變頻空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、移動式空壓機(jī)哪家好？

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螺桿空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)

圖們螺桿空壓機(jī)專銷，在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。

通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的zui后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。

圖們螺桿空壓機(jī)專銷在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。世界上沒有*磨損的機(jī)器，無論是雙螺桿空壓機(jī)還是蝸桿式空壓機(jī)，在若干年后，同樣都需要對主機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。從軸承上來說，雙螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣端4只重載軸承和2只四點(diǎn)軸承都需要進(jìn)口，成本相對比較昂貴；如果主、副轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損或者軸承走外圈，主副轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁發(fā)生了磨擦，均無法在現(xiàn)場進(jìn)行維修保養(yǎng)，都必須將主機(jī)運(yùn)回生產(chǎn)廠家，并且花費(fèi)巨額的費(fèi)用（約占整機(jī)售價的1/4~1/3）。而蝸桿壓縮機(jī)則沒有這方面的顧慮，在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，現(xiàn)場就能夠進(jìn)行解決，并且費(fèi)用極低。 同時，由于雙螺桿壓縮機(jī)受力不好，軸承受力大，因此它的機(jī)械噪聲也要比單螺桿空壓機(jī)要大。

變頻空壓機(jī)的核心技術(shù)分析

由于空壓機(jī)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)系，降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實(shí)際消耗功率變頻空壓機(jī)是用壓力感測器即時感應(yīng)系統(tǒng)中實(shí)際氣壓和用氣量。通過電器控制和變頻控制的精確配合，在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動負(fù)載的能力)的前提下來即時控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率)，經(jīng)由改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速，來響應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化，并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力(設(shè)定值)，以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時，此時空壓機(jī)提供的壓縮空氣大于系統(tǒng)消耗量，變頻空壓機(jī)會降低轉(zhuǎn)速，同時減少輸出壓縮空氣風(fēng)量；反之則提高馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值?！　?/span>

變頻空壓機(jī)的三大核心技術(shù)：　　

A、符合SMC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，對其他電子設(shè)備無干擾，也不會被其他電子設(shè)備干擾?！　?/span>

B、防共振，整機(jī)通過共振測試，如沒有經(jīng)過共振測試的用一段時間以后很容易出現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象。　　

C、變量噴油，根據(jù)氣量調(diào)節(jié)油量。 　　

變頻空壓機(jī)節(jié)能效果：　　

1、 變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能?！　?/span>

2、 由于變頻空壓機(jī)使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的波動，從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。　　

3、由于空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時間運(yùn)行的可能性，所以，只能按zui大需求來決定電動機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大?！　?/span>

4、 有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能?！　?/span>

基于對變頻空壓機(jī)的工作原理的了解，我們才能更好的把握變頻空壓機(jī)和使用變頻空壓機(jī)，為企業(yè)帶來利益。

雙螺桿式空氣壓縮機(jī)為什么要定期做保養(yǎng)？

為確?？諌簷C(jī)機(jī)組正常運(yùn)行和有長的使用壽ming，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。然而雙螺桿式空壓機(jī)為什么要定期地做保養(yǎng)呢？下面就要我們來看一下空壓機(jī)超時的危害吧：

空氣過濾器（又名風(fēng)格）

作用：空濾芯英格索蘭空壓機(jī)配件是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障！濾除空壓機(jī)吸入空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入空氣越潔凈則機(jī)油過濾器、油氣分離器和機(jī)油的使用壽ming就越有保障：

防止其他異物進(jìn)入主機(jī)，因?yàn)橹鳈C(jī)的部件配合是非常精密的，重要的配合間隙一般為30-150Ч，

因此異物進(jìn)入必然會對主機(jī)造成傷害，導(dǎo)致主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。

材料：

高精長進(jìn)口濾紙

壽ming：通常為1500~2000小時，可根據(jù)工作環(huán)境狀況調(diào)整，空氣過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為-0.05bar。

超期使用的危害：

機(jī)組排氣量不足，影響生產(chǎn)；空氣過濾器阻力過大，機(jī)組能耗增加；

機(jī)組實(shí)際壓縮比增大，主機(jī)負(fù)荷增大，壽ming減短；

濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī)，發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況。

