是結(jié)合銷售與生產(chǎn)為一體廠家，我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域

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簡(jiǎn)介

青州全新空壓機(jī)優(yōu)質(zhì)報(bào)價(jià)，電氣控制系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)采用法國(guó)施耐德電器元冷卻系統(tǒng)堅(jiān)持采用負(fù)荷低溫差大的油及件，符合CE及CSA安全要求，確保系統(tǒng) 空氣冷卻器。*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布局，無障礙穩(wěn)定運(yùn)行，安全可靠。 使?jié)櫥蛪勖娱L(zhǎng)，確保了機(jī)組各部件和電氣設(shè)備的散熱，使壓縮機(jī)的排氣溫度達(dá)到狀態(tài)。
青州全新空壓機(jī)優(yōu)質(zhì)報(bào)價(jià)傳動(dòng)系統(tǒng)高效 電機(jī)系統(tǒng)不僅僅采用常規(guī)的皮帶傳動(dòng)方式，還每一臺(tái)壓縮機(jī)均配有一臺(tái)堅(jiān)固高效的電有直聯(lián)和齒輪傳動(dòng)方式機(jī)型，*的聯(lián)軸機(jī)，此種電 機(jī)在滿負(fù)荷的任何條件下運(yùn)行效率器元件，使維護(hù)保養(yǎng)不再是難題。zui高，節(jié)能效果。
油氣分離系統(tǒng) 潤(rùn)滑油過濾系統(tǒng)
高效節(jié)能主機(jī)壓縮機(jī)的主轉(zhuǎn)子，壓縮效率高，輸入能量少，輸出壓縮空氣多。合時(shí)，轉(zhuǎn)子表面的油膜是陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與殼體之間不直接觸碰，因此壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件是不會(huì)磨損的。轉(zhuǎn)子兩端分別由徑向軸承和推力軸承支撐，轉(zhuǎn)速低，壽命長(zhǎng)。
超大容量的油氣分離器，能高效分離油份 德國(guó)進(jìn)口高品質(zhì)過濾器，能高效分離油份和水和水份，配以設(shè)計(jì)*的三次抽氣分離， 份防止顆粒物或油垢進(jìn)入主機(jī)，延長(zhǎng)主機(jī)使用含量控制在3PPM以下，確保壓縮空氣的 壽命。
 離心式空壓機(jī)介紹：離心式空壓機(jī)是一動(dòng)力型空壓機(jī)，他通過旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)子通過改變空氣的動(dòng)能和壓力來實(shí)現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來實(shí)現(xiàn)動(dòng)能向壓力的變換。離心式空壓機(jī)是無油空壓機(jī)，運(yùn)動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑油由軸密封和空氣隔離。離心式是連續(xù)工況式壓縮機(jī)，移動(dòng)件很少，特別適用于大氣量無油的要求。離心式空壓機(jī)是水冷式的，典型機(jī)組包括后冷卻器和所有的控制裝置。渦旋空壓機(jī)與螺桿空壓機(jī)都是屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。渦旋空壓機(jī)是利用轉(zhuǎn)子與離心壓縮機(jī)的介紹：

指氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于壓縮機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。離心壓縮機(jī)排氣均勻，氣流無脈沖，無油，性能曲線平坦，操作范圍較寬。離心壓縮機(jī)可分為水平剖分型離心壓縮機(jī)、垂直剖分型離心壓縮機(jī)和多軸式離心壓縮機(jī)等型式。定子的嚙合形成了多個(gè)壓縮室，隨著轉(zhuǎn)子的平移轉(zhuǎn)動(dòng)，各壓縮室內(nèi)容積不斷發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的吸入與壓縮;而螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到

渦旋空壓機(jī)的工作原理

渦旋壓縮機(jī)中的主要部件是兩個(gè)形狀相同但角相位置相對(duì)錯(cuò)開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個(gè)是由偏心軸帶動(dòng)，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉(zhuǎn)的繞行卷體。工作中兩個(gè)卷體在多處向切形成密封線，加上兩個(gè)卷體端面處的適當(dāng)密封，從而形成好幾個(gè)月牙形氣腔。兩個(gè)卷體間公共切點(diǎn)處的密封線隨著繞行卷體的公轉(zhuǎn)而沿著渦旋曲線不斷轉(zhuǎn)移，使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機(jī)的吸氣口開在固定卷體外殼的上部，當(dāng)偏心軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從吸氣口進(jìn)入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里，隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉(zhuǎn)移向固定卷體的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高。

設(shè)備展示

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿空壓機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子通過由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，陰轉(zhuǎn)子是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時(shí)充滿氣體，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+油氣混合物時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物;當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運(yùn)行zui小間隙。工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

