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活塞式無油空壓機每臺5000元起

螺桿無油空壓機每臺6000元起

滑片式無油空壓機每臺5500元起

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概述

連江變頻空壓機報價，采美國坎里亞*原裝品牌主機，無振動，低噪音，大轉子，低轉速，強大的心臟決定了整機的優(yōu)異性能。轉子經嚴格的動, 靜平衡試驗, 使其運轉平衡更好, 振動更小, 噪聲更低，同時在直徑不變的情況下，轉子長度增加，有效壓縮面積增加，從而達到流量增加，功耗降低。

螺桿式空壓機變頻改造

一、 定頻螺桿空壓機系統(tǒng)分析及缺陷

傳統(tǒng)空壓機驅動電機均無轉速調節(jié)的功能，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟動電機或是加裝離合器達到相對恒定壓力控制，其存在以下的缺陷：

1 電網沖擊大。電機啟動時有6倍的沖擊電流，形成對電網和機械負載的沖擊。電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時對機械量大

2、浪費電能。電機空載時，出現(xiàn)較頻繁的排空放氣現(xiàn)象，浪費電能較嚴重。

3、上下限壓力不易調節(jié)。壓力調節(jié)太小則易造成不斷的起停而燒毀電機及啟動電磁開關；壓力調節(jié)太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險，而且壓力范圍波動太大無法滿足現(xiàn)代化工藝要求。

4、噪音大?？諌簷C自動排空放氣時噪音*，造成環(huán)境污染。 綜上所述，可用變頻調速器對現(xiàn)有的空壓機系統(tǒng)進行改造，以建立恒壓供氣系統(tǒng)，從而達到節(jié)電、減少噪音、降低設備磨損、減少對電網沖擊、提高功率因數、穩(wěn)定產品質量等效果。

二、空壓機工作原理分析

連江變頻空壓機報價螺桿空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調節(jié)裝置，多數為關閉進氣管式壓力調節(jié)器，其工作原理是當儲氣罐（風包）內空氣壓力超過設定的壓力時，壓縮機進氣管上碟閥自動關閉，壓縮機進入空轉卸荷狀態(tài)，當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時，壓縮機進氣管碟閥自動，壓縮機又進入到滿載工作狀態(tài)。

空氣壓縮機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流，卸荷時的空轉電流約為30-50％電動機額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機械在額定轉速下的空轉損耗。這種機械式調節(jié)裝置雖然也能起到壓力調節(jié)作用，但是壓力調節(jié)精度低，壓力波動大。壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大，電耗高。

三、空壓機變頻節(jié)能改造后的效益

1、節(jié)約能源

變頻器控制壓縮機與傳統(tǒng)控制的壓縮機比較，能源節(jié)約是zui有實際意義的，根據空 氣量需求來供給的壓縮機工況是經濟的運行狀。

2、運行成本降低

傳統(tǒng)壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能 源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后 對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。

3、提高壓力控制精度

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng) 所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉速的改變而改變。由于變 頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網的系統(tǒng)壓力變化保持在5pisg變化范 圍，也就是0.2bar范圍內，有效地提高了工況的質量。

4、延長壓縮機的使用壽命并降低了噪音

變頻器從0HZ起動壓縮機，它的起動加速時間可以調整，從而減少起動時對壓縮機 的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長也降低了設備噪音。 此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網和其它設備的 用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度

使用無油空壓機的好處 ：

1、隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，無油空壓機日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機在滿足工業(yè)生產要求的同時也具有了很多*性，因為不具有空壓機油設置，所以能夠保證通過空壓機壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機的運行過程中，無油空壓機避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當中，空壓機再不會因為潤滑油的粘度問題產生機體高溫或者油污損壞機體配件等情況。

4、無油空壓機降低了機體在運行中對能源的損耗，大大節(jié)省了空壓機的運行成本。

無油空壓機的使用提高了壓縮空氣質量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質量的需求，隨著無油空壓機的部件及功能的日益完善，普通空壓機或許會被逐漸取代

一、空氣壓縮機的用途

1、 壓縮空氣作為動力：

共驅動各種風動機械，壽力空壓機配件風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，的射擊及驅動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。

空壓機被經常使用的五大用途

2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調節(jié)等）如氨或氟利昂空壓機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類空壓機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如移動式空壓機空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。

空壓機被經常使用的五大用途

3、 壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。

4、壓縮氣體關于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

空氣壓縮機的分類　　

貢江變頻空壓機報價空氣機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復式：（1）活塞式；（2）膜式。

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類?！　?/span>

速度式：是靠氣體在高速旋轉葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據氣缸測活塞的特點又分為回轉式和往復式兩類。氧艙配制的空壓機多數采用容積式。

