鉆機(jī)廠家哪家好

作為一個(gè)生產(chǎn)與銷售一體的廠家，用自己的專業(yè)贏得了廣大客戶的認(rèn)可，從鉆機(jī)的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)步步精細(xì)，確保了每臺(tái)鉆機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、安全、是一個(gè)真正擁有自己品牌的企業(yè)

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水井鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)、無論是履帶式的還是車載式的、無論是全液壓的還是其他的，我們與世界同步，想要的我們都有

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簡介

小型潛孔鉆機(jī)價(jià)格，履帶式高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)采用大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓馬達(dá)行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)提升、油缸擺角定位等提供有效動(dòng)力，鉆機(jī)鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于錨固支護(hù)、各類石方工程、礦山開采、基礎(chǔ)加固等進(jìn)行施工作業(yè)，技術(shù)*操作方便快捷。

性能特點(diǎn)：

1、鉆機(jī)結(jié)構(gòu)合理，主要結(jié)構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，具有足夠的剛性和強(qiáng)度。

2、行走采用進(jìn)口低速大扭矩液壓馬達(dá)，單/雙速行走，爬坡能力及強(qiáng)。

3、履帶板寬280mm，可在沙土地或泥濘地面行走施工。

4、玉柴75kw渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓油泵，系統(tǒng)壓力高，為系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

5、雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)提供高回轉(zhuǎn)扭矩輸出。

6、液壓馬達(dá)推進(jìn)、提升力大，回轉(zhuǎn)速度快，提高了鉆機(jī)的作業(yè)效率。

7、特殊材料耐磨滑塊，可延長滑架導(dǎo)軌的使用壽命。

8、液壓膠管為專業(yè)廠家生產(chǎn)的二層鋼絲編織高壓膠管耐油耐壓，外加防護(hù)套，減少磨損。

9、國內(nèi)*廠家的控制閥，操控柔和，手感舒適，可降低操作手的疲勞度。

10、人性化設(shè)計(jì)、操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊合理、液壓系統(tǒng)強(qiáng)勁有力、主要液壓部件選用進(jìn)口配置效率高能耗低。

小型潛孔鉆機(jī)價(jià)格是一種能耗低效率高多功能履帶式高風(fēng)壓水井鉆機(jī)，具有結(jié)構(gòu)*、操作方便、輔助時(shí)間短等特點(diǎn)，整機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)提升、各種角度擺動(dòng)等提供動(dòng)力，鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于鉆鑿水井、監(jiān)測及其它探孔工程。該鉆機(jī)也可采用套管跟進(jìn)護(hù)壁成孔工藝鉆鑿水井，能適應(yīng)各種不同的地質(zhì)層采用泥漿或壓縮空氣潛孔鉆進(jìn)，在普氏硬度f=6-20范圍的巖石中又很快的鉆進(jìn)速度. 履帶式高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)采用大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓馬達(dá)行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)提升、油缸擺角定位等提供有效動(dòng)力，鉆機(jī)鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于錨固支護(hù)、各類石方工程、礦山開采、基礎(chǔ)加固等進(jìn)行施工作業(yè)，技術(shù)*操作方便快捷。

