孫經(jīng)理
專業(yè)提供各種品牌型號空壓機,空壓機被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體,開山空壓機,紅五環(huán)空壓機,復(fù)盛空壓機,捷豹空壓機,志高空壓機等眾多品牌齊全,供應(yīng)螺桿機,過濾器,儲氣罐等后處理設(shè)備,價格合理,售后完善,我們擁有專業(yè)的團隊,為您提供一條龍服務(wù)。
廠慶活動期間驚喜不斷,買設(shè)備送安裝,易損件供應(yīng)等
靖遠螺桿空壓機及時報價
活塞式無油空壓機每臺5000元起
螺桿無油空壓機每臺6000元起
滑片式無油空壓機每臺5500元起
各種配件型號齊全,終生維護保修,易損件供應(yīng),歡迎廣大客戶
概述
靖遠螺桿空壓機及時報價無油空壓機是指那種適合在醫(yī)療環(huán)境衛(wèi)生條件下使用的空壓機,要求機器精密、可靠性更強、環(huán)保寧靜、壓縮空氣清新清潔,輸出的氣體可直接接觸人體。排量在小于1m3/min的空壓機多是微型螺桿往復(fù)式空壓機,也稱無油空壓機,國外還叫微型螺桿搖擺式空壓機。其工作原理是:電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到zui大時為止,進氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。
構(gòu)成部分
采用與歐洲市場同步的*技術(shù),關(guān)鍵零部件*采用進口原裝產(chǎn)品。
電機——啟動方式:Y—△啟動;防護等級:IP54;絕緣等級: F級;能保持*連續(xù)*運行。
進氣閥——采用德國賀爾碧格(HOERBIGER)公司生產(chǎn)的新一代進氣控制閥,反應(yīng)迅速的重錘式止回閥確保停機時迅速而嚴密地關(guān)閉進氣口,防止停機噴油。不會出現(xiàn)活塞式進氣閥(或提升閥)因活塞而產(chǎn)生的停機吐油現(xiàn)象。
油氣分離器——超大設(shè)計使用4000小時以上,可拆卸式油氣分離器(德國曼牌),含油量在3PPM以下,保證壓縮空氣的質(zhì)量。
油過濾器——可拆卸式油過濾器(德國曼牌),過濾密度為10μm,可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清,保護壓縮機和軸承,。
空氣過濾器——采用德國曼牌,高精度過濾器保證壓縮機在多塵環(huán)境下正常工作。
潤滑油——螺桿式空氣壓縮機合成油,可生物降解,為軸承提供之厚薄度,不影響在寒冷天氣的啟動性能,可與橡膠相容,延長密封性使用壽命,發(fā)揮性低,油分離效果好。
超大設(shè)計使用6000小時以上。
皮帶——采用美國蓋茨(GAIZ)三角皮帶,具有低震動、低噪音的優(yōu)點。
壓縮機控制系統(tǒng)
壓縮機控制系統(tǒng)全套選用西門子電器元器件,采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。
主要功能:全自動加載和卸載,進氣量自動調(diào)節(jié),機組空載自動,電機過負載停機,空載過久自動停機,停車延時保護,逆相缺相保護,過負載保護,溫度過高、超壓停機保護及顯示功能,可在無人值守下連續(xù)工作。
特點
螺桿機主機采用目前世界上性能*秀的機型,并在德國整機調(diào)試完畢后進口。
高檔合理的配置使得TOKA螺桿機與其他品牌的螺桿機相比,排氣量是我們的優(yōu)勢;與同等的活塞式空壓機相比,節(jié)能省電成為我們的zui大亮點。
德國*的新一代進氣控制閥,確保在緊急停車或突然斷電的時候不會出現(xiàn)噴油(回油)現(xiàn)象,*解決的以往螺桿機這一難以解決的問題。
人性化設(shè)計的微電腦控制系統(tǒng),全套采用進口西門子電器元件,全自動加載卸載,進氣量自動調(diào)節(jié),電機過負載停機,超壓停機,停車延時保護等功能,真正實現(xiàn)無人值守下連續(xù)工作
永磁變頻空氣壓縮機節(jié)能效果
永磁變頻空氣壓縮機zui大的優(yōu)點就是節(jié)能,一般能節(jié)能10%~35%,節(jié)能的多少決定于空氣壓縮機的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其中zui大的因素是空氣壓縮機的工作工況,當客戶的用氣狀況起伏大,其節(jié)能的效果就越好,zui直接的數(shù)據(jù)是空載時的時間占全部工作時間的比例。所以在銷售變頻器的控制柜的過程中,首先要了解客戶的工況,要得到以下的數(shù)據(jù):
機器的型號;工作在的模式是ON/OFF控制,還是MOD控制;加載工作時間和全部工作時間;
空氣壓縮機每天的工作時間和每周工作幾天,一年工作多少小時;壓力帶的設(shè)定;如果有電能表的話,將其用電的度數(shù)抄下來。當?shù)匾欢入姷碾娰M是多少。
知道以上的各種情況后,就可以計算出一年在裝置了高效節(jié)能控制器的情況下,能節(jié)約多少錢。當然這個節(jié)能分析非常復(fù)雜,有專門的軟件TOOLBOOKS來計算具體的工況下能節(jié)省多少的電費。
永磁變頻螺桿空壓機EPM系列----省電30%以上
空氣壓縮機的作用
