您為何選擇

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還在猶豫什么，水井鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、任您選擇。根據(jù)您的實(shí)際情況您可以選擇全新的或者是二手的。。。

簡(jiǎn)介

阿圖什小型潛孔鉆機(jī)，整體式高風(fēng)壓露天潛孔鉆車是將潛孔鉆鑿系統(tǒng)和螺桿空氣壓縮系統(tǒng)融為一體的*鉆鑿設(shè)備，以一臺(tái)六缸柴油機(jī)為兩個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力，結(jié)構(gòu)緊湊，整體性好，移動(dòng)方便。鉆車裝備的擁有核心知識(shí)產(chǎn)品的單級(jí)壓縮高風(fēng)壓螺桿機(jī)頭，應(yīng)用了的湯氏Y形線，流動(dòng)量大（13m³/min）,氣壓高（1.7MPa），為高風(fēng)壓氣動(dòng)沖擊器提供強(qiáng)勁動(dòng)力，鑿巖速度比中風(fēng)壓鉆車高20%-50%。

鉆機(jī)組成

1、液壓油泵：

阿圖什小型潛孔鉆機(jī)，為雙聯(lián)式，大排量泵為動(dòng)力頭提供動(dòng)力，小排量 泵為四個(gè)支腿油缸、起落桅桿油缸、加力/提升滑車油缸提供動(dòng)力。

2、四個(gè)支腿：

，小型打井設(shè)備由液壓油缸和固定架組成。可在工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整機(jī)體的水平度，起到支撐和穩(wěn)定機(jī)體的作用。

3、桅桿：

為巨型鋼管、槽鋼和角鋼 組合焊接的框架結(jié)構(gòu)，以兩側(cè)槽鋼的內(nèi)槽為動(dòng)力頭上下運(yùn)行的軌道，保證鉆孔的垂直度。打井桅桿的起落由液壓油缸完成。

4、動(dòng)力頭：

采用齒輪減速箱的機(jī)構(gòu)，其低速軸中間有一個(gè)大孔的芯軸，芯軸的上口可與混 凝土灌注設(shè)備的膠管接口連接，進(jìn)行灌注混凝土；芯軸的下口通過(guò)法蘭盤連接鉆桿、鉆頭。高速軸由大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

工程鉆機(jī)分類：

1：沖擊式鉆機(jī) 靠鉆具的垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有循環(huán)洗井系統(tǒng)，巖屑的清除與鉆機(jī)不能同時(shí)進(jìn)行，因而功效較低二

2：回轉(zhuǎn)式鉆機(jī) 依靠鉆具的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)破碎巖層而成孔

3：復(fù)合式鉆機(jī) 有2種：一種是將沖擊與回轉(zhuǎn)作用結(jié)合在一起鉆進(jìn)的水井鉆機(jī)，如風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆機(jī)。潛孔錘鉆具由缸套和活塞等組成。由空氣壓縮機(jī)提供高壓空氣推動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沖擊鉆頭以增強(qiáng)鉆頭鉆進(jìn)巖層的能力。與此同時(shí)，鉆具以35～60轉(zhuǎn)/分的較低轉(zhuǎn)速作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由活塞上、下空腔排出的空氣進(jìn)入鉆頭，并將孔底巖屑帶出井口。風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆機(jī)可用于硬巖層深井的鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度高，鉆出的井孔較直。另一種是在轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)沖擊機(jī)構(gòu)，以回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)為主，當(dāng)遇到卵石層時(shí)用沖擊鉆進(jìn)的兩用水井鉆機(jī)，對(duì)各種地層的適應(yīng)性強(qiáng)

　液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則

利用國(guó)內(nèi)外*技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和鉆機(jī)的具體使用要求。力求簡(jiǎn)單和適用，盡可能地利用zui少的液壓元件來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)所具備的各種動(dòng)作。這樣，能夠降低故障發(fā)生概率，提高能量利用率和鉆機(jī)的可靠性，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

