在地區(qū)專業(yè)從事阿*空壓機(jī)、英格索蘭空壓機(jī)、復(fù)盛空壓機(jī)、壽力空壓機(jī)、日立空壓機(jī)、昆西空壓機(jī)、柳富達(dá)空壓機(jī)、GD空壓機(jī)、神鋼空壓機(jī)、斯可絡(luò)空壓機(jī)、博萊特空壓機(jī)、優(yōu)耐特斯空壓機(jī)、康普艾空壓機(jī)、開山空壓機(jī)、紅五環(huán)空壓機(jī)、德斯蘭空壓機(jī)、飛和空壓機(jī)、正力空壓機(jī)、穩(wěn)健空壓機(jī)、德勵(lì)空壓機(jī)、康可爾空壓機(jī)、巨風(fēng)空壓機(jī)等

微山本地辦事處免費(fèi)提供專業(yè)的設(shè)備報(bào)價(jià)

活塞式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡(jiǎn)介

微山空壓機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，螺桿泵工作時(shí)，液體被吸入后就進(jìn)入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當(dāng)主動(dòng)螺桿回旋時(shí)，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動(dòng)。由于螺桿是等速回旋，所以液體出流流量也是均勻的。

微山空壓機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來(lái)吸排液體的。表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動(dòng)螺桿，由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)， 兩邊的螺桿為從動(dòng)螺桿，隨主動(dòng)螺桿作反向回旋。主、從動(dòng)螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。

，由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會(huì)被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，并自吸入室沿螺桿軸向延續(xù)地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷 向前推進(jìn)的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。

螺桿空壓機(jī)工作原理流程

1、軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異，構(gòu)造上已不存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。當(dāng)然出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過(guò)不同的構(gòu)造來(lái)想想具體的解決辦法。

2、如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴(yán)重，即泄漏所造成的排氣量已無(wú)法滿足用戶的用氣要求時(shí)則必須舉行修復(fù)，修復(fù)時(shí)可用噴涂的方式再上螺桿機(jī)床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不具備這么的實(shí)力，因此難以完成。當(dāng)然噴涂后也可用手工方式舉行修復(fù)，這必要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來(lái)舉行手工修復(fù)同時(shí)要設(shè)計(jì)一套的工裝來(lái)完成修復(fù)工作。

3、一般來(lái)講，雙螺桿機(jī)頭即應(yīng)用上十年以上（只要正常應(yīng)用），其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯，也就是說(shuō)其效率下降不會(huì)有太大。正常保養(yǎng)按25000小時(shí)~30000小時(shí)左右更軸承即可。（并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間舉行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則必要提前）。

螺桿泵性能

螺桿泵工作時(shí)，液體被吸入后就進(jìn)入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當(dāng)主動(dòng)螺桿回旋時(shí)，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動(dòng)。由于螺桿是等速回旋，所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿泵可以輸送潤(rùn)滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。

螺桿泵特點(diǎn)為：

螺桿泵損失小，經(jīng)濟(jì)性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉(zhuǎn)速高，能與原動(dòng)機(jī)直聯(lián)。

正確安裝壓縮機(jī)

正確安裝壓縮機(jī)才干保障壓縮機(jī)按設(shè)計(jì)參數(shù)工作，如安裝不正確，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高、振動(dòng)大、聲音異常等一系列問(wèn)題。首先將空壓機(jī)安裝在牢固的地面上，設(shè)備基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個(gè)空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對(duì)的墻壁上標(biāo)高為1.6m處分別安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣柵的空氣流速不超過(guò)1.5m / s, 且設(shè)計(jì)進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合，保障了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過(guò)30Pa, 設(shè)計(jì)時(shí)要保障從壓縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2～3倍。且此通風(fēng)管道沒(méi)有縮頸。對(duì)其它機(jī)型螺桿壓縮機(jī)，如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過(guò)30Pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇，才干保障壓縮機(jī)出口溫度克制在正常范圍內(nèi)?？諌簷C(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)在投運(yùn)初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108℃的現(xiàn)象，經(jīng)查找理由分析，是因?yàn)樵谖逶路菘諝庵械臉涿容^多， 梗塞了板翅式換熱器，波及了出口氣的換熱成效。為防止樹毛梗塞板翅式換熱器，在兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng)，成效十分明顯。另外，在以后的運(yùn)行過(guò)程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器，以后再?zèng)]有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。