鉆井過程主要包括：

利用鉆頭、鉆具等工具，按照鉆進(jìn)技術(shù)高效率地破碎巖石，取心、固井與完井，預(yù)防與處理鉆井事故等。一口井的鉆井過程從確定井位到zui后試油、投產(chǎn)，要完成許多作業(yè)，包括鉆前準(zhǔn)備、鉆進(jìn)、固井和完井，zui后進(jìn)行成本核算，同時(shí)進(jìn)行拆卸設(shè)備與下口井的準(zhǔn)備工作。以上就是一口井的基本鉆井流程。是一種高效、節(jié)能、傳承、創(chuàng)新的多功能履帶式高風(fēng)壓水井鉆機(jī)，具有結(jié)構(gòu)*、操作方便、輔助時(shí)間短等特點(diǎn)，整機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)提升、各種角度擺動(dòng)等提供動(dòng)力，鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于鉆鑿水井、監(jiān)測及其它探孔工程。該鉆機(jī)也可采用套管跟進(jìn)護(hù)壁成孔工藝鉆鑿水井，能適應(yīng)各種不同的地質(zhì)層采用泥漿或壓縮空氣潛孔鉆進(jìn)，在普氏硬度f=6-20范圍的巖石中有很快的鉆進(jìn)速度。是一種能耗低效率高多功能履帶式高風(fēng)壓水井鉆機(jī)，具有結(jié)構(gòu)*、操作方便、輔助時(shí)間短等特點(diǎn)，整機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)提升、各種角度擺動(dòng)等提供動(dòng)力，鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于鉆鑿水井、監(jiān)測及其它探孔工程。該鉆機(jī)也可采用套管跟進(jìn)護(hù)壁成孔工藝鉆鑿水井，能適應(yīng)各種不同的地質(zhì)層采用泥漿或壓縮空氣潛孔鉆進(jìn)，在普氏硬度f=6-20范圍的巖石中有很快的鉆進(jìn)速度。

利用鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的切削或研磨作用破碎巖石。是當(dāng)前zui通用的鉆井方法。比頓鉆鉆速快，并易于處理井塌、井噴等復(fù)雜情況。按動(dòng)力傳遞方式，旋轉(zhuǎn)鉆又可分為轉(zhuǎn)盤鉆和井下動(dòng)力鉆兩種：轉(zhuǎn)盤鉆在鉆臺(tái)的井口處裝置轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中心部分有方孔，鉆柱上端的方鉆桿穿過該方孔，方鉆桿下接鉆柱和鉆頭，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤時(shí)帶動(dòng)鉆 柱和鉆頭一起旋轉(zhuǎn)，破碎巖石。井下動(dòng)力鉆是利用井下動(dòng)力鉆具帶動(dòng)鉆頭破碎巖石，鉆進(jìn)時(shí)鉆柱不轉(zhuǎn)動(dòng)，磨損小、使用壽命短，特別適于打定向井。井下動(dòng)力鉆有渦輪鉆、螺桿鉆和電動(dòng)鉆等。

性能特點(diǎn)：

1、鉆機(jī)結(jié)構(gòu)合理，主要結(jié)構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，具有足夠的剛性和強(qiáng)度。

2、行走采用低速大扭矩液壓馬達(dá)，單速行走，爬坡能力強(qiáng)。

3、履帶板寬260mm，可在沙土地或泥濘地行走。

4、玉柴37kw發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓油泵，系統(tǒng)壓力高，為系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用進(jìn)口部件，效率高，可靠性好。

6、液壓油缸推進(jìn)，提升力大，加寬型鏈條，可適應(yīng)較大的推進(jìn)力和提升力。

7、特殊材料耐磨滑塊，可延長滑架的使用壽命。

8、液壓膠管為專業(yè)廠家生產(chǎn)的二層鋼絲編織高壓膠管，外加防護(hù)套，減少磨損。

9、國內(nèi)*廠家的控制閥，操控柔和，手感舒適，可降低操作手的疲挖改潛孔鉆機(jī)有以下特點(diǎn)：

① 挖改潛孔鉆機(jī)安裝拆卸方便。挖掘機(jī)小臂不用拆卸，直接類似掛破碎錘一樣，管路系統(tǒng)都可以共用，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)三用——挖、破、鉆。拆卸時(shí)間和換斗時(shí)差不多。

② 挖改潛孔鉆機(jī)左右有擺動(dòng)角度36°。當(dāng)挖掘機(jī)在工地不平坦的情況下，挖機(jī)手可根據(jù)位置不同調(diào)整鉆桿角度，保持90°垂直下鉆。

