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簡介

煙臺30-35螺桿空壓機(jī)，合適的空壓機(jī)后處理設(shè)備，可以輔助空壓機(jī)更好地完成動力空氣的輸送、壓縮空氣的清潔和用氣端設(shè)備的運轉(zhuǎn)。*的與電機(jī)同步的無段式智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)可隨用氣量的變化0—*自動調(diào)節(jié)吸氣量，根據(jù)設(shè)定壓力參數(shù)，適時進(jìn)行加載/卸載/停機(jī)運行，以維持穩(wěn)定的輸出壓力，從而保證用氣量減少時，可節(jié)省約30%的耗電量?；谝后w變粘度密封縫隙流動理論，全新優(yōu)化的運動件之間的縫隙尺寸，使滑片轉(zhuǎn)子可在油膜上滑動而不會直接接觸后，在離心力和內(nèi)部油壓作用下壓縮腔內(nèi)的徑向密封和瑞面密封均達(dá)到動態(tài)密封，永無內(nèi)漏之憂，故壓縮機(jī)內(nèi)的容量效率高達(dá)90%以上，此一特殊的創(chuàng)新的設(shè)計是其他空壓機(jī)*的。采用航空級的巴氏合金軸承支撐的轉(zhuǎn)子，通過潤滑系統(tǒng)提供的油膜潤滑；轉(zhuǎn)子能懸浮于軸瓦上，并自動調(diào)節(jié)端面間隙，使兩端油膜厚度相同并無泄露，該軸承能保證轉(zhuǎn)子軸*咬死止可能，壽命可達(dá)10萬小時。而螺桿壓縮機(jī)主軸有強(qiáng)大的軸向推力及徑向推力，容易有咬死、抱緊現(xiàn)象。壓縮機(jī)的油氣混合氣，流經(jīng)機(jī)器內(nèi)部肋片結(jié)構(gòu)形成*級的迷宮分離。再經(jīng)導(dǎo)氣桿分離器件進(jìn)行速度變化，產(chǎn)生機(jī)械碰撞分離，完成液態(tài)油的分離并回收循。zui后采用具有技術(shù)的油分離芯*濾除壓縮系統(tǒng)中油氣分子，使機(jī)頭出氣含油量低至2PPM，特殊需要時可達(dá)到0.01PPM超凈程度。油分離芯壽命達(dá)1萬小時，與傳統(tǒng)油分離系統(tǒng)相比較，可節(jié)省50%的運行成本。進(jìn)氣調(diào)節(jié)單元、壓縮單元、潤滑循環(huán)單元、油濾、油分、溫控旁通閥等500多個零件，有效地集成于鋁合金外殼體內(nèi)，使整個機(jī)頭簡潔大方，實現(xiàn)了美觀與實用的*統(tǒng)一。與螺桿壓縮機(jī)相比外圍控制管路減少95%，也就是說漏油和漏氣的機(jī)會減少95%。更使用與不易使用鋼制壓力容器防塵、防暴安全要求的環(huán)境，同時，也便于各種車載或移動裝置的配套使用。

原理編輯

1.空壓機(jī)設(shè)計理念與旋轉(zhuǎn)滑片

煙臺30-35螺桿空壓機(jī)滑片式壓縮機(jī)的空氣端（主機(jī)）主要由轉(zhuǎn)子和定子組成，其中轉(zhuǎn)子上開有縱向的滑槽，滑片在其中自

由滑動；定子為一個氣缸，轉(zhuǎn)子在定子中偏心放置（見圖1）。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，滑片在離心力的作用下甩出并與定子通過油膜緊密接觸，相臨兩個滑片與定子內(nèi)壁間形成一個封閉的空氣腔—壓縮腔。

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，壓縮腔的體積隨著滑片滑出量的大小而變化。在吸氣過程中，空氣經(jīng)由過濾器被吸入壓縮腔，并與噴入主機(jī)內(nèi)的潤滑油混合。在壓縮過程中，壓縮腔的體積逐漸縮小，壓力逐漸升高，之后油氣混合物通過排氣口排出。