2　主油路系統(tǒng)

2.1　調(diào)速方式和液壓泵的選擇

液壓系統(tǒng)的調(diào)速方式有無(wú)級(jí)調(diào)速和有級(jí)調(diào)速兩大類。無(wú)級(jí)調(diào)速具有調(diào)速范圍大，能適應(yīng)不同鉆進(jìn)工藝的要求，但是，變量控制回路和液壓泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較復(fù)雜。KP3500型全液壓鉆機(jī)采用4臺(tái)A7V160LV1R恒功率變量泵和2臺(tái)2QJM62-6.3B低速大扭矩液壓馬達(dá)組成恒功率調(diào)速系統(tǒng)，把有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速結(jié)合起來(lái)，拓寬了調(diào)速范圍，而且在調(diào)速時(shí)不需要節(jié)流和溢流，能量利用比較合理，效率高而發(fā)熱少。

由于鉆機(jī)施工地層情況復(fù)雜，負(fù)載多變，要求鉆機(jī)能隨負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，而恒功率變量系統(tǒng)能適應(yīng)負(fù)載工況的要求，即隨負(fù)載的增加，系統(tǒng)能夠自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩。并能zui大限度地利用源動(dòng)機(jī)的功率，達(dá)到的鉆進(jìn)效果。A7V160LV1R恒功率變量泵的工作特點(diǎn)正在于它的排量能隨負(fù)載壓力的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，以保證輸入功率接近恒定值。若不計(jì)效率，則馬達(dá)輸出的功率N基本上等于泵輸入的功率，亦為恒值，由馬達(dá)的功率公式N＝Mn／974可知，N恒定時(shí)，M與n呈雙曲線關(guān)系，即在恒功率變量泵的控制下，隨著負(fù)載的變化，馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)矩M與轉(zhuǎn)速n之間按雙曲線關(guān)系自動(dòng)調(diào)節(jié)，可滿足工況要求，恒功率變量泵-定量馬達(dá)回路調(diào)速特性曲線

2.2　液壓閥的選擇

為了滿足高壓，大流量的需求，減少液壓系統(tǒng)的造價(jià)，提高性能價(jià)格比，我們選用了插裝閥。插裝閥具有通流能力大，動(dòng)作速度快，組合機(jī)能強(qiáng)，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，抗污染能力強(qiáng)，易于集成等優(yōu)點(diǎn)。并采用集成塊，顯著減小了尺寸和重量。

履帶式鉆機(jī)指鉆機(jī)安裝履帶，可以自己行走，一般為全液壓鉆機(jī)。

1、全液壓鉆機(jī)又稱全油壓鉆機(jī)，一種用油壓驅(qū)動(dòng)和控制所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件的鉆機(jī)。這類鉆機(jī)借高壓變量油泵和變量油馬達(dá)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,可簡(jiǎn)化傳動(dòng)機(jī)構(gòu),去掉齒輪變速箱,既減輕了鉆機(jī)重量,又能充分利用動(dòng)力。

2、同時(shí)鉆機(jī)轉(zhuǎn)速較高,工作平穩(wěn),操作方便安全,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和儀表化,對(duì)高速小口徑鉆進(jìn)(如金剛石鉆進(jìn))和大扭矩低轉(zhuǎn)速的工程鉆進(jìn)都有很好的適應(yīng)性。但這種鉆機(jī)的液壓部件的加工制造較復(fù)雜,使用維修的要求比較高。按其結(jié)構(gòu)型式,可分為立軸式全液壓鉆機(jī)和動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)兩種。全液壓鉆機(jī)在上已廣泛使用,而且也是中國(guó)新型鉆機(jī)發(fā)展的主要方向。