空氣壓縮機被廣泛應(yīng)用于電力、紡織、鋼鐵、食品、制藥、呼吸、潛水、消防、電子、機械、設(shè)備、汽車、包裝、印刷、玩具、化工、能源、玻璃、環(huán)保、五金、PET吹瓶、船舶、*等方面
1、 壓縮空氣作為動力:
共驅(qū)動各種風動機械,風動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮,yulei的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離:
氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等)如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8~12公斤/平方厘米,這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時,可在分離裝置中,將各組份分別地分離出來,得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
3、 壓縮氣體用于合成及聚合;
在化學工業(yè)中,氣體壓縮至高壓,常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨,氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?;瘜W工業(yè)中,例如高壓聚乙烯的壓力達1500~3200公斤/平方厘米。
4、 壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制:
石油工業(yè)中,用人工方法把氫加熱,加壓后與油反應(yīng),能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分,如重油的輕化,潤滑油加氫精制等。
5、 氣體輸送:
用于管道輸送氣體的壓縮機,視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時,壓力可達30公斤/平方厘米。lvqi裝瓶壓力為10~15公斤/平方厘米,二氧化碳裝瓶壓力為50~60公斤/平方厘米。
詳細說明
電動移動式空壓機
電動移動式空壓機廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、*等行業(yè)。在歐美等發(fā)達,動力用移動式空氣壓縮機,可以說*是螺桿空壓機。在我國,移動式螺桿空壓機正以驚人的速度替代其他種類的空壓機。
這是因為螺桿式壓縮機具備以下主要優(yōu)點:
1、可靠性高:壓縮機零部件少,沒有易損件,因而它運轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達4~8萬小時;
2、操作維護方便:自動化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓,可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn);
3、動力平衡性好:沒有不平衡慣性力,可平穩(wěn)地高速運轉(zhuǎn),可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn),特別適合用作移動式壓縮機,體積小,重量輕、占地面積少;
4、適應(yīng)性強:具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬?、不同排氣壓力的一個系列產(chǎn)品。柴油移動式螺桿空壓機的特點。
1、主機:采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子,主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,可靠性更好;主機轉(zhuǎn)速與柴油機*(不超過2400r/min),壽命更長。
2、柴油機:選用東風康明斯、玉柴等國內(nèi)柴油機,符合歐Ⅱ排放要求,油耗低,有覆蓋全國的售后服務(wù)體系,用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。
3、適應(yīng)性好,可根據(jù)用氣量的大小,自動調(diào)節(jié)柴油機油門(排氣量),不浪費一滴柴油。這相當于電動螺桿機的變頻控制。
4、運行參數(shù)一目了然,并具有多重提示包金報警和停機保護功能。
用戶對柴油移動式螺桿機的*評價是:購機成本低,維護要求低,維修費用低,柴油消耗也比同類進口機要低。
一、安裝場所
適宜的安裝場所是正確使用空壓機系統(tǒng)得先決條件。安裝場所得選定應(yīng)保證日后空壓機的維修方便,避免因環(huán)境的不理想導(dǎo)致空壓機的非正常運轉(zhuǎn)。
安裝場所要求采光良好,具有足夠的照明,以利操作及維修。
相對濕度小,無腐蝕,無金屬屑,灰塵少,空氣清凈且通風良好。
如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,應(yīng)加裝一通風導(dǎo)管,將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導(dǎo)管的安裝必須便于拆裝,以利維修,安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。