2.合理設(shè)定參數(shù)

　　安裝壓縮機(jī)完成后，調(diào)試壓縮機(jī)，正確合理設(shè)置壓縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)是保障壓縮機(jī)正常供空氣的基本保障。另外，合理設(shè)置加載時(shí)間、電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)可防止壓縮機(jī)*處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機(jī)，可使設(shè)備處在高效、安穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備應(yīng)用壽命。依據(jù)裝置供風(fēng)要求，設(shè)計(jì)加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運(yùn)到當(dāng)今運(yùn)行狀況看，此設(shè)定值可以保障裝置的正常運(yùn)行，特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。

3.加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必要經(jīng)常對(duì)設(shè)備舉行維護(hù)和保養(yǎng)，有規(guī)劃地保養(yǎng)可使壓縮機(jī)有的應(yīng)用效率，延長(zhǎng)設(shè)備應(yīng)用壽命。

(1) 及時(shí)改換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在噴油螺桿壓縮機(jī)中主要起三個(gè)方面的作用： 一是起潤(rùn)滑作用，潤(rùn)滑軸承、增速齒輪及螺桿; 二是起冷卻作用，把轉(zhuǎn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中建立的熱量及時(shí)帶走; 三是起密封作用，使輸出空氣壓力增高。因此，保障全部傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵是潤(rùn)滑油質(zhì)量。設(shè)備廠家建議應(yīng)用潤(rùn)滑油，以保護(hù)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的螺桿系統(tǒng)。其特殊配方保障了壓縮機(jī)性能的充分配揮，延長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)部件壽命。同時(shí)，*的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤(rùn)滑性能、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。應(yīng)用潤(rùn)滑油可使運(yùn)動(dòng)部件改換周期延長(zhǎng)，從2000h延長(zhǎng)到4000h, 從而節(jié)儉了成本。據(jù)普查，注意潤(rùn)滑油方面的維護(hù)和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或換油不及時(shí)，可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)異常和噪音?？諌簷C(jī)*在螺桿外表結(jié)碳嚴(yán)重、軸承損壞，可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)咬死。所以， 一定要及時(shí)改換潤(rùn)滑油。另外，電機(jī)的潤(rùn)滑脂也要定期補(bǔ)充， 每轉(zhuǎn)2000h, 增加15～20Rotoglide潤(rùn)滑脂， 防止損壞電機(jī)。

(2) 防止電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)反轉(zhuǎn)容易造成軸損壞，齒輪打碎，還會(huì)出現(xiàn)螺桿咬死的現(xiàn)象。

(3) 及時(shí)清理空氣過(guò)濾器。GA37P - 10 噴油螺桿壓縮機(jī)的入口空氣過(guò)濾器潔凈時(shí)， 只能過(guò)濾掉98%的雜質(zhì)，剩余2%粉塵的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)中。在運(yùn)行過(guò)程中，空氣中不可避免會(huì)有粉塵， 水霧、酸霧、油霧等吸入， 如果空氣中的塵埃及雜質(zhì)很多，不及時(shí)清理入口過(guò)濾器，水霧與粉塵相結(jié)合，將梗塞輪齒， 波及傳動(dòng)成效。酸霧吸入機(jī)體， 會(huì)腐蝕零部件。此機(jī)型為噴油螺桿式空壓機(jī)，空氣中的粉塵與潤(rùn)滑油接觸，污染潤(rùn)滑油， 造成潤(rùn)滑油質(zhì)量下降， 波及軸承的潤(rùn)滑， 從而波及全部傳動(dòng)系統(tǒng)。

4) 定期檢查壓縮機(jī)有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。定期檢查主動(dòng)冷凝排放閥是否通暢，排液量是否正常，以保障出口氣中分離出的水能及時(shí)地排走。

