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      大數(shù)據(jù)+移動(dòng)終端的興起,給停車行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      時(shí)間:2016-12-13閱讀:727
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        近些年,從PC端、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算再到風(fēng)起云涌的大數(shù)據(jù)和移動(dòng)終端,每一次IT變革浪潮,都給停車場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)變革性的影響,隨著越多的人群提出要擁有資源高度共享、隨需隨取、快速部署的服務(wù),大數(shù)據(jù)+移動(dòng)終端也就成了行業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象了,而正是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)+移動(dòng)終端的興起,才給了停車場(chǎng)行業(yè)一些機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

        一、大數(shù)據(jù)帶來(lái)停車企業(yè)沖擊成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

        目前停車行業(yè)還是處于一個(gè)發(fā)展階段,在停車視頻監(jiān)控領(lǐng)域,伴隨著高清監(jiān)控時(shí)代的大潮,產(chǎn)生了越來(lái)越多的海量視頻數(shù)據(jù)。但是,大量的視頻數(shù)據(jù)仍然是獨(dú)立的、零散的。視頻錄像數(shù)據(jù)雖散布在各個(gè)行業(yè)、單位獨(dú)立的系統(tǒng)中,但還沒(méi)有發(fā)揮達(dá)到聯(lián)網(wǎng)、共享,業(yè)界也沒(méi)有形成對(duì)數(shù)據(jù)挖掘、利用的通用方法,核心技術(shù)仍然在研究中,尚沒(méi)有實(shí)現(xiàn)重大突破。

        現(xiàn)如今大量的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)運(yùn)用于安防領(lǐng)域,但主要以人工搜索為主,政府之間跨警種、跨部門、跨區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)共享應(yīng)用仍然較少,更不用說(shuō)為老百姓、為社會(huì)所用的應(yīng)用還沒(méi)有啟動(dòng)。如能開(kāi)放這些視頻資源,為老百姓服務(wù),而不僅僅用于治安、刑事案件,能通過(guò)信息公開(kāi)、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)挖掘推動(dòng)新型的數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)的大發(fā)展,將是社會(huì)的福音。

        二、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算讓停車趨于智能化

        云停車管理系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)對(duì)所轄停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理,突破了單一停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的信息孤島,實(shí)現(xiàn)了集信息采集、設(shè)備管理、人員管理、車輛管理、財(cái)務(wù)管理于一體的綜合信息管理平臺(tái),加上車牌識(shí)別系統(tǒng)的加入,用車客戶只需在出門之前用云停車查找相關(guān)適合自己的停車場(chǎng),提前預(yù)定就能在到達(dá)時(shí)根據(jù)的步驟能夠快速的停好自己的車輛,更好的利用自己的時(shí)間。

        車牌識(shí)別停車系統(tǒng)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛視頻圖像進(jìn)行處理分析,得到每輛車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程,更好的讓用戶體驗(yàn)到大數(shù)據(jù)和云計(jì)算所帶來(lái)的沖擊。

        三、大數(shù)據(jù)與移動(dòng)終端推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)再次升級(jí)

        隨著手機(jī)的越來(lái)越普及,很多用戶都趨向使用手機(jī)而不是電腦,包括支付,停車行業(yè)當(dāng)然也不會(huì)落下。利用3G/4G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)將集團(tuán)管轄各車場(chǎng)相關(guān)信息匯聚,實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、車輛信息云管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)云管理等信息處理,只需一處注冊(cè),便可多處使用。通過(guò)數(shù)據(jù)的雙向傳輸、匯聚和BI分析,云停車管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車流數(shù)據(jù)變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)記錄變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)人員在線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

        車友們還可以利用移動(dòng)終端及時(shí)向管理人員提供車場(chǎng)管理的決策性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),還能提出圍繞車生活不斷提升增值服務(wù),如車位預(yù)定、優(yōu)惠券、車位服務(wù)等,在解決停車痛點(diǎn)時(shí),更好的利用移動(dòng)終端所帶來(lái)的停車新體驗(yàn)。

        在大數(shù)據(jù)的浪潮下,探索和發(fā)展安防停車云商業(yè)模式;在移動(dòng)終端的發(fā)展下,創(chuàng)新業(yè)務(wù)功能,豐富安防云服務(wù)。停車企業(yè)也必須擁抱云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)終端,轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,利用新技術(shù)發(fā)展新業(yè)務(wù),在新的安防云時(shí)代下迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

       

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