回轉式：活塞作旋轉運動，活塞又稱為轉干，轉子數量不等，氣缸形狀不一?；剞D式包括有轉子式、螺桿式、滑片式等。

往復式：活塞做往復運動，氣缸呈圓筒形。往復式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應用zui廣泛的一種類型。氧艙用空壓機絕大多數采用活塞式?；钊娇諌簷C的分類、型號表示方法、結構特點及

工作原理介紹如下：

貢江變頻空壓機報價生產的無油空壓機屬于微型往復式活塞式壓縮機，其工作原理是：電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到zui大時為止，進氣閥關閉；活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制?！　?/span>

活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：　　

低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa

高壓空壓機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：　　

小型空壓機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min

中型空壓機 10m3／min＜排氣量≤100m3／min

大型空壓機 排氣量＞100m3／min

空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。

一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。

3、按氣缸中心線與地面相對位置分為：　　

立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。

角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。

臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側。

對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側。

4、按結構特點分為：　　

單作用——氣體僅在活塞一側被壓縮。

雙作用——氣體在活塞兩側被壓縮。

水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。

風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。

固定式——空壓機組固定在地基上。

移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環(huán)潤滑。

無油潤滑——指氣缸內不注油潤滑，活塞和氣缸為干運轉，但傳動機構由潤滑油循環(huán)潤滑。

全無油潤滑——氣缸內傳動機構均無油潤滑。

此外還分為有十字頭（中小型無油空壓機）、無十字頭（V、W型低壓微型空壓機）；單級壓縮、兩級或多級壓縮。

永磁變頻空壓機的維護成本降低

由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊，啟動電流小，都延長了電機的接觸器的壽命?？諝鈮嚎s機的軟件啟動減少了對設備的機械沖擊，電機軸承，主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。高效節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài)，各類相關的電磁閥和氣動元件都*地減少了動作次數，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費用和人工費。

另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態(tài)，空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態(tài)，當卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用壽命。

往復式空壓機與回轉式空壓機的結構特點

往復式空壓機與回轉式空壓機同屬容積型空壓機，它們都是通過改變工作腔內的氣體容積（壓縮氣體的空間）來提高氣體的壓力。

往復式空壓機

zui常見的型式為活塞式空壓機，其工作原理是利用曲柄連桿機構將原動機的旋轉運動轉變?yōu)榛钊闹本€往復運動，并借助進、排氣閥的自動開閉進行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達到所需壓力。目前工業(yè)應用上壓力大于3Mpa的壓縮機仍采用活塞式壓縮機。

2）熱效率高，適應性較強，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉速不高，機器體積大而重；

4）結構復雜，易損件多，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動大，運轉時振動大。

回轉式空壓機

常見的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應用zui廣。螺桿式空壓機又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機在螺桿式空壓機市場上占主導地位。

雙螺桿空壓機的工作原理：是借助于兩個在機殼(氣缸)內的螺旋形轉子，按一定的傳動比（四對六或五對六）相互嚙合回轉運動所產生的工作容積的變化，而實現(xiàn)氣體的壓縮。

與往復式比較，它不存在往復慣性力和力矩，所以轉速高、基礎小、重量輕、振動小、運轉平穩(wěn)；它無活塞機中的活塞和高頻振動的進排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結構簡單易于維修；同時，在轉子每轉之內常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動小，不必設置大容量的儲氣罐；但其轉子加工困難需要設備，并且相對運動的機件之間密封問題較難滿意解決。

永磁變頻空壓機的維護成本降低

由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊，啟動電流小，都延長了電機的接觸器的壽命。空氣壓縮機的軟件啟動減少了對設備的機械沖擊，電機軸承，主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。高效節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài)，各類相關的電磁閥和氣動元件都*地減少了動作次數，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費用和人工費。

另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態(tài)，空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態(tài)，當卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用壽命。

設備點檢

1、設備表面是否有污物，若有應及時清理。

2、螺栓或螺母是否有松動，當手指下壓皮帶中部，在40N作用力下皮帶可下垂10毫米，則皮帶松緊為合適

3、壓力表是否正常：壓力表指針轉動平穩(wěn)，當儲氣罐壓力為零時，其指針也應回到“0”。

4、校準壓力開關：當壓力達到zui大公稱壓力時，檢查壓力開關工作情況。

5、安全閥是否能正常保護：當壓力接近zui大壓力時，輕輕拉起安全閥頂桿，檢查安全閥是否正常。

6、在機器運轉中應注意觀察有無不正常響動和振動，如發(fā)現(xiàn)應停車檢查，并排除故障。