滑片空壓機(jī)與Eff1高能效直接驅(qū)動電機(jī)的結(jié)合經(jīng)過充分驗證。自動空轉(zhuǎn)將空載運行費用降至滿載功率的3%以下，令效率進(jìn)一步提升。需要連續(xù)不斷提供恒壓同時用氣量恒定的用戶，也可以采用手動操作。

滑片空壓機(jī)成功的關(guān)鍵是*的旋轉(zhuǎn)滑片原理。壓縮機(jī)以極低的速度運轉(zhuǎn)，因而非?？煽慷也考勖?。轉(zhuǎn)子是*連續(xù)運行的部件，上面有若干個槽，其中插有滑片可在油膜上滑動。轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)時，離心力將滑片 從槽中甩出與定子形成一個個單獨的壓縮室。

2.滑片式空壓機(jī)的設(shè)計

滑片式壓縮機(jī)的空氣端（主機(jī)）主要由轉(zhuǎn)子和定子組成，其中轉(zhuǎn)子上開有縱向的滑槽，滑片在其中自由滑動；定子為一個氣缸，轉(zhuǎn)子在定子中偏心放置，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，滑片在離心力的作用下甩出并與定子通過油膜緊密接觸，相臨兩個滑片與定子內(nèi)壁間形成一個封閉的空氣壓縮腔。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，壓縮腔的體積隨著滑片出量的大小而變化。在吸氣過程中，空氣經(jīng)由過濾器被吸入壓縮腔，并與噴入主機(jī)內(nèi)的潤滑油混合。在壓縮過程中，壓縮腔的體積逐漸縮小，壓力逐漸升高，之后油氣混合物通過排氣口排出。

一、節(jié)省維護(hù)費用 ：沒有吸排氣閥，主要運動部件是帶有滑片的轉(zhuǎn)子在充油的氣缸內(nèi)回轉(zhuǎn)、運動通常是無磨損的，因此工作可靠、運行經(jīng)濟(jì)、壽命長，操作維護(hù)相應(yīng)簡化，與其它壓縮機(jī)相比更能節(jié)省維護(hù)費用。

二、工作穩(wěn)定，可靠性高：設(shè)計合理簡潔，沒有外露氣管路，采用*的模組化嵌入新技術(shù)，適用在各種不同環(huán)境條件下正常工作，與其它壓縮機(jī)相比故障率低，可靠性高。

三、容積效率高，工作成本低：滑片式壓縮機(jī)商討科學(xué)，技術(shù)*，與其它壓縮機(jī)相比效率高，支出同樣的費用能獲得更多的空氣。

四、控制方便，節(jié)省電能：開機(jī)立即出氣，并設(shè)有進(jìn)氣減負(fù)閥，在空載進(jìn)自動卸載和自動停、開雙重控制，對氣量，壓力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，運行經(jīng)濟(jì)，節(jié)省電能。

五、噪聲低，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境和周圍環(huán)境：低噪聲壓縮機(jī)可在使用點就近安裝，無需配備昂貴的管路和壓縮機(jī)房，*地降低了安裝費用并對生產(chǎn)環(huán)境和周邊居民影響少，減少防除噪聲費用支出和煩惱。

六、免除壓力容器申報檢驗煩惱：排氣連續(xù)、均勻無脈沖現(xiàn)象，在一般使用場合可不必配用儲氣罐，故可免除壓力容器申報檢驗。

七、出氣體質(zhì)量高，適用范圍廣：帶有后冷卻器，出口氣體溫度*環(huán)境溫度高2-4℃，完善的凈化系統(tǒng)使排出的氣體清潔干凈，含油量約為3-5PPM，甚至更低，適合醫(yī)藥、食品、輕紡、電子等空氣品質(zhì)要求高的行業(yè)，擴(kuò)大了壓縮機(jī)的使用范圍。

八、經(jīng)久耐用，*使用：滑片壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低，磨損小，壽命長，能始終保持良好的工作性能，無需更換主要的運動部件，設(shè)備殘留高。

