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多級泵的結(jié)構(gòu):多級泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封四大部分組成:多級泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和導(dǎo)葉等組成,有拉緊螺栓將各段夾緊,構(gòu)成工作室。D型泵一般水平吸入,垂直向上吐出;用于油田注水時,泵進出口均垂直向上。DG型多級泵出、入口均垂直向上。葉輪是多級泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
多級泵流量控制調(diào)節(jié)的方法有調(diào)節(jié)柱塞或活塞行程、調(diào)節(jié)行程和泵速三種,其中以調(diào)節(jié)行程的方式應(yīng)用zui廣,方法簡單、可靠。行程調(diào)節(jié)方式有以下三種:
1、停車時手動調(diào)節(jié):在停車時手動調(diào)節(jié)多級泵的行程。
2、運轉(zhuǎn)中手動調(diào)節(jié):在泵運轉(zhuǎn)中改變軸向位移,以簡潔改變曲柄半徑,達到調(diào)節(jié)行程長度的目的。常用方式有N形曲軸調(diào)節(jié)、L形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。
3、運轉(zhuǎn)中自動調(diào)節(jié):常見有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的;電動控制是通過改變電信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的。