燃?xì)廨啓C(jī)。今年3月7日，該項(xiàng)目的一期工程，即12臺(tái)燃機(jī)已順利投運(yùn)。
目前，西門子在有82臺(tái)8000H型燃?xì)廨啓C(jī)訂單在手，截止到今年2月底，有28臺(tái)已經(jīng)投運(yùn)，大中華區(qū)訂單為1臺(tái)，來(lái)自香港青山發(fā)電有限公司（CAPCO），這也是西門子在的第80臺(tái)SGT-8000H燃?xì)廨啓C(jī)訂單。
西門子燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)在60多個(gè)國(guó)家安裝運(yùn)行，目前重型、工業(yè)級(jí)和航改型燃?xì)廨啓C(jī)交付總數(shù)超過(guò)6900臺(tái)，其中在大中華地區(qū)安裝運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量已超過(guò)170臺(tái)。
由于技術(shù)門檻高，在中國(guó)，西門子、通用和三菱是主要的燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)制造商。
自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，西門子、通用電氣、三菱重工這三家動(dòng)力*以和中國(guó)企業(yè)合作的方式參與招標(biāo)。彼時(shí)，西門子和上海電氣建立了合作關(guān)系。2014年5月之后，隨著上海電氣斥資4億歐元參股意大利安薩爾多公司尋求核心技術(shù)，西門子開(kāi)始對(duì)其在中國(guó)的燃機(jī)市場(chǎng)策略進(jìn)行調(diào)整。2016年1月，西門子和宜興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂了合作項(xiàng)目，確定在宜興建廠。
上世紀(jì)90年代，西門子開(kāi)始在無(wú)錫投資，投資項(xiàng)目包括中壓電器和避雷器、醫(yī)療元器件等。西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件（江蘇）有限公司是西門子在無(wú)錫投資的第四家企業(yè)。
西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件江蘇有限公司總霍華思（Stephen Horwath）對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?，西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件制造在主要分布在三個(gè)地區(qū)：德國(guó)柏林，美國(guó)夏洛特和中國(guó)宜興。
霍華思說(shuō)：“在柏林，因?yàn)榧庸すに嚥煌杂腥齻€(gè)不同的工廠，zui終完成所有燃?xì)廨啓C(jī)部件產(chǎn)品制造。在宜興工廠，我們可以完成柏林三個(gè)工廠所有的加工工藝步驟。”
霍華思介紹道，現(xiàn)在西門子在中國(guó)運(yùn)行的燃機(jī)機(jī)型是SGT5-2000E和SGT-4000F，因此目前宜興工廠主要生產(chǎn)這兩款燃機(jī)的透平葉片。
他稱，宜興工廠運(yùn)用了數(shù)字化生產(chǎn)理念。
霍華思稱，西門子宜興工廠將實(shí)現(xiàn)制造和服務(wù)本地化。“這個(gè)工廠不僅是一個(gè)生產(chǎn)基地，也是整個(gè)燃機(jī)的能力中心。所謂能力中心就是從加工、制造到服務(wù)，到備件，到整個(gè)工程設(shè)計(jì)。所以宜興今后會(huì)變成我們除德國(guó)之外，能夠生產(chǎn)燃機(jī)透平葉片的制造基地，同時(shí)也是服務(wù)基地。”
據(jù)悉，宜興工廠生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)部件基本實(shí)現(xiàn)本地化，生產(chǎn)出的燃?xì)廨啓C(jī)部件不僅供給中國(guó)，也出口。
作為zui早進(jìn)入中國(guó)燃機(jī)市場(chǎng)的通用電氣，其大量的代工廠使得其有眾多服務(wù)公司。三菱本身是日企，對(duì)東方市場(chǎng)的服務(wù)把握和適應(yīng)是后來(lái)者居上。
西門子（中國(guó)）有限公司發(fā)電服務(wù)集團(tuán)、發(fā)電與天然氣業(yè)務(wù)服務(wù)總胡英勝對(duì)界面新聞表示，以前的物流程序是：核心部件是在德國(guó)生產(chǎn)，生產(chǎn)以后儲(chǔ)存在德國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)牡聡?guó)的倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)給中國(guó)客戶。中國(guó)的客戶需要承擔(dān)清關(guān)和關(guān)稅以及歐元支付的工作。
“如果從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)配件到中國(guó)客戶這，zui快的清關(guān)流程也要花大概10天到兩周的時(shí)間，這還是比較順利的。如果說(shuō)運(yùn)氣不太好，清關(guān)遇到問(wèn)題，就要耽擱一個(gè)月到兩個(gè)月。”胡英勝說(shuō)。
但中國(guó)客戶希望縮短這個(gè)流程，可以像在淘寶購(gòu)物那樣，用人民幣支付，并把貨很快送到家安裝上。
胡英勝說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心也將落戶到中國(guó)。未來(lái)，西門子在德國(guó)生產(chǎn)的配件會(huì)運(yùn)到中國(guó)宜興倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)宜興葉片廠生產(chǎn)的部件也存儲(chǔ)在宜興倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)囊伺d倉(cāng)庫(kù)對(duì)口中國(guó)客戶，這樣就直接解決客戶的問(wèn)題，客戶直接支付人民幣并享受完稅后交貨(DDP)。
“從時(shí)間成本上來(lái)講，我們現(xiàn)在可以保證48小時(shí)全國(guó)供貨。”胡英勝認(rèn)為這是非常大的突破。燃?xì)廨啓C(jī)的備品備件及工具倉(cāng)庫(kù)將于今年10月投入運(yùn)營(yíng)。
在服務(wù)上，胡英勝稱西門子能夠幫助本地客戶把運(yùn)行超過(guò)10年的較老的機(jī)組升級(jí)改造變成的機(jī)組。“能源服務(wù)致力于把的燃機(jī)技術(shù)帶給中國(guó)的電廠用戶，我們能將的H型的技術(shù)帶到目前的F型機(jī)組，甚至E型機(jī)都可以沿用的技術(shù)。”
西門子并未透露宜興工廠的投資額，其在美國(guó)夏洛特的工廠投資額約為2.5億美元。
目前，西門子在中國(guó)有超過(guò)1000名員工服務(wù)于發(fā)電與天然氣領(lǐng)域。自1872年向中國(guó)提供指針式電報(bào)機(jī)以來(lái)，西門子在中國(guó)已有145年歷史，員工超過(guò)3萬(wàn)人，其中大部分是中國(guó)員工。