工作模式

壓縮腔體中偏心放置一個輪子，在這個輪上有4~6片可以沿著輪中心軸向滑動的滑片，滑片底部有彈簧，控制滑片一直和腔體接觸；由于運動輪在墻體內(nèi)偏心放置，因此不同位置的滑片彈出的距離不一樣，那么兩個滑片所組成的腔體容量和滑片彈出的長短有關(guān)；因此在滑片彈出zui長的位置設(shè)置一個進(jìn)氣口，此時這兩個滑片中進(jìn)入的空氣壓力和外界基本*，但當(dāng)輪子運動，滑片被腔體內(nèi)壁持續(xù)向內(nèi)壓縮，那么滑片之間的空間會不斷變小，則氣體也被不斷壓縮，當(dāng)滑片被腔體壓到zui短時，設(shè)置排氣口，被壓縮的空氣將從這里排出，完成空氣壓縮的過程；然后滑片進(jìn)入下一個工作過程!

合適的空壓機(jī)后處理設(shè)備，一般需要滿足兩個維度的要求。一是能夠滿足正常生產(chǎn)和處理的需求，

二是在滿足需求的基礎(chǔ)上，盡可能選擇更小型更優(yōu)惠的機(jī)型，以到達(dá)節(jié)約成本的目的。一般來講，常用的

主要空壓機(jī)后處理設(shè)備包括，干燥機(jī)、過濾器和儲氣罐幾種，我們可以遵循以下標(biāo)準(zhǔn)來選購合適的設(shè)備。

1.如果選用冷凍式干燥機(jī)，干燥機(jī)的處理量應(yīng)該與空壓機(jī)的排氣量相匹配，如果是選用吸附式干燥機(jī)，還應(yīng)相應(yīng)地預(yù)留出一部分耗氣量。

2.過濾器的處理量要與空氣壓縮機(jī)的排氣量相*或稍大一些，對于安裝在干燥機(jī)之前的過濾器應(yīng)該加裝自動排水器。

3.所購的儲氣罐容積量應(yīng)該是空氣壓縮機(jī)排氣量的1/5—1/6。但這并不是一定的數(shù)值，還應(yīng)

參照具體的安裝管路的長度而定，如果輸氣管路較長，就應(yīng)在選購時相應(yīng)地考慮加大空氣壓縮機(jī)的排氣

量及儲氣罐的容積量，以保證用氣端設(shè)備能夠正常工作。

合適的空壓機(jī)后處理設(shè)備，可以輔助空壓機(jī)更好地完成動力空氣的輸送、壓縮空氣的清潔和用氣端

設(shè)備的運轉(zhuǎn)。

運動部件

滑片式壓縮機(jī)的運動部件有轉(zhuǎn)子和滑片。轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)做單一回轉(zhuǎn)運動，進(jìn)、排氣口與轉(zhuǎn)子軸線方向垂直，不受軸向力。徑向力直接作用在轉(zhuǎn)子上，如右圖所示轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度大、剛性好，受到的徑向力可以忽略不計。轉(zhuǎn)子自身的加工水平、安裝精度對壓縮機(jī)的效率和可靠性幾乎沒有影響。同時它的壽命也不受其它部件的影響。對于轉(zhuǎn)子來說，它是永遠(yuǎn)也不會壞的。另一個運動部件滑片通過一層油膜同殼體進(jìn)行接觸，并且在轉(zhuǎn)子的帶動下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實際上殼體就是一個大的滑動軸承，而轉(zhuǎn)子與滑片就是軸，在油膜的呵護(hù)下，滑片在理論上是永遠(yuǎn)也不會壞的，更何況它自身又有很好的補(bǔ)償能力。所以無論在任何工況下，我們都保證它的使用壽命超過10萬小時。螺桿式壓縮機(jī)的運動部件有轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪。

螺桿式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口與轉(zhuǎn)子軸線方向水平，在進(jìn)、排氣口強(qiáng)大的壓差作用下及陰、陽轉(zhuǎn)子嚙合力的作用下轉(zhuǎn)子同時受軸向力與徑向力的作用，對轉(zhuǎn)子自身的加工精度要求較高，轉(zhuǎn)子裝配的精度要靠軸承來保證，所以轉(zhuǎn)子的壽命要受到轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的精度、軸承精度、齒輪箱、聯(lián)軸器等相關(guān)設(shè)備的影響。這樣螺桿的設(shè)計壽命為10萬小時，但受諸多因素影響其使用壽命很難確定轉(zhuǎn)子受力

