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      四川璟融新能源開(kāi)發(fā)有限公司

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      全南螺桿空壓機(jī)活動(dòng)價(jià)格

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      更新時(shí)間:2024-10-28 10:23:06瀏覽次數(shù):697次

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      孫經(jīng)理

      經(jīng)理
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      您好,很高興為您介紹我們的設(shè)備!全南螺桿空壓機(jī)活動(dòng)價(jià)格,螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到

       

      專業(yè)提供各種品牌型號(hào)空壓機(jī),空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體,開(kāi)山空壓機(jī),紅五環(huán)空壓機(jī),復(fù)盛空壓機(jī),捷豹空壓機(jī),志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全,供應(yīng)螺桿機(jī),過(guò)濾器,儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備,價(jià)格合理,售后完善,我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì),為您提供一條龍服務(wù)。

      全南地辦事處免費(fèi)提供專業(yè)的設(shè)備報(bào)價(jià)

      活塞式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

      螺桿無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

      滑片式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

      各種配件型號(hào)齊全,終生維護(hù)保修,易損件供應(yīng),歡迎廣大客戶

      簡(jiǎn)介

      全南螺桿空壓機(jī)活動(dòng)價(jià)格,由于空壓機(jī)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)系,降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實(shí)際消耗功率變頻式空壓機(jī)是用壓力感測(cè)器即時(shí)感應(yīng)系統(tǒng)中實(shí)際氣壓和用氣量。 通過(guò)電器控制和變頻控制的精確配合,在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動(dòng)負(fù)載的能力)的前提下來(lái)即時(shí)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率),經(jīng)由改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,來(lái)響應(yīng) 系統(tǒng)壓力的變化,并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力(設(shè)定值),以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí),此時(shí)壓縮機(jī)提供的壓縮空氣大于系統(tǒng)消耗量,變頻 式壓縮機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)速,同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量;反之則提高馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量,以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。它和風(fēng)機(jī)電機(jī)水泵節(jié)電一樣,根據(jù)負(fù)載變化,控制輸入的電壓頻率,跟變頻器原理相同其節(jié)能效果如下:

      1、 變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn),即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力作為設(shè)定壓力,變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì),調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢,甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行,節(jié)約了電能。

      2、 由于變頻空壓機(jī)使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定,可以降低甚至消除壓力的波動(dòng),從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行,減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。

      3、由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,只能按zui大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量,故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中,輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此,節(jié)能潛力很大。

      4 有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度和改變?nèi)~片的角度等),即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后,當(dāng)需求量較小的情況下,可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

      5 單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后,則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié),能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定,從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。

      特點(diǎn)

      全南螺桿空壓機(jī)活動(dòng)價(jià)格,22-375KW變頻空壓機(jī),能根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的用氣量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的. 選用變頻機(jī)的理由變頻空壓機(jī)的啟動(dòng)甚至比俗稱的軟啟動(dòng)更加平穩(wěn)。*避免了電流峰值變頻空壓機(jī),變頻壓縮機(jī),讓您在減少電力系統(tǒng)資金投入的同時(shí)還免除了被電力公司罰款的后顧之憂。 為何要使用矽統(tǒng)變頻空壓機(jī)? 無(wú)峰值電流,壓力穩(wěn)定 使用變頻器固有的超軟啟動(dòng)特性,避免了電流的峰值。啟動(dòng)更加平穩(wěn)。壓縮機(jī)的精確壓力精度達(dá)0.1kg/cm2以下,節(jié)能效果更好,性能更加穩(wěn)定。 低負(fù)載,可靠性高 利用降低壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速比例降低負(fù)載,節(jié)能效果*。減少機(jī)械損失并降低成本,增加機(jī)體可靠度,部分負(fù)載時(shí)降低轉(zhuǎn)速可使機(jī)組壽命延長(zhǎng),有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 易操作,人性化管理 LED面板可顯示運(yùn)轉(zhuǎn)壓力、排氣溫度以及設(shè)定壓力。顯示值可由內(nèi)部參數(shù)設(shè)定。設(shè)定壓力可視系統(tǒng)需求在面板上調(diào)整。

      工作原理

      ,螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī),是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工的相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子,電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子,再由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。機(jī)殼內(nèi)噴入的壓縮機(jī)油與空氣混合,在轉(zhuǎn)子的齒槽間被有效地壓縮。油在機(jī)體內(nèi)的作用主要有:

      1)潤(rùn)滑。油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸。

      2)密封。密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。

      3)冷卻。吸收壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量。

      壓縮原理

      (1)其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過(guò)程。

      (2) 壓縮過(guò)程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng),此為“壓縮過(guò)程”。

      (3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時(shí),因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔,從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。

      (4)排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開(kāi)始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí),主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成zui大空間,開(kāi)始吸氣過(guò)程,由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

      與往復(fù)式壓縮機(jī)比較,離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):

      1、結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;

      2、排氣連續(xù)、均勻,不需要級(jí)間中間罐等裝置;

      3、振動(dòng)小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ);

      4、除軸承外,機(jī)件內(nèi)部不需潤(rùn)滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;

      5、轉(zhuǎn)速高;

      6、維修量小,調(diào)節(jié)方便。

      用途

      (1)吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到zui大時(shí),齒間容積與吸氣口斷開(kāi),吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。

      (2)封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,即“輸送過(guò)程”。

      (3)壓縮及噴油過(guò)程。在輸送過(guò)程中,隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小,齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小,氣體被壓縮,壓力升高,此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí),潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

      (4)排氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮之氣體開(kāi)始排出,這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合,此時(shí)齒間容積為零,氣體被*排出,即完成“排氣過(guò)程”。