③ 挖改潛孔鉆機(jī)作業(yè)半徑大。因?yàn)樾”鄄徊?，它的作業(yè)半徑至少可以比挖改延長作業(yè)半徑2-3米，且平打孔、仰角打孔、豎打孔都可以實(shí)現(xiàn)。

④ 挖改潛孔鉆機(jī)即可旋轉(zhuǎn)也可沖擊，且對付各種巖石。此機(jī)留有大風(fēng)量氣管接口，如石頭較軟要求只旋轉(zhuǎn)不沖擊，可采用挖掘機(jī)上面裝的空壓機(jī)，3個(gè)立方左右，只提供排雜。如石頭很硬必須要旋轉(zhuǎn)也要沖擊才能打進(jìn)去，那么可采用備用氣管接口外接一個(gè)10立方左右的空壓機(jī)來提供風(fēng)量。當(dāng)前，在我國挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。

它在性能上主要有以下缺點(diǎn)：

1、柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V 190型柴油機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出1200馬力(12小時(shí)功率)。

2、峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。

3、輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而超載工作能力有限。

挖改潛孔鉆主要工作機(jī)組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機(jī)的性能不能適應(yīng)鉆機(jī)的工作要求。當(dāng)鉆機(jī)配備了液力變矩器以后，動(dòng)力機(jī)組的工作性能得到了較大的改善：

1、使動(dòng)力機(jī)組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。

2、每臺(tái)柴油機(jī)可以發(fā)出全部功率，消除了多臺(tái)柴油機(jī)并車時(shí)各臺(tái)出力不均的現(xiàn)象。

3、充分利用裝備功率，縮短機(jī)動(dòng)起升時(shí)間。

4、消除挖改潛孔鉆柴油機(jī)的扭振，大大減輕了動(dòng)載影響。根據(jù)國外統(tǒng)計(jì)資料介紹，可使柴油機(jī)的壽命延長40%-50%，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命增長達(dá)2-3倍。

由此可見，在挖改潛孔鉆上應(yīng)用液力變矩器，將會(huì)得到很好的使用性能。

隨著鉆探機(jī)械設(shè)計(jì)制造業(yè)的發(fā)展,一些新型全液壓坑道相繼問世.它們具有體積小重量輕自動(dòng)化程度高無塔升降長行程給進(jìn)等特點(diǎn),克服了過去把地表鉆機(jī)搬到坑道施工需開鑿很大的硐室,占用場地大笨重操作復(fù)雜等缺點(diǎn).

近年來坑道鉆探發(fā)展很快,在為礦山開發(fā)服務(wù)方面和其他工程領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用.

 (1)在礦床普查勘探中,特別是有色金屬稀有金屬等礦床普查勘探中,坑道鉆探用于追索礦床,加密勘探勘察地質(zhì)構(gòu)造圈定礦體及取樣和驗(yàn)證等.

 (2)在礦山開發(fā)中常用坑道鉆探技術(shù)來鉆鑿地下觀測孔通風(fēng)孔排水孔瓦斯排放孔注漿孔孔錨定孔及開鑿坑道的先導(dǎo)孔等.

 (3)在其他巖土工程施工領(lǐng)域中,坑道鉆探的裝備和工藝技術(shù)可用于壩基的邊坡加固地質(zhì)災(zāi)害的治理深基坑的支護(hù),以及工業(yè)商業(yè)交通軍事等方面的地下工程施工.

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

履帶行走裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多種多樣,應(yīng)用zui廣泛的是馬達(dá)—內(nèi)藏式行走減速機(jī)的方案。隨著液壓系統(tǒng)行業(yè)的不斷完善，全液壓操作系統(tǒng)逐漸應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備上，履帶鉆機(jī)也不例外。

然而履帶鉆機(jī)配備上了全液壓操作系統(tǒng)之后，更是如虎添翼，其主要優(yōu)點(diǎn)是：

1、全液壓架構(gòu)帶來的是高效與節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)工況鈷孔油耗低于0.6M/L，液壓系統(tǒng)特別配罝的二級防卡鉆保護(hù)，大大提高釬具壽命;

