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廠慶活動期間驚喜不斷，買設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

江安變頻空壓機(jī)一時報(bào)價

活塞式無油空壓機(jī)每臺5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺5500元起

各種配件型號齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡介

江安變頻空壓機(jī)一時報(bào)價螺桿式單級壓縮空壓機(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。

由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 1、一體機(jī)設(shè)計(jì)中的電機(jī)溫升問題

空壓機(jī)工作原理：

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

無油空壓機(jī)，顧名思義，其所采用的是無油自潤滑技術(shù)。由于機(jī)械內(nèi)部為無油潤滑，所以對機(jī)器內(nèi)部的核心部件和軸承等配件材料要求是非常之高。先前，由于對材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是個難題。但隨時一些新型材料的出現(xiàn)，這得問題得到了解決。經(jīng)過幾年的時間潛心研究，無油空壓機(jī)取得了技術(shù)上的重大突破，其噪音小、環(huán)保、節(jié)能、并且不含任何油性物質(zhì)，使得生產(chǎn)出來的壓縮空氣質(zhì)量更佳

旋葉式壓縮機(jī)
每種型號的壓縮機(jī)對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機(jī)的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機(jī)的粘度要求。
往復(fù)式壓縮機(jī)
往復(fù)式壓縮機(jī)提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機(jī)使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計(jì)成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
螺旋式壓縮機(jī)
注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計(jì)，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)。潤滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機(jī)潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體

離心壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

構(gòu)成部分

采用與歐洲市場同步的*技術(shù)，關(guān)鍵零部件*采用進(jìn)口原裝產(chǎn)品。

電機(jī)——啟動方式：Y—△啟動；防護(hù)等級：IP54；絕緣等級： F級；能保持*連續(xù)*運(yùn)行。

進(jìn)氣閥——采用德國賀爾碧格（HOERBIGER）公司生產(chǎn)的新一代進(jìn)氣控制閥，反應(yīng)迅速的重錘式止回閥確保停機(jī)時迅速而嚴(yán)密地關(guān)閉進(jìn)氣口，防止停機(jī)噴油。不會出現(xiàn)活塞式進(jìn)氣閥（或提升閥）因活塞而產(chǎn)生的停機(jī)吐油現(xiàn)象。

油氣分離器——超大設(shè)計(jì)使用4000小時以上，可拆卸式油氣分離器（德國曼牌），含油量在3PPM以下，保證壓縮空氣的質(zhì)量。

油過濾器——可拆卸式油過濾器（德國曼牌），過濾密度為10μm，可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清，保護(hù)壓縮機(jī)和軸承，。

空氣過濾器——采用德國曼牌，高精度過濾器保證壓縮機(jī)在多塵環(huán)境下正常工作。

潤滑油——螺桿式空氣壓縮機(jī)合成油，可生物降解，為軸承提供之厚薄度，不影響在寒冷天氣的啟動性能，可與橡膠相容，延長密封性使用壽命，發(fā)揮性低，油分離效果好。

超大設(shè)計(jì)使用6000小時以上。

皮帶——采用美國蓋茨（GAIZ）三角皮帶，具有低震動、低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

壓縮機(jī)控制系統(tǒng)

壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用西門子電器元器件，采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。

主要功能：全自動加載和卸載，進(jìn)氣量自動調(diào)節(jié)，機(jī)組空載自動，電機(jī)過負(fù)載停機(jī)，空載過久自動停機(jī)，停車延時保護(hù)，逆相缺相保護(hù)，過負(fù)載保護(hù)，溫度過高、超壓停機(jī)保護(hù)及顯示功能，可在無人值守下連續(xù)工作。

活塞式空氣壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

空壓機(jī)工作原理：

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

無油空壓機(jī)，顧名思義，其所采用的是無油自潤滑技術(shù)。由于機(jī)械內(nèi)部為無油潤滑，所以對機(jī)器內(nèi)部的核心部件和軸承等配件材料要求是非常之高。先前，由于對材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是個難題。但隨時一些新型材料的出現(xiàn)，這得問題得到了解決。經(jīng)過幾年的時間潛心研究，無油空壓機(jī)取得了技術(shù)上的重大突破，其噪音小、環(huán)保、節(jié)能、并且不含任何油性物質(zhì)，使得生產(chǎn)出來的壓縮空氣質(zhì)量更佳。

1、壓縮機(jī)的選購

a.采購時只考慮到機(jī)械價格便宜，使用時發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時間長，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

b.采購時只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)。以十年使用期計(jì)算，設(shè)備購置成本約占5-10%，維護(hù)保養(yǎng)成本約占5-10%，電力消耗成本約占80-90%。因此選購時首先要考慮機(jī)器的工作效率，節(jié)省便意味著*。

c.運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和保養(yǎng)方便性亦是同樣需重點(diǎn)考慮的因素。采購時忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無法及時到場，零配件采購不便等，均造成不必要損失。故而，需注意考察供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)。

2、系統(tǒng)規(guī)劃

a.壓縮機(jī)的大小，臺數(shù)均需仔細(xì)計(jì)算確定。

b.后處理設(shè)備不是越多越好，而是視需要配備。

c.機(jī)房應(yīng)盡量選在環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地方。

d.管線布置盡量減少彎頭，接頭、管徑選擇亦應(yīng)合理。

f.要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹?。ù谩④囉茫?，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化（超過500米），則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水， 就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中，風(fēng)冷式大約占到90%以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機(jī)則適合大一些的場合，壓縮機(jī)冷卻效果有保證。

g.考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時要增加附屬裝置。 解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機(jī)。第二種也是常用的方法，是將壓縮機(jī)（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在3ppm以下，可滿足工藝要求。

總之，建議在規(guī)劃選購和使用空壓設(shè)備時，要綜合考慮設(shè)備效率，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，保養(yǎng)便利性和售后服務(wù)品質(zhì)；選擇專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商作整體規(guī)劃。

說明

★ 這部分按工況的變化而變化，如果用氣量穩(wěn)定且與空壓機(jī)排氣量匹配的好，則這部分損失小，反之，損失大。

★★ 如果是皮帶傳動的螺桿機(jī)，則需要更換皮帶。

★★★ 活塞空壓機(jī)的后處理裝置負(fù)擔(dān)要重些，可能會增加后處理裝置的維護(hù)維修費(fèi)用。

★★★★ 還有一個因素要考慮的，就是活塞空壓機(jī)用過一段時間后，會因磨損而使排氣量降低，如果選型的時候余量考慮不夠，會造成氣不夠用，影響生產(chǎn)效率，有時須再增加一臺小排氣量的空壓機(jī)以彌補(bǔ)，這也是額外的開支。而螺桿空壓機(jī)的排氣量永遠(yuǎn)不會下降。

基礎(chǔ)保養(yǎng)

為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：

注意：

清潔周期

A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識。

B．壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運(yùn)行不足4000小時的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。

C．油過濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。

D．維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機(jī)。

E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。

F．每次換油時，須同時更換油過濾器。

G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會負(fù)責(zé)。

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