錨固鉆機(jī)的性能及主要故障

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，機(jī)動(dòng)靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開(kāi)工作;液壓動(dòng)力頭的輸出扭矩較大，鉆進(jìn)能力強(qiáng)，鉆機(jī)的使用范圍廣;動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無(wú)級(jí)變速，可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù)，以達(dá)到鉆進(jìn)效率。因此，無(wú)論何種型式的錨固鉆機(jī)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過(guò)程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染，系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過(guò)高造成的。

錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

錨固技能和潛孔在公路，鐵路，水電等根底設(shè)施建造以及滑坡，泥石流等自然災(zāi)害的收拾和防治中得到日益廣泛的運(yùn)用，在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)習(xí)以及錨固工程技能人員的不斷盡力，巖土錨固技能和施工技術(shù)現(xiàn)已得到長(zhǎng)足的開(kāi)展，當(dāng)前新的施工技術(shù)個(gè)辦法也在不斷選用，中國(guó)新設(shè)備和新機(jī)具的開(kāi)發(fā)和成熟為巖土錨固技能開(kāi)展供給的堅(jiān)實(shí)的根底，全液壓的錨固鉆機(jī)，履帶式工程鉆機(jī)，這些潛孔鉆機(jī)在不斷改進(jìn)自個(gè)，錨固鉆機(jī)型號(hào)，減輕設(shè)備分量，進(jìn)步設(shè)備運(yùn)用功率。

空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬(wàn)倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)油中逸出，產(chǎn)生氣泡，錨固鉆機(jī)，形成空穴現(xiàn)象；到了高壓區(qū)，錨固鉆機(jī)用途，在壓力油的沖擊下，氣泡}皮擊碎，錨固鉆機(jī)報(bào)價(jià)，急劇升壓，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音；油中的氣化急劇受壓時(shí)，會(huì)放出大量的熱量，引起局部過(guò)熱，損壞液壓元件和液壓油。

產(chǎn)品概述：

履帶式液壓潛孔鉆機(jī)是在地表進(jìn)行鉆洞的機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品采用*的做工團(tuán)隊(duì)，*的設(shè)計(jì)技術(shù)，功能更完善，性能更可靠，結(jié)合工程實(shí)際做工需要獨(dú)自研發(fā)的品牌。產(chǎn)品不僅操作方便，作業(yè)性能高，安全性高，使用壽命長(zhǎng)。還解決了以往其他品牌，使用中遇到的種種問(wèn)題。與同行鉆車相比較（優(yōu)點(diǎn)）：

優(yōu)點(diǎn)1.油泵：

*產(chǎn)品主機(jī)油泵采用美國(guó)泊姆克油泵，保證工作流量和連續(xù)工作壓力，為液壓元件的動(dòng)作提供充足的動(dòng)力保障。

普通油泵，廠家為了節(jié)省資源，自產(chǎn)的油泵工作壽命短，容易出現(xiàn)故障。

優(yōu)點(diǎn)2.燃油過(guò)濾：

*增加佛列加油水分離器，采用油水分離器-粗過(guò)濾-精細(xì)過(guò)濾三道，使燃油中的水和雜質(zhì)充分過(guò)濾出來(lái)，保證燃油的清潔度。

普通燃油過(guò)濾只有兩道過(guò)濾粗過(guò)濾-精細(xì)過(guò)濾兩道，不能充分過(guò)濾出油水的雜質(zhì)和水。

優(yōu)點(diǎn)3.內(nèi)燃機(jī)空濾

*內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)采用預(yù)濾-干式空濾-油浴式空濾-三道過(guò)濾，使內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣更潔凈，充分保護(hù)內(nèi)燃機(jī)，提高使用壽命吸、回過(guò)濾精度高，使用壽命長(zhǎng)。

普通內(nèi)燃機(jī)只有兩道空濾。

優(yōu)點(diǎn)4.多路閥

*國(guó)內(nèi)產(chǎn)品或土耳其進(jìn)口閥，保證質(zhì)量可靠性，使用壽命長(zhǎng)的同時(shí)為用戶提供不同的選擇空間。

普通廠家的多路閥使用壽命短，容易出現(xiàn)故障。

優(yōu)點(diǎn)5.提升馬達(dá)

