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活塞式無油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

桓臺(tái)空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)

1）螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：

在壓縮機(jī)的，機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子， 一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng) 轉(zhuǎn)子上的zui后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。

螺桿式空壓機(jī)原理

桓臺(tái)空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)從制造工藝上來說，不管是任何生產(chǎn)廠家，在螺桿式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)上各數(shù)據(jù)要求非常嚴(yán)格，將誤差精確均控制到zui低，而且當(dāng)前配件的制作方面有非常*的數(shù)控技術(shù)。在提高設(shè)備的性能前提下，盡zui大可能性減少日常使用費(fèi)用。 在啟動(dòng)機(jī)器之前，需要保證已經(jīng)做好了每個(gè)配件的潤滑，用電、冷卻等裝置正常?；诼輻U式空氣壓縮機(jī)工作原理的方方面面，在吸、排氣上都有特定的壓力元件，根據(jù)需求范圍內(nèi)數(shù)值設(shè)定，一旦出現(xiàn)高于或者不足，馬上會(huì)做出反應(yīng)，以確保整體用氣的安全。 空氣壓縮機(jī)是能源消耗大戶

空壓機(jī)的種類與區(qū)分

空氣壓縮機(jī) 電動(dòng)機(jī)，渦輪等動(dòng)力裝置 到動(dòng)力以產(chǎn)生壓縮空氣，
各行業(yè)里長使用 也是* 一部分。
空壓機(jī) 壓縮方式分為容積式和渦輪式。是以容積 減小達(dá)到壓縮 目 。渦輪式空壓機(jī)（是以運(yùn)動(dòng)能源轉(zhuǎn)換成壓縮能源達(dá)到壓縮 目 。

容積式和渦輪式以如下表來區(qū)分。
1. 往復(fù)式空壓機(jī) 各行業(yè)里是常見 也是客戶普遍選擇 空壓機(jī)。往復(fù)式空壓機(jī) 特點(diǎn)如下：
① 容易 到較高 壓縮空氣。
② 壓縮效率高。
③ 壓力-流量特性比較穩(wěn)定。
④ 價(jià)格低廉。
相反，往復(fù)式空壓機(jī)是以活塞 往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮 ， 也有很多缺點(diǎn)。
①  往復(fù)運(yùn)動(dòng) 慣性，其旋轉(zhuǎn)速度受限制。
②  慣性產(chǎn)生震動(dòng)。
③ 壓縮空氣帶有脈動(dòng)。
④ 無油空壓機(jī)以外汽缸內(nèi)部需要潤滑油， 排出 壓縮空氣里包含潤滑油。

過去稱之為空壓機(jī) 代名詞 往復(fù)式空壓機(jī) 需要大流量 情況下被螺桿 渦輪式所代替。
中型空壓機(jī)行業(yè)里有被螺桿式空壓機(jī)代替 傾向。
小型空壓機(jī)行業(yè)里也慢慢 被螺桿式所代替。
但 占有* 一席之 。
中-高壓空壓機(jī)行業(yè)里往復(fù)式空壓機(jī)是* 占有重要 位。

2. 螺桿式旋轉(zhuǎn)容積式空壓機(jī)zui常見 是螺桿式空壓機(jī)。
螺桿式空壓機(jī)螺桿內(nèi)部有旋轉(zhuǎn)體主螺桿（Male Rotor)與副螺桿（Female Rotor)。
副螺桿旋轉(zhuǎn)吸入空氣 壓縮，排出來達(dá)到空氣壓縮。
螺桿式空壓機(jī)可 所排出 壓縮空氣有無包含潤滑油來區(qū)分無油 噴油螺桿式空壓機(jī)之分。
進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

機(jī)油過濾器的更換

新機(jī)*次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。

油氣分離器的維護(hù)更換

油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

噴油式螺桿空壓機(jī)

噴油式螺桿空壓機(jī)有噴射適當(dāng) 潤滑油量來解除壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生 熱量和同時(shí)起到壓縮空間 封閉，
潤滑作用 優(yōu)點(diǎn)。如下：
① 直接冷卻適當(dāng)量 潤滑油，排出溫度降低，壓縮過程與同溫壓縮接近 到較高 效率。
② 潤滑油直接冷卻，以提高每級(jí)壓縮比。
③ 注入 潤滑油可以密封旋轉(zhuǎn)體之間，旋轉(zhuǎn)體與箱體之間。 冷卻內(nèi)部熱膨脹減小，
間隙減小，以低速 到很高 效率。.
④ 以低速可以達(dá)到高效率，震動(dòng)小，噪音低。
⑤ 以內(nèi)部潤滑方式，主螺桿可以直接帶動(dòng)副螺桿。
⑥ 可以選擇適當(dāng) 容量調(diào)節(jié)，有效 運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑦ 排出 氣體沒有脈動(dòng)。
無油式螺桿空壓機(jī)

無油式螺桿空壓機(jī)排出 壓縮空氣 不含潤滑油，其特點(diǎn)如下：
① 螺桿與箱體之間，螺桿之間不接觸，不需要內(nèi)部 潤滑， 可以 到不含油分 清潔 壓縮空氣。
② 排出壓力沒有脈動(dòng)。
③ 維護(hù)與檢修方便。
④ 震動(dòng)小。
⑤ * 缺點(diǎn)是所排出壓力受到限制。
3. 渦輪式空壓機(jī)是以旋轉(zhuǎn)體 機(jī)械能源轉(zhuǎn)換成空氣 運(yùn)動(dòng)能源。
離心式空壓機(jī) 特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)式，有如下優(yōu)點(diǎn)。
① 排出壓力沒有脈動(dòng)， 穩(wěn)定性高。
② 避免混入潤滑油?，可以 到清潔 空氣。
③ 是高速旋轉(zhuǎn)型， 同等功率之下，比別 空壓機(jī)節(jié)約能源。
離心式空壓機(jī) 缺點(diǎn)有：,

