MBB-100LB【深圳市優(yōu)眾力傳感器廠家】公司主營產(chǎn)品:傳感器 稱重傳感器 壓力傳感器 汽車衡地磅傳感器 稱重模塊 稱重系統(tǒng) 傳力傳感器 柯力傳感器 中航傳感器 廣測傳感器 稱重儀表 數(shù)顯表 變送器 扭矩傳感器 稱重配料系統(tǒng) 振動傳感器 測力傳感器,熱情歡迎您的來電劉: ,
MBB-100LB產(chǎn)品簡介:
傳感器與稱重傳感器的關(guān)系
傳感器實際上是一種將稱重信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟M電信號或者數(shù)字電信號輸出的裝置,根據(jù)不同的實際工作環(huán)境正確選用傳感器,直接形影傳感器的精度及壽命,避免不必要的損失。
高溫環(huán)境,對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;避免涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。多粉塵,潮濕度較高的環(huán)境,容易造成短路,應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。電磁場干擾,某些環(huán)境干擾厲害直接影響精度或者稱重顯示不穩(wěn)定,應(yīng)該對環(huán)境檢查影響的來源,和選用屏蔽性較好的地磅傳感器。
稱重傳感器中zui多的是電阻應(yīng)變式稱重,應(yīng)變片是稱重傳感器的核心單元,彈性體是基礎(chǔ)組成部分。稱重傳感器按結(jié)構(gòu)類型分主要有S行雙連孔式傳感器,柱式傳感器,輪輻式與橋式傳感,柱環(huán)式傳感器,剪切梁式傳感器和單S梁式傳感器。S行雙連孔式傳感器量程范圍一般在2Kg到500Kg,這種類型稱重傳感器抗偏,抗側(cè)能力較強。
柱式傳感器的測量范圍都很大,一般zui大可以達到幾百噸,它剛性好,抗過載能力強,加工也簡單,重量也比較輕。輪輻式傳感器由于結(jié)構(gòu)的對稱性,所以能夠承受大的側(cè)向力,由于它有較大的滯后誤差,很多場合都被橋式傳感器所取代。橋式傳感器的彈性體形狀象橋,因此得得名。
橋式傳感器精度高,標定方便,普遍應(yīng)用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。柱環(huán)式傳感器由于本身的結(jié)構(gòu)特性目前大多僅用于測量拉力,其精度一般在0。03到0。05之間。剪切梁式傳感器運用剪切原理制作而成,精度跟穩(wěn)定性都很高,一般都不需要要線性補償都能達到要求。它不受測力點變化的影響。測量范圍在幾十Kg的場合一般選用單S梁式傳感器,它不適合在振動大的時候使用。
圖片:
【深圳市優(yōu)眾力科技產(chǎn)品質(zhì)量承諾】FANC-5kg FANC-10kg FANC-12kg
SB-0.3SB-0.5SB-1SB-2SB-3SB-5SB-10SB-15SB-20SB-30
METTLERTOLEDO(梅特勒托利多)搖柱式傳感器:
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PGD-2PGD-5PGD-10PGD-20PGD-30PGD-50ZY-15ZY-20ZY-30
METTLERTOLEDO(梅特勒托利多)高溫傳感器:
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SBC-0.5XSBC-1XSBC-2XSBC-3XSBH-0.25X
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