超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)甘肅甘南超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)價(jià)格
隧道注漿小導(dǎo)管沖孔機(jī)市場(chǎng)供應(yīng):
小導(dǎo)管沖孔機(jī)該機(jī)型為多油缸設(shè)計(jì),夾料系統(tǒng)帶有可360°旋轉(zhuǎn)功能,適用于要求在不同角度、多個(gè)面實(shí)現(xiàn)沖孔的工件,尤其適合隧道超前小導(dǎo)管沖孔加工。: 隧道注漿小導(dǎo)管沖孔機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)。
小導(dǎo)管沖孔機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | TCK-5000/6000 |
送料長(zhǎng)度 | 5/6米 |
送料精度 | ±0.2mm |
送料次數(shù) | 22次/分鐘—40次/分鐘 |
電動(dòng)機(jī)功率 | 12KW |
外形尺寸 | 6800*830*1600
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超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下:鋼管直徑 30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm .鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ,小導(dǎo)管是受力桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度,鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m。
液壓沖孔機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候,能夠?yàn)槿藗児?jié)省很多的力氣,不需要人們很辛苦的進(jìn)行相應(yīng)的工作,另外就是在進(jìn)行打孔的時(shí)候,速度是非??斓?,簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是這樣,機(jī)器工作的效率是比較高的,能夠使得人們創(chuàng)造出更多的產(chǎn)品。所以說(shuō),這一種產(chǎn)品還是非常受人們喜愛的。隧道注漿小導(dǎo)管沖孔機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)。
產(chǎn)品工作效率:
1) 每天正常工作八小時(shí)一人一機(jī)可沖孔20000萬(wàn)余孔
2) 沖孔速度:80-120次/分,無(wú)需定位,無(wú)需劃線。
3)孔距精度:±10C。
4)zui大工件沖孔長(zhǎng)度:6M 單次送料長(zhǎng)度:1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5)操作界面簡(jiǎn)單易學(xué),傻瓜操作,有自動(dòng)計(jì)算功能,有單支等距沖孔(專業(yè)針對(duì)防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序,只要把料長(zhǎng),沖針直徑,孔數(shù)輸入電腦,就會(huì)自動(dòng)計(jì)算頭尾長(zhǎng)度和孔距)。
6)送料方式:采用液壓/氣動(dòng)夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后,按孔距自動(dòng)向外送料,送料方式采用高精度伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料。
隧道注漿袖閥管沖孔機(jī)為自動(dòng)化一人操作高速?zèng)_孔機(jī),沖孔速度快,換模具方便、定位簡(jiǎn)單,是目前行業(yè)中安全性能、*性zui強(qiáng)的沖孔設(shè)備。根據(jù)客戶的需求,可設(shè)計(jì)2M到6米管材長(zhǎng)度,可生產(chǎn)定制各種管材沖孔機(jī),全自動(dòng)沖孔機(jī),自動(dòng)上料縮尖機(jī)。我們的亮點(diǎn)是程序高度智能化,人性化,孔距精度保證±0.1mm.模具經(jīng)久耐用。
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
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港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道工程,下穿國(guó)內(nèi)*大陸路口岸——拱北口岸,全長(zhǎng)2741米,極富挑戰(zhàn)性,技術(shù)難度堪比“神九",是港珠澳大橋珠海連接線的關(guān)鍵控制性工程。隧道采用左、右雙線布置,并按照“先分離并行,再上下重疊,zui后又分離并行"的形式設(shè)置,涉及海域人工島明挖段、口岸暗挖段、陸域明挖段等不同結(jié)構(gòu)形式和施工方法。特別是施工風(fēng)險(xiǎn)*、科技含量*,長(zhǎng)度僅為255米的隧道暗挖段,采用長(zhǎng)距離“曲線管幕+凍結(jié)法"暗挖施工,集中了迄今人類建設(shè)隧道的全部難度,其管幕長(zhǎng)度、管幕面積和凍結(jié)規(guī)模,均刷新了世界紀(jì)錄,是國(guó)內(nèi)*座采用曲線管幕法施工的隧道,也是世界上zui長(zhǎng)的超大斷面曲線管幕隧道。2016年12月28日拱北隧道的安全貫通,標(biāo)志著港珠澳大橋13.4公里珠海連接線全線貫通,為港珠澳大橋按期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)今年底,港珠澳大橋全線通車,“一小時(shí)生活圈"呼之欲出。
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