空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間,空壓機四周離墻至少1.5米以上;空壓機離頂端空間距離2米以上。
如空壓機安裝在密閉的空壓機房內(nèi),必須設(shè)置抽風機,盡量使熱交換后的氣體排出室外。
如環(huán)境溫度過高(大于40℃),建議采取降溫措施(如避免陽光直射、打開門窗等),以避免不必要的高溫停機;如環(huán)境溫度較低(小于0℃),開機時須防止?jié)櫥湍Y(jié)。
二、配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項
配管
配管時,不得使后冷卻器承受附加力。嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內(nèi)部件。
主管路必須有1°~2°向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出(管路應(yīng)有排污螺堵,定期排污)。
管路的口徑應(yīng)大于或等于壓縮機排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
主管路不要任意縮小或放大,如果必須縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。
支線管路必須從主管路的頂端引出,避免主管路中的冷凝水沿管路流至機器中。
建議在機組之后加裝儲氣罐,這可減少空壓機加載、卸載裝換次數(shù),延長機體和電氣的壽命。
如空壓機后有儲氣罐,干燥機等凈化緩沖設(shè)施,理想的配管應(yīng)是空壓機+儲氣罐+干燥機。儲氣罐可降低排出氣體的溫度,去除大部分的水分,較低溫度且含水較少的空氣再進入干燥機,可減輕干燥機的負荷。
低于1.5MPa的壓縮空氣,其流速須在15m/s以下,以避免管路中過大的壓力降。
理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房,且在環(huán)狀主干線上配置適當閥門。如此,在廠房任何位置的直線管路,均可獲得兩個方向的壓縮空氣,倘若某支線用氣量突然增大,也不至于造成明顯的壓力降;另外維修時,閥門可用于切斷管路。
基礎(chǔ)
基礎(chǔ)應(yīng)建立在硬質(zhì)土壤或水泥地面上,且保證平面平整,避免因傾斜造成額外的振動。
空壓機如裝載樓上,須作好防振處理(如墊一層10mm厚的橡膠),以防振動的傳遞和共振的產(chǎn)生。
冷卻系統(tǒng)
水冷機組需建造冷卻水塔,通過冷卻水帶走冷卻器熱量。
⑴.冷卻水zui好使用軟水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應(yīng),在冷卻器中結(jié)成水垢,影響冷卻器熱傳效果,若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng),則水中須定期加軟化劑,以維持水質(zhì)的清潔。
⑵.冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的自動補給系統(tǒng)需完善,否則運轉(zhuǎn)若干小時后,冷卻水量不足會造成空壓機因高溫而停機。
⑶.空壓機的冷卻系統(tǒng)zui好單獨使用,避免與其他系統(tǒng)共用,以防止水量影響冷卻效果。
⑷.冷卻水塔須符合空壓機規(guī)定的冷卻水量,同時正確選定抽水泵的功率數(shù),冷卻水塔放置場所要散熱容易、通風良好,且要支撐固定,以防傾倒。
⑸.冷卻水水壓一般須維持在0.25~0.40MPa之間,zui高不得超過0.5MPa。
⑹.冷卻水出口溫度應(yīng)保持低于40℃。
風冷機組通過風扇利用空氣對流,使冷空氣帶走冷卻器熱量,控制機組溫度。
安裝注意事項:
不宜安裝空壓機的地方
1、室內(nèi)使用機型,請不要安裝在可能受到雨淋的地方。
2、請將空壓機安裝在平坦的地方,避免安裝在有強烈震動的場所。
3、避免安裝在高溫、高濕度的場所。特別在用周圍空氣對空壓機進行冷卻時,務(wù)必充分考慮換氣等條件,避免周圍溫度超過40℃。
4、避免將空壓機安裝在粉塵多或含有體的場所。
封閉的室內(nèi)安裝
1、在封閉的室內(nèi),請務(wù)必利用吸氣口、排風口、排風管等,保證室內(nèi)暢通的換氣條件。
2、必須注意當室內(nèi)溫度超過40℃以上時空壓機會由于高溫而異常停機
彈性聯(lián)軸器傳動方式
傳動齒輪安置在齒輪箱內(nèi),齒輪兩端配有一對軸承,分別承受嚙合過程中的徑向力和軸向力,延長了電機軸承的壽命。油封在齒輪箱端,即使油封磨損產(chǎn)生泄漏,也絕不可能漏到電機內(nèi)部。而且一旦泄漏,也極易用肉眼察覺。裝配簡單,自動對中,運行可靠。
主要零部件及其功能
氣路系統(tǒng)
氣路系統(tǒng):進氣口→空濾→卸荷閥→機頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。
氣路系統(tǒng)由下列部件組成:
1)進氣過濾器:對進入壓縮機的空氣進行過濾,防止粉塵和雜物進入壓縮機工作腔,提高主機工作壽命。
2)卸荷閥:控制空氣的輸入,根據(jù)實際用氣進行滿負荷和空負荷運行。