油氣分離器：（簡稱油分）

作用：分離壓縮空氣中的油分

材料：高精度進(jìn)口玻璃纖維

壽ming：通常為3000~4000英格索蘭空壓機(jī)配件小時，可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。油分芯堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為0.8-1.0bar，每1bar壓差增加能耗7%。

超期使用的危害：

分離效率差，導(dǎo)致油耗量增大，運(yùn)營成本增加，缺油嚴(yán)重時甚至可能引發(fā)主機(jī)故障；

壓縮空氣出口含油量增大，影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行，導(dǎo)致用氣設(shè)備無法正常工作；

堵塞后阻力增大，導(dǎo)致機(jī)組實(shí)際排氣壓力增大，增加能耗；

失效后玻璃纖維材料脫落進(jìn)入油中，導(dǎo)致油濾芯壽ming縮短及主機(jī)正常磨損。

機(jī)油過濾器：（又名油格）

作用：濾除空壓機(jī)基金油中的金屬顆粒、雜技等，保證油循環(huán)系統(tǒng)的潔凈，保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。

材料：高精度進(jìn)口濾紙

壽ming：

通常為1500~2000小時，可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。機(jī)油過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為1.0-1.4bar

超期使用的危害：回油量不足，導(dǎo)致排氣溫度過高，縮短油和油分芯使用壽ming；導(dǎo)致主機(jī)潤滑不足，嚴(yán)重縮短主機(jī)壽ming；英格索蘭空壓機(jī)配件

濾芯破損后，末經(jīng)過濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)，導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

機(jī)油

作用：潤滑-對軸承、齒輪等關(guān)鍵機(jī)械部件的潤滑；

密封-對螺桿與螺桿、螺桿與腔體之間的間隙實(shí)施密封；

冷卻-裝主機(jī)壓縮空氣中所產(chǎn)生的熱量帶到冷卻器釋放掉；

清凈-將油路系統(tǒng)中的油垢及其他雜屑等沉積至油分桶及油濾芯內(nèi)；

怎么要的油量您的螺桿空壓機(jī)？

優(yōu)質(zhì)的原料：添加劑只能暫時提供亮麗的指標(biāo)，經(jīng)久的品質(zhì)來自優(yōu)質(zhì)的原料；

合適的粘度：確保足夠的潤滑，降低磨損；

高粘度的指數(shù)：高溫下保持適合的油膜強(qiáng)度，確保主機(jī)正常運(yùn)行；閃點(diǎn)高、傾點(diǎn)低；防止著火，在低溫下保持良好的流動性；

良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性；延長主機(jī)壽ming，保證油路系統(tǒng)正常的運(yùn)行溫度；

良好的抗乳化性、抗水解性和防腐蝕性；快速分水，防止設(shè)備腐蝕低揮發(fā)性、良好的抗泡性；降伏油耗。英格索蘭空壓機(jī)配件

高精密過濾器芯

作用：除油除塵：濾除壓縮空氣中的油、塵和液態(tài)水

除臭濾芯，濾除壓縮空氣中的油蒸氣及其他異味

除菌濾芯：濾除壓縮空氣中的細(xì)菌

材料：

除油除塵濾芯：高精度玻璃纖維

除臭濾芯：活性碳

除菌濾芯：*硼硅酸玻璃纖維

壽ming：除油除塵濾芯的設(shè)計(jì)使用壽ming通常為4000小時或1年，活性碳除臭濾芯通常為1000小時；除菌濾芯通過蒸氣殺菌可再生使用50次。高效除油除塵濾芯的堵塞壓差標(biāo)準(zhǔn)通常為0.7bar。

超期使用的危害：

濾芯阻力過大，管路壓降大，機(jī)組能耗增加。

吸附式干燥機(jī)活性氧化鋁干燥劑

作用：利用材料本身所*的微孔，以毛細(xì)作用吸附空氣中的水分子，同時依靠吸干機(jī)卸壓脫附的吸附余熱升溫來脫去干燥劑所吸附的水份。

材料：活性碳氧化鋁、分子篩

壽ming：根據(jù)進(jìn)氣空所濕度不同，2-6年不等?？梢罁?jù)干燥機(jī)后級的過濾器來判斷是否需要更換干燥劑，若過濾器排水，則需立即更換干燥劑，英格索蘭空壓機(jī)配件也可根據(jù)干燥劑形態(tài)以及用氣端的實(shí)際情況來判斷。