系統(tǒng)工程部分

空壓機(jī)從傳統(tǒng)意義上來說是一個(gè)耗能量大的機(jī)器，這與當(dāng)今時(shí)代節(jié)能減排、低碳環(huán)保的社會(huì)理念相背。而在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)環(huán)境下，把握時(shí)代主題才能與時(shí)俱進(jìn)，空壓機(jī)行業(yè)也注意到這一點(diǎn)。很多企業(yè)一直在孜孜不倦的探索新的發(fā)展之路，力求在環(huán)保節(jié)能上下功夫，zui終是功夫不負(fù)有心人，變頻空壓機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

那么變頻空壓機(jī)到底有什么樣的優(yōu)勢(shì)，能在如此激勵(lì)的環(huán)境中生存下來，下面就為大家詳細(xì)講解下變頻空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

天然氣壓縮機(jī)的構(gòu)造原理

天然氣加氣站用壓縮機(jī)，構(gòu)件主要包括電機(jī)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣缸、活塞。氣體的壓縮級(jí)數(shù)為三級(jí)或四級(jí)，連桿、氣缸與活塞組成的列數(shù)為兩列，同一列的不同級(jí)的氣缸之間不設(shè)置平衡段缸且采用倒級(jí)差組合結(jié)構(gòu)，每一列中的氣缸填料與活塞環(huán)為自潤(rùn)滑材料環(huán)。與現(xiàn)有天然氣加氣站用壓縮機(jī)相比，不僅簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，而且提高了壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，降低了能耗，并可得到無油污染的壓縮天然氣。

性能

高低壓氣系統(tǒng)是水電廠重要的操作能源，以可靠的自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)高低壓氣系統(tǒng)的自動(dòng)控制十分必要。KJK系列空壓機(jī)自動(dòng)控制裝置以高性能 PLC為核心控制單元，并配置壓力、溫度變送器、液晶顯示設(shè)定單元以及電機(jī)軟啟動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)水電廠氣系統(tǒng)的自動(dòng)控制。該控制裝置適用于水輪發(fā)電機(jī)組水電廠高、低壓氣系統(tǒng)控制裝置控制。

優(yōu)點(diǎn)

1、提高運(yùn)行效率。可實(shí)現(xiàn)從低速到高速（電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?200--7600 r/min），從低壓力到高壓力(6.2-10 bar)的全工況高效節(jié)能。

2、能效優(yōu)勝。能滿足客戶多種壓力需求，可以從1立方到7立方的用氣范圍內(nèi)自由選擇。以37kW機(jī)組為例：在不同壓力和排量狀況下，實(shí)測(cè)比功率基本達(dá)到1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組能維持穩(wěn)定的高效率和功率因素。

3、高度集成控制。實(shí)現(xiàn)變頻器和螺桿空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)合二為一，自動(dòng)化程度高，加快了控制速度，提高了控制精度。

4、運(yùn)行安全平衡，噪音低。轉(zhuǎn)速可雙倍于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，運(yùn)行噪音65分貝左右。相對(duì)于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低速永磁變頻使用主機(jī)可獲得更大排氣量更高可靠性更高效率不間斷連續(xù)運(yùn)行
特點(diǎn)

1、調(diào)速范圍更寬，調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣，能效更高。
2、設(shè)計(jì)的弱磁控制、壓力控制以及簡(jiǎn)單穩(wěn)定的永磁電機(jī)開環(huán)控制，適應(yīng)多種惡劣工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。
3、體積更小，重量更輕，噪音更小，效率高(高速轉(zhuǎn)子泄露少）。
4、電機(jī)和螺桿主機(jī)同軸，效率更高。
5、是國(guó)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)中唯實(shí)現(xiàn)螺桿主機(jī)、同步電機(jī)、永磁控制電控同步設(shè)計(jì)，并且實(shí)現(xiàn)*配合等優(yōu)點(diǎn)。
在空調(diào)行業(yè)有個(gè)針對(duì)永磁變頻新出臺(tái)的能效指標(biāo)叫綜合能效，它計(jì)算方法是：負(fù)荷*占2.3%，負(fù)荷75%占41.5%，負(fù)荷50%占46.1% 和負(fù)荷25%占10.1%。隨著我國(guó)節(jié)能事業(yè)的不斷發(fā)展，相信綜合能效的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)也將會(huì)運(yùn)用到空壓機(jī)行業(yè)。用永磁變頻螺桿空壓機(jī)綜合能效數(shù)據(jù)對(duì)比普通的螺桿空壓機(jī)的能效數(shù)據(jù)，就可以清晰地看到永磁變頻螺桿空壓機(jī)巨大的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

*的單螺桿機(jī)體結(jié)構(gòu)

ZW系列機(jī)型皆采用日本MITISUI SEIKI（三井）單螺桿機(jī)體，自1982年上市以來， 在市場(chǎng)上經(jīng)過20年以上驗(yàn)證在空氣品質(zhì)、能源節(jié)約及高可靠性方面，皆證明其*的技術(shù)品質(zhì)。