4. 環(huán)狀氣閥的常見(jiàn)故障

氣閥是空壓機(jī)中zui重要和zui易損壞的部件之一，通常氣閥故障是引起空壓機(jī)規(guī)劃外停機(jī)的zui主要理由。與空壓機(jī)組件相比，氣閥zui為敏感，其好壞直接波及到空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此，有關(guān)設(shè)計(jì)文件和操縱規(guī)程都規(guī)定必須對(duì)氣閥舉行定期檢查和修理，以求zui大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對(duì)其工況有直接波及，環(huán)狀氣閥的常見(jiàn)故障有：(1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥建立漏氣;(2) 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中建立嚴(yán)重敲擊，導(dǎo)致氣閥提前損壞。中間，氣閥碎裂會(huì)建立zui為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會(huì)造成空壓機(jī)"撞缸"事故， "撞缸"會(huì)造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機(jī)件的嚴(yán)重危害。耐磨焊條

螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng)

螺桿空壓機(jī)工作原理之壓縮機(jī)主機(jī)： 螺桿空壓機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地建立周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。因此，雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品定位的檔次。

螺桿式空壓機(jī)如何保養(yǎng)

每日保養(yǎng)事項(xiàng)

1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;

2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;

3、檢查記載，如果易耗件已經(jīng)到了改換周期必須停機(jī)予以改換;

4、檢查記載，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或迫近98°C，必須清洗油冷卻器;

5、檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器。

每月保養(yǎng)事項(xiàng)

1、檢查油冷卻器外表，必要時(shí)予以清洗;

2、清洗后冷卻器;

3、檢查所有電線連接情況并予以緊固;

4、清潔電機(jī)吸風(fēng)口外表和殼體外表的灰塵;

5、清洗回油過(guò)濾器。

 1.開車前的檢查與準(zhǔn)備

 1.1檢查機(jī)器各種是否完好，各部螺絲有無(wú)松動(dòng)；

 1.2檢查油路、水路是否正常，油位是否合格，冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

 1.3檢查起動(dòng)控制設(shè)備是否靈活可靠。

 1.4檢查各儀表、信號(hào)指示是否正常，保護(hù)裝置是否良好；

 1.5盤車1-2圈，檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象，觀察軸承和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)工作情況。

 2.操作程序

 2.1開車：

 2.1.1冷卻水，觀察水量是否充足；

 2.1.2關(guān)閉減荷閥，使空氣壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)；

 2.1.3轉(zhuǎn)動(dòng)注油器向氣缸注油（無(wú)油潤(rùn)滑除外）；

 2.1.4按下啟動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)；

 2.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，慢慢打開減荷閥，使空壓機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

 2.2停車

 2.2.1關(guān)閉減荷閥，空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn)；

 2.2.2按下停止按鈕，停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

 2.2.3斷開開關(guān)隔離刀閘；

 2.2.4待氣缸溫度下降后，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閘門；

2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。

 3.運(yùn)行安全注意事項(xiàng)

3.1注意檢查電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的響聲，震動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查；

3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計(jì)等是否正常，正常情況一級(jí)缸壓力為0.18MPa-0.22MPa、二級(jí)缸壓力不超過(guò)0.88MPa，油壓應(yīng)在0.15-0.25MPa之間；

3.3軸承溫度不超過(guò)75℃，氣缸排氣溫度單缸不超過(guò)190℃，雙缸不超過(guò)160℃，冷卻出水溫度不得超過(guò)40℃，曲軸箱溫度不超過(guò)60℃，電動(dòng)機(jī)溫度不超過(guò)允許值；

3.4潤(rùn)滑油、冷卻水不得中斷或不足；

3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次；

3.6經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無(wú)漏風(fēng)漏水現(xiàn)象；

3.7運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理：

3.7.1安全保護(hù)裝置自動(dòng)動(dòng)作，引起停車；

3.7.2某部位溫度超限；

3.7.3突然發(fā)生機(jī)械震動(dòng)、有異響；

3.7.4電動(dòng)機(jī)有異常聲音或異常氣味；

3.7.5壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏水漏風(fēng)；

3.7.6冷卻水中斷或壓力不足，潤(rùn)滑油中斷或壓力不足；

3.7.7其他緊急故障。

3.8.遇冷卻水中斷，停車后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥門，待氣缸自然冷卻后再供水；

3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運(yùn)行：

 3.9.1安全保護(hù)裝置失靈；

 3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。

3.10.停機(jī)后不能立即關(guān)閉冷卻水，應(yīng)將機(jī)器溫度降到原起動(dòng)前溫度，再關(guān)閉冷卻水