超期使用的危害：干燥劑失去活性，無法排水干份，壓縮空氣含水量超過標(biāo)準(zhǔn)，影響用氣設(shè)備工作及產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量；高壓空氣壓縮機(jī)的螺桿空氣壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)

高壓空氣壓縮機(jī) -螺桿空氣壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn) 　隨著社會的進(jìn)步，時代的發(fā)展，工廠對空氣壓縮機(jī)的要求也悅來越高，從zui初的小型氣泵，到空氣壓縮機(jī)，再到現(xiàn)在的螺桿式空壓機(jī)，可見空壓機(jī)這個行業(yè)在逐步走向現(xiàn)代化，也被越來越多的人認(rèn)可.

而螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)勢就在于，它不僅僅能節(jié)省去一些列的人工操作流程，更重要的是，它為用戶節(jié)約了大量的能量和成本，讓用戶把成本降到zui低，大大提高了效率。

優(yōu)勢

1螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。

2陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。

3噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用

4零部件少，無吸，排氣閥片。

壓縮原理：

 (1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。

 (2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

 (3)壓縮氣體與噴油過程：

在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。

（4）排氣過程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成zui大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

工作壓力:

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；

①工作壓力，國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的zui高壓力；

②常用的工作壓力單位為：bar或Mpa，1bar=0.1Mpa；

③一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1bar=1Kg。

容積容量：

①容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。

②容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方）=1000L（升）；

③一般性，常用的流量單位為：m3/min（立方/分鐘）；

④容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

富達(dá)雙螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)——動力平衡好

螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。

富達(dá)雙螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)——適應(yīng)性強(qiáng)

螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工質(zhì)。

富達(dá)雙螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)——多相混輸

螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵、易聚合氣體等。

富達(dá)雙螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)——可靠性高

螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽ming長，大修間隔期可達(dá)4～8萬h。

富達(dá)雙螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)——操作維護(hù)方便

螺桿壓縮機(jī)自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。雙螺桿空壓機(jī)工作原理是什么？

雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。

免維護(hù)、高度可靠和高效率的驅(qū)動理念

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間*無需維護(hù)。

維護(hù)費(fèi)用低 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)*的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及22kW(30hp)以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時間和維修費(fèi)用大大減少。

內(nèi)置智能控制

欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的操作控制*。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用空壓機(jī)選用變頻器有什么要求

空氣壓縮機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，應(yīng)選用通用型變頻器，壓縮機(jī)選用變頻器托動的主要目的是按需要的用風(fēng)量，合理調(diào)節(jié)供氣壓力的設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓節(jié)能運(yùn)行。按配套電動機(jī)額定功率選用相同容量的恒轉(zhuǎn)矩變頻器。變頻器要有內(nèi)置PID調(diào)節(jié)功能和4-20Ma,或0-10V模擬信號接口；使用地點(diǎn)的電壓變動率要在變頻器允許輸入電壓范圍內(nèi)?！　「脑旌蟮倪\(yùn)行及效果壓力傳感器安裝在總排風(fēng)管上，反饋輸出的壓力信號轉(zhuǎn)換成變頻器可以識別的模擬電壓信號或電流信號（0-5V, 0-10V,4-20mA ），如果是一臺式運(yùn)行可以直接使用變頻器的內(nèi)置PID功能，如果是多臺式運(yùn)行，需要增加一個外置的控制器以達(dá)到使用目的?！　≡谠O(shè)計(jì)施工中，應(yīng)保證保留工頻備用裝置，一旦變頻器出現(xiàn)故障，可以使用工頻系統(tǒng)，保證生產(chǎn)的繼續(xù)。壓縮機(jī)變頻改造后運(yùn)行平穩(wěn)，工作壓力保持恒定，由變頻器控制壓縮機(jī)的自動運(yùn)行。設(shè)備改造后可以實(shí)現(xiàn)供風(fēng)壓力閉環(huán)控制，減少了壓縮機(jī)的啟停次數(shù)，減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度；降低了耗電量和機(jī)械磨損，延長了機(jī)械的使用壽命，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