2、全油缸構(gòu)建的可靠、簡單換釬機(jī)構(gòu)，接釬/卸釬隨心所愿，合理的動(dòng)力分配，使各執(zhí)行元件工作時(shí)協(xié)同*，人性化的布局方式，讓保養(yǎng)、維護(hù)變得更為簡單，維護(hù)保養(yǎng)配件及耗村zui大限度國產(chǎn)，使用成本更加低廉；

3、強(qiáng)悍的工地適應(yīng)性、靈活*的轉(zhuǎn)揚(yáng)能力，簡單、靈活的控制方式，讓使用者更易上手，通過萬米實(shí)驗(yàn)考核的鑿巖機(jī)，可靠性是配置在鉆機(jī)上的zui低要求，鑿巖機(jī)釬尾緩沖保護(hù)，提升釬尾壽命。工程機(jī)械一般選擇不含蒸汽、空氣及其他容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì)，并具有良好潤滑性能的液壓油。液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說來。有很高的液膜強(qiáng)度；有高度的化學(xué)穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。錨固鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油 ( 2 0 40n1m 2 iS 來源有困難的情況下，夏季使用 30#工機(jī)械油，冬季使用 20# 機(jī)械油亦可。

油液污染對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害：堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作；污物進(jìn)入液壓元件相對運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，會(huì)劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時(shí)會(huì)使閥芯卡住，造成元件動(dòng)作失靈；油液中污物過多，使油泵吸油 I 處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過大，使油泵不能正常工作，發(fā)生噪音和振動(dòng)；油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會(huì)使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。

防止油液污染的措施。液壓系統(tǒng)罕見的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的所以，堅(jiān)持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn)：油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封；油箱中油液要定期更換，一般累計(jì)工作 1000h 后應(yīng)當(dāng)換油。注油時(shí)，應(yīng)通過 120 目以上的過濾器；經(jīng)常檢查清洗過濾器；定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路；定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。錨固鉆機(jī)錨固力是錨桿對圍巖產(chǎn)生的約束力，是限制圍巖變形，起支護(hù)作用的力。錨桿拉拔力是錨桿錨固后拉拔實(shí)驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷，反映的是桿體、錨固劑、巖石粘結(jié)到一起后，錨桿破斷或失效的zui大拉力。

錨固力隨著被支護(hù)圍巖變形、圍巖的膨脹而增大，因此錨固力是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展并不斷變化的力。錨桿拉拔力是一個(gè)固定值，不隨圍巖變形和錨桿受力而改變。如果圍巖不發(fā)生變形且不考慮桿體的松馳效應(yīng)，錨固力等于初錨力。錨固力檢測使用安裝于錨桿螺母和托盤之間的錨桿測力計(jì)，一般在錨桿安裝時(shí)把錨桿測力計(jì)安好。檢測錨固力是為了監(jiān)測錨桿受力狀況，需要進(jìn)行*觀測。錨桿拉拔力檢測使用錨桿拉力計(jì)，檢測可以在錨桿安裝完成后任何時(shí)候進(jìn)行，檢測錨桿拉拔力是為了查驗(yàn)錨桿桿體、錨固劑、巖石粘結(jié)效果。在施工中，檢測錨桿拉拔力時(shí)，一般只要達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力即可；在做破壞性檢測時(shí)，則要求錨桿被拉斷或錨桿被拉出才終止。

檢查錨桿施工質(zhì)量時(shí)，一般檢查錨桿拉拔力。監(jiān)測分析錨桿工作情況時(shí)，測錨固力。測量錨固力是為了驗(yàn)證支護(hù)的可靠性，為以后修改支護(hù)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。設(shè)計(jì)和施工時(shí)，必須保證錨桿拉拔力大于桿體破斷力這一基本原則，即錨桿桿體受力超過其破斷力后，錨桿可能被拉斷，但錨桿不能被拉出。常見錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)的錨桿拉拔力小于桿體破斷力

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