滑片式空壓機(jī)

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中主要受氣體作用力、軸承支反力、轉(zhuǎn)子自重、輸入力矩、氣體內(nèi)力矩、摩擦阻力矩的共同作用。如果采用齒輪、皮帶傳動方式，還有齒輪作用力和皮帶的徑向拉力。其中氣體作用力主要是由于吸氣端和排氣端的壓力不同產(chǎn)生的，并直接導(dǎo)致了軸向力和徑向力的產(chǎn)生。這兩種力的大小和平衡方式直接決定了轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)壽命。

從滑片式壓縮機(jī)的工作原理來看，其只是一個轉(zhuǎn)子的單純回轉(zhuǎn)運動，另進(jìn)氣口和排氣口與軸線方向是垂直的，所以滑片

在運轉(zhuǎn)時并不產(chǎn)生軸向力。但由于進(jìn)氣端和排氣端的氣體壓力不同，其壓差作用可產(chǎn)生徑向力。由于轉(zhuǎn)子選用的材料剛性較好，轉(zhuǎn)子直徑較粗；另進(jìn)氣壓力產(chǎn)生的徑向力與排氣壓力產(chǎn)生的徑向力方向是相反的，相互可抵消一部分，因此徑向力對轉(zhuǎn)子的影響可忽略不計。螺桿式壓縮機(jī)的受力要復(fù)雜得多。這主要是因為螺桿式壓縮機(jī)的排氣口和進(jìn)氣口與軸線基本處在平行位置；另由于進(jìn)氣與排氣的壓力不同，其壓差作用在螺旋齒面和進(jìn)氣、吸氣端蓋上，產(chǎn)生了很大的軸向力。如果轉(zhuǎn)子上裝有同步齒輪或增速齒輪，則齒輪傳動時產(chǎn)生的軸向力也會作用在轉(zhuǎn)子上。另外由于氣體壓力和齒輪、皮帶傳動還會產(chǎn)生一定的徑向力軸承

螺桿式壓縮機(jī)使用的是滾珠軸承和滾柱軸承，數(shù)量5-7個。因轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的裝配精度很高都要由軸承來保證，又因為軸承支撐的螺桿受力較復(fù)雜、轉(zhuǎn)速高達(dá)3000rpm所以對軸承的加工精度和裝配精度要求較高。另外，軸承的壽命受潤滑油的質(zhì)量影響，可能會發(fā)生積碳現(xiàn)象。所以，軸承設(shè)計壽命5萬小時但受多種因素影響使用壽命很難確定。滑片式壓縮機(jī)使用的是滑動軸承，因轉(zhuǎn)子與定子間的裝配精度要求不是很高，而且，轉(zhuǎn)子不受軸向力、徑向力很小可忽略不計。所以

對支撐轉(zhuǎn)子的軸承要求不嚴(yán)，采用滑動軸承即可?；綁嚎s機(jī)的滑動軸承一般采用巴氏合金材料。這種材質(zhì)的親和性好，可吸附空氣中的粉塵，提高轉(zhuǎn)子、滑片、軸承的運行壽命。只要軸承被充以適當(dāng)粘度和品質(zhì)的潤滑油，工作在適當(dāng)?shù)臏囟群蛪毫ο拢⑶矣捅缓芎玫倪^濾，滑動軸承將永遠(yuǎn)工作下去，即它的壽命無限長。

機(jī)殼

螺桿式壓縮機(jī)的機(jī)殼加工、裝配精度要求很高。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體間都要留有一定的間隙，同時機(jī)殼上軸承座的加工精度要求也很高，軸承的安裝精度要靠軸承座來保證否則會造成轉(zhuǎn)子抱死。

滑片式壓縮機(jī)的定子加工、裝配要求不高。因為滑片與定子間是主動密封形式，滑片在離心力的作用下與定子實現(xiàn)密封。

另外，滑動軸承不需要在殼體上加工軸承座。轉(zhuǎn)子與定子裝配精度容易保證，設(shè)備的可靠性和效率高。

運轉(zhuǎn)速度

螺桿式壓縮機(jī)通過皮帶或齒輪傳動系統(tǒng)增速。正常情況下，陽轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm左右?；綁嚎s機(jī)轉(zhuǎn)速一般為1000-1500rpm，由于采用直聯(lián)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速也為1000-1500rpm?；綁嚎s機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間的壓縮腔體積較大，因此在吸氣時其有效吸入容積較大，在同樣轉(zhuǎn)速的情況下，與螺桿式壓縮機(jī)相比，滑片式壓縮機(jī)的排氣量大。