3)主機:重要部件,它利用一對相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),將吸入的空氣和油霧進行壓縮后排出。
4)單向閥:控制排出氣體的流動方向,防止停車時由于管網(wǎng)的壓力而產(chǎn)生氣油混合物倒流。
5)油氣分離器:噴油螺桿壓縮機的關(guān)鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進行分離。(離心分離、重力下沉,高效過濾)。
6)zui小壓力閥:
防止儲氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4MPa以下,降低油耗。
當與供氣管網(wǎng)相連時,起單向閥作用,防止氣體倒流。
使系統(tǒng)保持一定的油壓,維持油路系統(tǒng)的正常運行。
安全閥:當壓縮機排氣壓力超過設(shè)定值時,該閥打開放空,防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。
8)氣冷卻器:將壓縮后氣體進行冷卻
9)氣水分離器:對冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進行氣水分離。內(nèi)設(shè)自動排污閥(對分離出來的水自動排除)和手動排污閥(停車后排除分離器中水)。
空壓機選型與配置
1 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系
在功率不變的情況下,當轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如:一臺22KW的空壓機,在制造時確定工作壓力為7bar,根據(jù)壓縮機主機技術(shù)曲線計算轉(zhuǎn)速,排氣量為3.8 m3/min;當確定工作壓力為8bar時,轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動電機會超負荷),這時,排氣量為3.6 m3/min;因為,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推。
功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅(qū)動電機的使用功率即可。
因此,選配空壓機的步驟是:先確定工作壓力,再定相應(yīng)容積流量,zui后是供電容量。
2 容積流量的選型:
① 在選擇空壓機容積流量時,應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量);
② 新項目上馬可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值進行選型;
③ 向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進行選型;
④ 空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進行選型;
合適的選型,對用戶本身和空壓機設(shè)備都有益處,選型過大浪費,選型過小可能造成空壓機*處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
3 工作壓力(排氣壓力)的選型:
當用戶準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機的壓力,(該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量)。當然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少,則壓力損失越??;反之,則壓力損失就越大。
因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應(yīng)適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。
4 空壓機的功率
① 一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅(qū)動電機或柴油機的銘牌功率;
② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。
5 空壓機的容積流量
① 容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進氣狀態(tài)的量。
② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
6 空壓機的工作壓力
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;
① 工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的zui高壓力;
② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
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