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      舟歐工業(yè)科技(上海)有限公司

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      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI

      參  考  價(jià):面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)

      品牌

      廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

      所在地上海市

      更新時(shí)間:2018-12-19 15:30:53瀏覽次數(shù):308次

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      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI

      KTR-SI型FT,KT和LT扭矩限制器
      產(chǎn)品功能
      超載系統(tǒng)高達(dá)8.200 Nm
      提供棘輪,同步和故障安全設(shè)計(jì)
      也可用作斷開(kāi)設(shè)計(jì)(負(fù)載斷開(kāi))
      適合直接安裝客戶零件

      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI

       

      KTR-SI型FT,KT和LT扭矩限制器

      產(chǎn)品功能

      超載系統(tǒng)高達(dá)8.200 Nm

      提供棘輪,同步和故障安全設(shè)計(jì)

      也可用作斷開(kāi)設(shè)計(jì)(負(fù)載斷開(kāi))

      適合直接安裝客戶零件

       

      對(duì)于精確尺寸的扭矩限制器,可提供新的模擬和計(jì)算程序。因此,請(qǐng)告訴我們您的驅(qū)動(dòng)器的許多數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)越精確,計(jì)算結(jié)果就越精確。利用這種可能性并提前與我們討論申請(qǐng)。

       

      棘輪設(shè)計(jì)DK

      超載后的任何參與。

      消除過(guò)載后,球會(huì)自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)壓痕。

       

      同步設(shè)計(jì)SK

      過(guò)載后同步接合。

       

      消除過(guò)載后,滾子在旋轉(zhuǎn)360°后自動(dòng)嚙合。驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)始終處于彼此相同的位置。其他接合程度,例如180°也是可能的。

       

      空轉(zhuǎn) - 旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器FR

       

      當(dāng)達(dá)到扭矩設(shè)定時(shí),聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)。受到空轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)側(cè)保持分離。由此產(chǎn)生的飛輪質(zhì)量可能在空閑狀態(tài)下耗盡。

      在移除過(guò)載后,聯(lián)軸器重新接合。重新接合是手動(dòng)或通過(guò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。

       

      故障安全設(shè)計(jì)SGR

      故障安全設(shè)計(jì)是一種純扭矩測(cè)量,無(wú)需任何棘輪操作。

       

      在過(guò)載的情況下,限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)側(cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)的機(jī)械分離=脫離是不可能的。

       

      有關(guān)扭矩限制器選擇的信息

      為了確保扭矩限制器尚未釋放與過(guò)程相關(guān)的扭矩峰值,聯(lián)軸器的切換扭矩應(yīng)超過(guò)大操作扭矩至少30%(見(jiàn)圖表)。

       

      自動(dòng)重新嚙合的扭矩限制器和過(guò)載系統(tǒng)只能以降低的速度使用,以獲得更高的釋放扭矩。頻繁或更長(zhǎng)時(shí)間的滑動(dòng)或棘輪會(huì)增加扭矩限制器的磨損。

       

      在扭矩限制器在過(guò)載的情況下斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)之后,由于傳動(dòng)系中的高慣性,在驅(qū)動(dòng)器停止之前可能需要一些時(shí)間。這可能導(dǎo)致扭矩限制器上的磨損更高,并且過(guò)載系統(tǒng)自動(dòng)重新接合。這就是為什么我們建議將過(guò)載系統(tǒng)KTR-SI用作具有大慣性或更高速度的驅(qū)動(dòng)器的空轉(zhuǎn)型。

       

      我們基本上建議對(duì)扭矩限制器進(jìn)行電子監(jiān)控,以便在過(guò)載時(shí)保護(hù)驅(qū)動(dòng)器。

       

      我們很樂(lè)意為您提供技術(shù)問(wèn)題和扭矩限制器選擇。為此,我們處理了新的模擬和計(jì)算程序。以下事實(shí)適用:數(shù)據(jù)越詳細(xì),計(jì)算結(jié)果越準(zhǔn)確。

       

      *型號(hào)

      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI GR. 5 KPL. DK-FT-T3 Φ50H7 NND EINGEST. 300NM

      KTR Artikel RotexGS24

      KTR Rotex-Stern 90, 98 Shore A T-PUR, lila

      KTR ARTIKELNR.00016394 CLAMPEX KTR 200 32X60

      KTR ARTIKELNR.00013046 CLAMPEX KTR 100-22X47

      KTR Rotex-Stern 48, 98 Shore A

      KTR Rotex-Stern 55, 98 Shore A

      KTR Rotex-Stern 65, 98 Shore A

      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI GR. 5 KPL. DK-FT-T3 Φ50H7 NND EINGEST. 300NM

      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI GR. 5 KPL. DK-FT-T3 Φ50H7 NND EINGEST. 300NM

      KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI GR. 5 KPL. DK-FT-T3 Φ50H7 NND EINGEST. 300NM

      德國(guó)KTR DATAFLEX ® 16扭矩測(cè)量軸 上海舟歐

      德國(guó)KTR DATAFLEX ® 16扭矩測(cè)量軸 上

      德國(guó)KTR DATAFLEX 16扭矩傳感器 上海舟歐

      德國(guó)KTR DATAFLEX 16扭矩傳感器 上海舟歐*$r$n舟歐工

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