振動

振動是由受力不均衡產(chǎn)生的。螺桿式壓縮機(jī)與滑片式壓縮機(jī)振動較小。滑片式壓縮機(jī)不受軸向力作用且滑動軸承*可以很好的平衡徑向力，所以幾乎無任何振動。螺桿式壓縮機(jī)受力較復(fù)雜，與滑片式壓縮機(jī)相比振動較大。

主機(jī)容積效率

容積效率是實際排氣量和理論排氣量的比值。螺桿式壓縮機(jī)屬于速度型密封。通過轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)密封。但由于轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體間有一定的間隙，對注油螺桿式壓縮機(jī)來說，泄漏三角形是泄漏量zui大的，在螺桿式壓縮機(jī)設(shè)計原理上它必

然存在，而且無法被油有效密封。所以會產(chǎn)生一定的回流量導(dǎo)致容積效率降低。同時，相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子運行一段時間后會有一定的磨損，回流量大致使容積效率下降。

滑片式壓縮機(jī)屬于主動型密封。滑片在運行時依靠離心力被甩出，而定子中噴入的潤滑油使滑片與定子之間產(chǎn)生了一層油膜，它主要起密封作用，防止氣體從高壓側(cè)向低壓側(cè)回流。滑片長時間運行后雖然會有一定的磨損，但滑片是主動甩向定子的，能自動補(bǔ)償，所以滑片式壓縮機(jī)容積效率始終如一。傳動系統(tǒng)

滑片式壓縮機(jī)的傳動系統(tǒng)

1、 滑片式壓縮機(jī)機(jī)型較小、電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，而且沒有軸向力，因此，其電動機(jī)與轉(zhuǎn)子之間多采用柔性聯(lián)軸器直聯(lián)，使傳動系統(tǒng)簡捷可靠，又保證了99%以上的傳動效率。

2、 滑片式壓縮機(jī)有效吸入容積大，容積效率高，故可以實現(xiàn)低轉(zhuǎn)數(shù)。電機(jī)可以采用四級或六級。

螺桿式壓縮機(jī)的傳動系統(tǒng)

1、螺桿式壓縮機(jī)采用傳動方式一般有兩種：齒輪箱傳動、帶傳動。

3、 螺桿式壓縮機(jī)有三角形余隙容積，而且有一定量的氣體回流。為保證主機(jī)容積效率，一般通過皮帶或齒輪傳動系統(tǒng)增速。電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高，采用四級以上電機(jī)。

滑片式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)傳動系統(tǒng)的比較冷卻系統(tǒng)

滑片式壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)

滑片式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)包括潤滑油冷卻器和壓縮空氣冷卻器，兩者一般連接在一起，放置于壓縮機(jī)后部，稱為后冷卻器。某些小型機(jī)因為油量很小，溫升較低，油冷卻器置于機(jī)器中部；而壓縮空氣冷卻器仍放在后部，或者干脆省略掉。滑片式壓縮機(jī)多采用板翹式散熱器以增大散熱面積，用冷卻風(fēng)扇將熱風(fēng)吹出。小型機(jī)的風(fēng)扇沒有單獨的電機(jī)，由主電機(jī)驅(qū)動；大型機(jī)有單獨的風(fēng)扇電機(jī)，獨立驅(qū)動。

螺桿式壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)

螺桿式壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)扇，由單獨的風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動。

控制系統(tǒng)

壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)包括：控制線路（控制面板）和控制管路兩部分。滑片式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)的控制線路一般均采用儀表控制或PLC控制，而兩者控制管路卻有很大差別。

滑片式壓縮機(jī)控制系統(tǒng)