*采用美國(guó)一頓產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，提升力大，提升速度快，制動(dòng)效果好，使用壽命長(zhǎng)，避免在作業(yè)現(xiàn)象中出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

普通的提升馬達(dá)作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

優(yōu)點(diǎn)6.行走馬達(dá)

**韓國(guó)油壓，提高行走爬坡能力，同時(shí)在履帶內(nèi)側(cè)安裝有減震油管設(shè)備，保證爬行高低不平的坡一樣抓地穩(wěn)定，保證用戶使用的可靠性。

普通馬達(dá)，行走動(dòng)力差，行走速度慢。

優(yōu)點(diǎn)7.馬達(dá)提升鏈條

*采用了24#鏈子，*使用的20#鏈更堅(jiān)固耐用，避免在高強(qiáng)度打孔作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的鏈條斷裂現(xiàn)象。

優(yōu)點(diǎn)8.回旋馬達(dá)與減速箱

*采用美國(guó)一頓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔耐用，傳動(dòng)效率高?；匦p馬達(dá)性能可靠，扭矩大。*單個(gè)回旋馬達(dá)作業(yè)能力提升了1倍。

優(yōu)點(diǎn)9.履帶

*標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械履帶、箱型結(jié)構(gòu)履帶架，堅(jiān)固、耐用、同時(shí)底盤中的四輪等均為整體式免維護(hù)，給用戶帶來(lái)更多的方便。

與普通的液壓機(jī)的底盤相比較有橡膠輪（抓地不穩(wěn)定），和機(jī)械履帶，要經(jīng)常維護(hù)，重復(fù)作業(yè)。

優(yōu)點(diǎn)10.節(jié)能

*履帶式液壓潛孔鉆機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)--液壓油泵組為動(dòng)力裝置，由液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)回轉(zhuǎn)，液壓油缸推進(jìn)和提升，全進(jìn)口液壓馬達(dá)行走，液壓油缸擺角定位等輔助動(dòng)作，履帶式液壓潛孔鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。與全氣動(dòng)鉆機(jī)比較，配套空氣壓縮機(jī)排氣量減少30%-50%，鉆孔作業(yè)時(shí)能源（燃油或耗電）消耗節(jié)約40%-50%。

國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

目前我國(guó)大部分錨固鉆機(jī)主要針對(duì)巖錨旖工而設(shè)計(jì)，從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型:

1.全液壓錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助動(dòng)作均是以液壓為動(dòng)力，液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開(kāi)孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國(guó)內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2.電動(dòng)一液壓類錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動(dòng)力，推進(jìn)和輔助動(dòng)作以液壓為動(dòng)力。

錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)管理的幾個(gè)問(wèn)題

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說(shuō)來(lái)，液壓油應(yīng)符合下述要求:不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì);具有良好的潤(rùn)滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度;有高度的化學(xué)穩(wěn)定性;適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油(2 0 40n1m 2/iS)，在來(lái)源有困難的情況下，夏季使用30=工機(jī)械油，冬季使用20# 機(jī)械油亦可。

2液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)因阻力過(guò)大而將濾網(wǎng)擊穿，*喪失過(guò)濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。

(1)油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害:堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作;污物進(jìn)入液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，會(huì)劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時(shí)會(huì)使閥芯卡住，造成元件動(dòng)作失靈;油液中污物過(guò)多，使油泵吸油I:(1)處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過(guò)大，使油泵不能正常工作，產(chǎn)生噪音和振動(dòng);油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會(huì)使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤(rùn)滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。

(2)防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的。所以，保持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn):油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封;油箱中油液要定期更換，一般累計(jì)工作1000h后應(yīng)當(dāng)換油。注油時(shí)，應(yīng)通過(guò)120目以上的過(guò)濾器;經(jīng)常檢查 清洗過(guò)濾器;定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路;定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。