單機(jī)容量大，無余隙體積

單螺桿空壓機(jī)機(jī)體是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個(gè)齒， 星輪有11個(gè)齒，兩個(gè)星輪將螺桿分隔成上下兩個(gè)空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸作用的活塞式壓縮機(jī)。螺桿旋轉(zhuǎn)一周，每一個(gè)螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。 于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)比較：結(jié)構(gòu)尺寸相同，排氣量大；排氣量相同時(shí)尺寸較小。

單螺桿機(jī)體作用力*平衡，軸承部件壽命長(zhǎng)。無軸向推力作用在轉(zhuǎn)子上，周圍作用力達(dá)到平衡狀態(tài)， 這些特性結(jié)合浮動(dòng)?xùn)砰T轉(zhuǎn)子（GATE ROTOR）得以密封空氣，提高其可靠度。摩擦力小，運(yùn)行費(fèi)用低。

低噪音設(shè)計(jì)

潤(rùn)滑水密封可有效降低壓縮機(jī)噪音，加上結(jié)構(gòu)達(dá)到力平衡設(shè)計(jì)， 全套加裝新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m處測(cè)量).

低維修成本

壓縮空氣不含油，泄放之水無需處理可直接排放，潤(rùn)滑水自動(dòng)補(bǔ)充和泄放，消耗品少及易檢查維修，使維修成本較一般油潤(rùn)滑機(jī)型降低50%以上。

無潤(rùn)滑油結(jié)構(gòu)

高性能之油脂軸承配和耐磨之平軸承，在機(jī)械軸封與軸承間設(shè)計(jì)一大氣室，防止壓縮室水氣及真空壓力對(duì)軸承之影響，提高可靠度。

操作須知

一，變頻螺桿空壓機(jī)廠家，前提條件：必須樹立正確的工作思想，即要認(rèn)真、謹(jǐn)慎的看好每臺(tái)機(jī)器，，明白自我崗位的重要性。

二，必須具備良好的技術(shù)，即懂得空壓機(jī)的工作原理，設(shè)計(jì)構(gòu)造。

三，熟悉中國(guó)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)的操作流程、安全操作，機(jī)器出現(xiàn)故障能及時(shí)判斷并作及時(shí)處理。

四，定期查看檢查各種儀表，如壓力表、潤(rùn)滑油。

五，細(xì)聽空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲響，根據(jù)聲音狀況判斷機(jī)器是否有出現(xiàn)異常情況。

六，定期檢查機(jī)器各種零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換。

七，保持機(jī)房衛(wèi)生干凈、通風(fēng)良好，確認(rèn)機(jī)房的安全性，保證空氣壓縮機(jī)工作安全可靠

故障檢測(cè)

1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；

回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低

出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；zui小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

壓力傳感器

3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載

風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。

4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大

電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；

5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)

機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。

6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高

進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng)

熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；無電源輸入(控制機(jī)組)；控制器故障。

8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘

用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障；1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

技術(shù)參數(shù)

選購(gòu)螺桿式空壓機(jī)知識(shí)

1.排氣壓力

一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到*運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)。

2.排氣量

計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型

3.空氣品質(zhì)

根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。

用途概述:

VW型系列無基礎(chǔ)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)共有三個(gè)大類、多個(gè)品種及規(guī)格.該系列壓縮機(jī)功能齊全，綜合技術(shù)性能較好,廣泛適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門，如礦山開采、石油、化工、機(jī)械、輕工、紡織、醫(yī)藥、電子、儀器等行業(yè)。是一種量大面廣的動(dòng)力用壓縮機(jī)，能滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不同用戶的需求。

無油空壓機(jī)

主要特點(diǎn)：

1. 全封閉式壓縮機(jī)

2. 空氣二級(jí)凈化

3. 超壓、過流、過熱三級(jí)保護(hù)

4. 、無震動(dòng)

主要參數(shù):

1. 空氣純度: 無油三級(jí)

2. 輸出流量: 0－3L/min

3. 輸出壓力: 0－0.4MPa

4. 工作噪音：<30db

整體組裝式結(jié)構(gòu)

無需地基，只要放置于平整的地面連接管道即可使用；同時(shí)配有標(biāo)準(zhǔn)起吊環(huán)和叉車孔，安裝方便。

大缸徑、低轉(zhuǎn)速

以每天24小時(shí)重負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)為設(shè)計(jì)理念，易損件少，維護(hù)簡(jiǎn)單，高可靠性，高穩(wěn)定性，超長(zhǎng)壽命。

水冷卻方式

充分吸收壓縮熱，降低排氣溫度，提高壓縮機(jī)工作效率。

機(jī)體

V型結(jié)構(gòu)，布局合理，美觀大方，足夠的強(qiáng)度和剛性；中體與機(jī)身螺栓聯(lián)結(jié)，十字頭滑道接觸面積大，確保良好的潤(rùn)滑性；材料為優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件，經(jīng)充分退火處理，*變形。

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