空壓機(jī)工作原理簡述

空壓機(jī)工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動。使轉(zhuǎn)子與齒槽之間的空氣不斷產(chǎn)生周期性的空積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送到輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)，常見大中型空壓機(jī)為螺桿式或活塞式壓縮機(jī)。工作時由一臺電動機(jī)帶動螺桿或活塞停止壓縮空氣。壓縮機(jī)的這種工作方式帶來了下列問題：

1、氣壓zui高時電機(jī)卸載空轉(zhuǎn)造成電能的大量浪費(fèi)。

2、出口壓力隨著用氣量的大小而出現(xiàn)正弦波式的變化，這樣就會影響氣動設(shè)備的性能及工作效率。

3、工作時，壓縮機(jī)頻繁的加卸載使設(shè)備的檢修時間加長，使用壽命縮短。

4、大功率壓縮機(jī)電機(jī)的頻繁卸載造成對電網(wǎng)的沖擊

根據(jù)以上空壓機(jī)的工作特點(diǎn)，我們選用SVF-EV空壓機(jī)一體化變頻調(diào)速對空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)電改造。

針對空壓機(jī)系統(tǒng)壓力控制方式不能跟隨負(fù)荷變化而調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和能量供應(yīng)，造成系統(tǒng)效率降低、能源浪費(fèi)大、機(jī)械磨損嚴(yán)重等問題，以變頻調(diào)速控制，對空壓機(jī)的壓力系統(tǒng)和實(shí)行變頻恒壓節(jié)能控制，大大降低系統(tǒng)能耗。

根據(jù)貴單位提供的能耗數(shù)據(jù)及現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)，根據(jù)空壓機(jī)現(xiàn)行壓力值0.6Mpa-0.8Mpa，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)恒壓控制，是壓力恒定，同時優(yōu)化主機(jī)運(yùn)行環(huán)境，大幅度降低能源消耗，以節(jié)省電費(fèi)開支。

根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

（1）主電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范圍不超過±0.02Mpa.

（2）系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路，確保變頻出現(xiàn)異常跳保護(hù)時，不影響生產(chǎn)。

（3） 在用氣量小的情況下，變頻器處在低頻運(yùn)行時，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)噪音不超過允許的范圍。

空壓機(jī)一體化型變頻器性能優(yōu)良，可靠性高，內(nèi)置PID調(diào)節(jié)器，各項(xiàng)參數(shù)靈活設(shè)置，能很好的滿足控制要求。壓力傳感器選用美國MSP-100型，該型號傳感器安裝簡便，線性好，信號變送精度高。

系統(tǒng)功能

該系統(tǒng)以壓力為控制對象，壓力值由變頻器面板設(shè)定，可根據(jù)用氣設(shè)備的實(shí)際需要，在空壓機(jī)的zui高允許工作壓力內(nèi)自由設(shè)定，調(diào)整便捷。壓力傳感器對供氣管網(wǎng)壓力實(shí)時監(jiān)測，并通過變送器轉(zhuǎn)換，輸出標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA的信號，送至變頻器反饋，根據(jù)系統(tǒng)用氣量的要求實(shí)施調(diào)整壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，保證管網(wǎng)壓力的恒定，對空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)自動軟啟動軟停，當(dāng)車間供氣量不足或富余時，控制系統(tǒng)對空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)自動啟停閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)所需及所供，大大降低系統(tǒng)能耗，變頻調(diào)速技術(shù)近年來發(fā)展迅速，并在許多領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用，空壓機(jī)變頻節(jié)能系統(tǒng)原理。

采用該系統(tǒng)改造后，壓縮機(jī)的供氣量與系統(tǒng)所需量動態(tài)匹配，壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速會隨著系統(tǒng)用氣量的不同而進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免了電機(jī)空轉(zhuǎn)以及頻繁的加卸載所帶來的能量損耗，點(diǎn)擊的輸入功率大大降低，節(jié)電效果顯著，對于空氣機(jī)來說，供氣量Q與轉(zhuǎn)速N成正比，氣壓F與轉(zhuǎn)速N的二次方成正比，而軸功率與轉(zhuǎn)速N的三次方成正比