滑片式壓縮機(jī)的控制管路由于大規(guī)模地采用模組化嵌入技術(shù)，將進(jìn)氣閥、真空閥、泄放閥、流量控制閥、安全閥、伺服閥高度模塊化嵌入機(jī)器內(nèi)部，同時減少了大量的連接管路。

螺桿式壓縮機(jī)控制系統(tǒng)（調(diào)節(jié)系統(tǒng)）

壓縮機(jī)啟動時，空氣端至吸氣調(diào)節(jié)器之間形成負(fù)壓，吸氣調(diào)節(jié)器的止回起動閥，zui小壓力止回閥關(guān)閉，油氣分離器內(nèi)壓力逐漸升高，卸載電磁閥帶電、打開，油分內(nèi)高壓氣體經(jīng)過卸載電磁閥進(jìn)入吸氣調(diào)節(jié)器的隔膜腔，把閥門打開，并使泄放閥關(guān)閉，壓縮機(jī)經(jīng)進(jìn)氣閥吸氣，進(jìn)入負(fù)載運行；當(dāng)壓力達(dá)到上限后，卸載電磁閥失電、關(guān)閉，吸氣調(diào)節(jié)器的隔膜腔內(nèi)的高壓氣體經(jīng)負(fù)調(diào)節(jié)器和卸載電磁閥排到大氣中，吸氣調(diào)節(jié)器的閥門關(guān)閉，泄放閥打開，在大氣壓力作用下，吸氣調(diào)節(jié)器的止回起動閥，轉(zhuǎn)入空載運行。電機(jī)

1.滑片式壓縮機(jī)的電機(jī)

滑片式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，一般采用4~6級鼠籠式異步電動機(jī)，頻率50Hz或60Hz，以Y/△啟動降低啟動電流。電動機(jī)絕緣等級在F級左右，防護(hù)等級從IP54~IP55。同時，主機(jī)裝配精度要求較低，考慮到工作的穩(wěn)定性，采用了滑動軸承。由于柔性直聯(lián)傳動方式在工作中不存在徑向力，軸承負(fù)荷較小，通常終生免維護(hù)。

2.螺桿式壓縮機(jī)的電機(jī)

螺桿式壓縮機(jī)的電機(jī)與主機(jī)采用齒輪或帶傳動方式，使軸承受到很大的徑向力作用，負(fù)荷較大，軸承壽命很難保證。

底座

滑片式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)由于振動較小底座設(shè)計比較簡單。

合適的空壓機(jī)后處理設(shè)備，一般需要滿足兩個維度的要求。一是能夠滿足正常生產(chǎn)和處理的需求，

二是在滿足需求的基礎(chǔ)上，盡可能選擇更小型更優(yōu)惠的機(jī)型，以到達(dá)節(jié)約成本的目的。一般來講，常用的

主要空壓機(jī)后處理設(shè)備包括，干燥機(jī)、過濾器和儲氣罐幾種，我們可以遵循以下標(biāo)準(zhǔn)來選購合適的設(shè)備。

1.如果選用冷凍式干燥機(jī)，干燥機(jī)的處理量應(yīng)該與空壓機(jī)的排氣量相匹配，如果是選用吸附式干燥機(jī)，還應(yīng)相應(yīng)地預(yù)留出一部分耗氣量。

2.過濾器的處理量要與空氣壓縮機(jī)的排氣量相*或稍大一些，對于安裝在干燥

空氣經(jīng)由空氣過濾器及進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥吸入，該調(diào)節(jié)閥主要根據(jù)排氣壓力而控制進(jìn)氣量。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對于氣缸呈偏心方式運轉(zhuǎn)?；惭b在轉(zhuǎn)子的槽中，并通過離心力將滑片推至氣缸壁，高效的潤滑系統(tǒng)能夠確保壓縮機(jī)的冷卻及潤滑劑的zui小損耗量的同時，在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。在壓縮過程中，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的滑片與氣缸之間容積不斷減少，壓縮后油氣混合氣經(jīng)迷宮分離、機(jī)械分離和過濾分離，使壓縮空氣中含油量低至2ppm。經(jīng)凈化后的壓縮空氣進(jìn)入后冷卻器中進(jìn)行冷卻，冷卻后所形成的凝結(jié)水經(jīng)由一排水電磁閥而排出。