      空壓機(jī)組。由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

      (2)供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備(凈化干燥設(shè)備除外)所組成的總體。

      (3)空壓機(jī)組電單耗??諌簷C(jī)組每輸出1容積氣量(吸氣狀態(tài))所需的輸入電能。

      (4)空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

      壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個(gè)過(guò)程。

      鑒別空壓機(jī)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)方法

      潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,用手指研磨,無(wú)粘稠感,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生安全事故,因此,經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。
      幾種簡(jiǎn)易鑒別方法,介紹如下

      ①油流觀察法

      取兩只量杯,其中一個(gè)盛有待檢查的潤(rùn)滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤(rùn)滑油的量杯舉高離開(kāi)桌面30-40厘米并傾斜,讓潤(rùn)滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動(dòng)情況,質(zhì)量好的潤(rùn)滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷,若出現(xiàn)油流忽快忽慢,時(shí)而有大塊流下,則說(shuō)潤(rùn)滑油已變質(zhì)。

      ②手捻法

      將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的潤(rùn)滑油手感到有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)摩擦,若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感,則表明潤(rùn)滑油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。

      ③光照法

      在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起,與水平面成45度角。對(duì)照陽(yáng)光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤(rùn)滑油中無(wú)磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過(guò)多,應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

      ④油滴痕跡法

      取一張干凈的白色濾試紙,滴油數(shù)滴在濾試紙上,待潤(rùn)滑油滲漏后,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻澀感,則說(shuō)明潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)已很多,好的潤(rùn)滑油無(wú)粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黃色痕跡。

      空氣壓縮機(jī)故障排除及維修方法

      一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查:

      在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前,有必要對(duì)其作一些檢查,以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。

      1、電源電壓的檢查:電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±5%左右。

      2、油位檢查:油位一般在油標(biāo)的1/32/3為宜。低于油標(biāo)1/3時(shí),應(yīng)及時(shí)添加經(jīng)過(guò)濾的同牌號(hào)潤(rùn)滑油,冬天宜用13#壓縮機(jī)油,夏季應(yīng)用19#壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE3010℃以下用SAE10即可。

       

       

      工作流程

      空氣通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī),在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過(guò)碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來(lái),然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí),zui小壓力閥,排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻,zui后送入使用系統(tǒng)。

      設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

      1、無(wú)油空壓機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的室內(nèi)且周圍溫度在40℃以下,空氣相對(duì)濕度在95%以下,因?yàn)榭諌簷C(jī)內(nèi)無(wú)油潤(rùn)滑,防潮能力差,被雨淋濕或在濕度較高的地方安放機(jī)件將生銹或失靈。空壓機(jī)周圍應(yīng)有足夠的空間,以便于維修和保養(yǎng)工作。

      2、要避免使用垂直管路,以防止污物倒流。如不可避免地使用垂直管路時(shí),要在垂直管路下方設(shè)置收集裝置,排氣管要用橡膠管或軟管連接。

      3、消音濾清器和冷卻器應(yīng)每月清洗一次。

      4、儲(chǔ)氣罐下的排污孔應(yīng)每月清洗一次。

      5、皮帶拉長(zhǎng)或磨損應(yīng)每月檢查一次,可移動(dòng)電機(jī)調(diào)整或更換同型號(hào)的新皮帶。

      6、空壓機(jī)運(yùn)行2500-3000h時(shí),應(yīng)給滾針軸承添加潤(rùn)滑脂。

      7、空壓機(jī)要每年做一次檢修,檢修內(nèi)容如下:

      (1)、檢查儲(chǔ)氣罐壓力是否過(guò)大,如過(guò)大則應(yīng)檢查氣閥。

      (2)、檢查活塞環(huán)磨損情況,必要時(shí)更換新的。

      (3)、檢查導(dǎo)向環(huán)磨損情況,必要時(shí)更換新的。

      (4)、檢查連桿和曲軸上的軸承工作是否正常,如發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)立即更換新的。

      設(shè)備點(diǎn)檢

      1、設(shè)備表面是否有污物,若有應(yīng)及時(shí)清理。

      2、螺栓或螺母是否有松動(dòng),當(dāng)手指下壓皮帶中部,在40N作用力下皮帶可下垂10毫米,則皮帶松緊為合適

      3、壓力表是否正常:壓力表指針轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力為零時(shí),其指針也應(yīng)回到“0”。

      4、校準(zhǔn)壓力開(kāi)關(guān):當(dāng)壓力達(dá)到zui大公稱壓力時(shí),檢查壓力開(kāi)關(guān)工作情況。

      5、安全閥是否能正常保護(hù):當(dāng)壓力接近zui大壓力時(shí),輕輕拉起安全閥頂桿,檢查安全閥是否正常。

      6、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察有無(wú)不正常響動(dòng)和振動(dòng),如發(fā)現(xiàn)應(yīng)停車檢查,并排除故障

      螺桿式空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

      1、       空氣濾清器:空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油氣分離濾芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。保持濾清器濾芯清潔和完好是空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)主要工作之一。

      2、       機(jī)油過(guò)濾器:機(jī)油過(guò)濾器是清潔潤(rùn)滑油進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)內(nèi)的保證,在環(huán)境惡劣使用時(shí)應(yīng)縮短更換周期,嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。新機(jī)*次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油濾芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。正常使用后建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換過(guò)濾器或?yàn)V芯。

      3、       油細(xì)分離器:油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運(yùn)行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響??梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載,油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋,取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無(wú)泄漏。

      4、       潤(rùn)滑機(jī)油更換:螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,一般要求使用配套螺桿機(jī)油。

      新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行*油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用應(yīng)當(dāng)縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。

      打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用,否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。

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