① 壓力上升與氣體 比重和回轉(zhuǎn)體 速度有關(guān)， 每級(jí)壓力上升比容積式低，
流量小 情況下其效率也會(huì)降低。
② 壓縮特性對(duì)設(shè)計(jì)，機(jī)械加工度，使用條件敏感。
③ 壓力-排量特性包含不安定因數(shù)， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用風(fēng)量降至預(yù)計(jì)  70~80%時(shí)，出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。

4. 膜片式空壓機(jī)是容積式無油空壓機(jī)。以膜片 運(yùn)動(dòng)方式分為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和油壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)械式膜片空壓機(jī)為小型空壓機(jī)。機(jī)械式 價(jià)格比較低， 機(jī)構(gòu)簡單，壓縮壓力低于大氣壓力。
機(jī)械式需要考慮到軸承 重量， 受到使用限制。但油壓式比機(jī)械式容易產(chǎn)生高 壓力。

膜片式空壓機(jī) 優(yōu)點(diǎn)如下：
① 密封性能強(qiáng)，可以 到穩(wěn)定 壓力。
② 與氣體*分開壓縮，可以 到 * 無油 清潔壓縮空氣。

這種形式 缺點(diǎn)是排出量低，壓縮比受到限制。機(jī)械式采用合成膜片。油壓式采用金屬膜片，
可以形成高壓。這兩種可以合成為兩級(jí)壓縮。
機(jī)械式膜片空壓機(jī) 形成高壓，采用壓力容器把箱體和空壓機(jī)密封 形式。

5. 回轉(zhuǎn)式葉片空壓機(jī) 汽缸內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)體， 回轉(zhuǎn)體上又設(shè)置了葉片。
葉片與汽缸 空間 回轉(zhuǎn)體 旋轉(zhuǎn)變化壓縮空氣。通常使用潤滑油注入到汽缸內(nèi)產(chǎn)生密封，潤滑，
同時(shí)解決發(fā)熱 油冷卻形式。
這種形式 葉片與汽缸或旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生磨擦， 對(duì)葉片 材質(zhì)非常重要，應(yīng)選擇耐熱性能高，
對(duì)油或水分 吸收率小 材料。
但有如下缺點(diǎn)。
① 從結(jié)構(gòu)上不可避免因旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生 磨擦。
② 葉片 強(qiáng)度限制于旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)速度高時(shí)采用兩級(jí)壓縮式，但體積會(huì)增大。
③ 結(jié)構(gòu)上不能制作高壓。.

6. 回轉(zhuǎn)體端面需要平衡，與外部 齒輪齒合。與螺桿式相比不能只旋轉(zhuǎn)
其中一個(gè)螺桿。主要適用 制作無油空壓機(jī)。這種裝置以 2.5bar 一級(jí)壓縮和 7bar 兩級(jí)壓縮來制作。
可以 到10bar 壓力。
回轉(zhuǎn)體不需要精密加工，機(jī)構(gòu)比較簡單。
螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、關(guān)懷體貼的維護(hù)指示及*的微電腦控制
螺桿式空氣壓縮機(jī)由微電腦控制，具有自我保護(hù)，明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，停車等功能，保證空壓機(jī)一天24小時(shí)連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護(hù)。
2、低噪低耗
螺桿空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn)，平衡良好，振動(dòng)小，噪聲低。
3、高壓縮比
3.1螺桿空壓機(jī)擁有世界上zui高的單級(jí)壓縮比,zui高單級(jí)壓縮比可至18，所以螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa?！?br />4、低含油量
螺桿空壓機(jī)中zui關(guān)鍵的是油氣分離裝置，螺桿空壓機(jī)所采用的是公司的產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。

2）螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1．可靠性高：螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4-8萬小時(shí)。

2．操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

3．動(dòng)力平衡性好：螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4． 應(yīng)性強(qiáng)：螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

5． 相混輸：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

3）螺桿空壓機(jī)工作原理

工作原理：

 (1) 吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口
壓縮原理
其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成zui大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1． 進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被*排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

3． 排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到zui長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。

4）螺桿空壓機(jī)缺點(diǎn)：

 造價(jià)高：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的，在價(jià)格昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿壓縮機(jī)氣缸的加工精度也有較高的要求。

2． 不適合高壓場合：由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機(jī)只能適用于中，低壓范圍，排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。

3． 不能制成微型：螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2m3/min，螺桿壓縮機(jī)才具有*的性能。

影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素
1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：
螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。
2.吸氣狀態(tài)：
螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量；
3.氣體泄漏：
轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素；
4.冷卻效果：
氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。
安全注意事項(xiàng)
1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向*。
3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.*使用螺桿壓縮機(jī)油。不同牌號(hào)的潤滑油不允許混用。
5.沒有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，*使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。
7.運(yùn)行過程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。
10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。
11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。
維護(hù)保養(yǎng)
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、zui小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性；
5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。
常見故障排除
1.機(jī)器不啟動(dòng)：檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī)；
2.開機(jī)后機(jī)器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；
3.壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；
4.油耗過多：按*用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；
5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；
6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī)：改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器；
7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道；
8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修zui小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。