【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本，技術(shù)為先”為各行各業(yè)用戶提供原裝*傳力BSH－40kg稱重模塊。傳力BSH－40kg稱重模塊現(xiàn)貨特惠供應(yīng)咨詢。

產(chǎn)品品牌：傳力

產(chǎn)品名稱：傳力BSH－40kg稱重模塊

傳力BSH－40kg稱重模塊的特點(diǎn)：

▲ 優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)

▲ 高穩(wěn)定性
▲ *的承載盲孔設(shè)計(jì)
▲ 安裝簡便、快速
▲ 高精度
▲ 表層鍍鎳防腐處理
▲ 適用于平臺(tái)秤、攪拌站和配料秤等

稱重傳感器www.nchsensor。。ｃｏｍ

稱重傳感器www.nchtech。。ｃｏｍ

傳力其他產(chǎn)品*：

美國傳力FAS系列型號：

FAS-5kg；FAS-7kg；FAS-10kg；FAS-20kg；TI-500SL；TI-500SL ；FAS-30kg；FAS-50kg；FAS-60kg；FAS-75kg；FAS-100kg ；TI-500SL

美國傳力FAS系列的特征：優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì)，高精度， 高穩(wěn)定性，安裝簡便、快速。是郵資秤、包裝秤、小型料斗秤、臺(tái)秤等理想選擇。

美國傳力稱重傳感器FAV系列相關(guān)型號：

FAV-60kg；FAV-100kg；FAV-150kg；FAV-250kg；FAV-300kg；FAV-500kg；TI-500SL

美國傳力稱重傳感器FAV系列的優(yōu)異特征：優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì)，高精度，高穩(wěn)定性，安裝簡便、快速。 是皮帶秤、包裝秤、小型料斗秤、臺(tái)秤等的理想選擇。

美國傳力懸臂梁剪切式傳感器SBS系列：

SBS-250；SBS-500；SBS-75；SBS-1K；SBS-2.5K；BSH-100kg；SBS-4K ；SBS-5KS；SBS-5KL ；SBS-10K；SBS-15K；SBS-20K；

美國傳力SBS系列的特點(diǎn)：懸臂梁式，優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)，高精度，高穩(wěn)定性，通過NTEP,CMC,OIML認(rèn)證，安裝簡便、快速，表面鍍鎳，防腐蝕，是平臺(tái)秤、攪拌站、皮帶秤和配料秤等理想選擇。

美國傳力 BSH系列型號：

BSH-5kg；BSH-10kg ；BSH-20kg；BSH-50kg；DBSL-2T；DBSL-2T；DBSL-2T ；BSH-250kg；

BSH-300kg；BSH-500kg；

美國傳力BSH系列傳感器的特點(diǎn)：懸臂梁式，優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)， 全密封焊接，高精度，高穩(wěn)定性，高保護(hù)等級，安裝簡便、快速，在惡劣工業(yè)環(huán)境下也能照常運(yùn)作，適用于灌裝秤、配料秤等。

相關(guān)新聞*：

北京商報(bào)訊（記者陳維）當(dāng)華為、小米、魅族等手機(jī)廠商不斷向線下市場擴(kuò)展時(shí)，一加卻逆勢而行，宣布將*放棄線下渠道。昨日，一加科技在發(fā)布全新手機(jī)一加3時(shí)，一加創(chuàng)始人劉作虎對媒體表示，一加手機(jī)今后在國內(nèi)市場銷售渠道上將*聚焦線上，放棄線下。

早在2015年11月，一加手機(jī)便關(guān)閉了全國45家線下體驗(yàn)店，當(dāng)時(shí)一加便指出，短期內(nèi)不再拓展線下經(jīng)銷商。而此次宣布*放棄線下市場則顯得更加激進(jìn)。

因?yàn)閺氖袌霈F(xiàn)狀來看，線下渠道無疑是智能手機(jī)的主要增長點(diǎn)。據(jù)GFK數(shù)據(jù)顯示，2015年，智能手機(jī)線上渠道銷量占比在20%-25%之間，而2016年一季度為22%，線下渠道已經(jīng)從以往的高速增長步入平緩期，手機(jī)廠商也逐漸把重心轉(zhuǎn)移到線下。

IDC 2016年一季度手機(jī)出貨量數(shù)據(jù)也顯示，以線下銷售為主的OPPO、vivo出貨量均取得了翻倍的成績，取代聯(lián)想、小米躋身國產(chǎn)手機(jī)國內(nèi)銷量*。

面 對這樣的行業(yè)觀點(diǎn)，劉作虎則有自己的看法。“我們?nèi)魏我粋€(gè)事物放眼10年、20年里看，都有一個(gè)沉淀的價(jià)值，你不能只看二三年。”劉作虎表示，以前很多人 說線下不行，要做線上，現(xiàn)在又說線上不行，往往行業(yè)都不看好的市場，可能正是機(jī)會(huì)所在，也看好線上市場的長遠(yuǎn)發(fā)展前景。zui基本的，專注線上市場能夠讓產(chǎn)品 具備更高的性價(jià)比。如售價(jià)僅2499元的一加3，如果走線下市場，算上渠道費(fèi)、推廣費(fèi)，產(chǎn)品售價(jià)肯定要到3000元以上。并堅(jiān)信通過好的產(chǎn)品、好口碑會(huì)推 動(dòng)一加發(fā)展。

中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)營銷專家委員洪仕斌則認(rèn)為，一加這一策略其實(shí)談不上錯(cuò)與對，但更加適合當(dāng)下一加的發(fā)展。

鳳凰科技訊 6月16日消息，2016年中國“互聯(lián)網(wǎng)＋”峰會(huì)在北京召開，騰訊公司董事長兼*執(zhí)行官馬化騰發(fā)表主題演講提到，現(xiàn)在用戶花大量時(shí)間在上讓騰訊感受到很大的壓力與責(zé)任，今年將著重解決其中的一系列問題。

馬化騰表示，互聯(lián)網(wǎng)+就像是一場“工業(yè)革命”，互聯(lián)網(wǎng)使得各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的變化，各個(gè)行業(yè)都必須要擁抱互聯(lián)網(wǎng)。尤其是O2O領(lǐng)域在去年取得了很大的變化，旅游產(chǎn)業(yè)也正在發(fā)生各種融合，交通領(lǐng)域更是競爭激烈，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在高速發(fā)展。

他認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)+在未來有很多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，騰訊的定位是做連接器，能夠把服務(wù)和用戶連接起來。

未來騰訊將會(huì)關(guān)注什么？馬化騰認(rèn)為是，云服務(wù)，未來將*開放騰訊云服務(wù)，加大商業(yè)化；LBS定位服務(wù)，包括外賣、滴滴等O2O基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)安全。

zui后，馬化騰提到曾與各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)溝通過有關(guān)于數(shù)據(jù)共享的話題，今年會(huì)有一定成果，希望未來能夠更加實(shí)時(shí)化。

以下是馬化騰6月16日中國互聯(lián)網(wǎng)+峰會(huì)演講全文：

馬化騰：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的連接升級

尊敬的任主任，尊敬的兩位院士 李院士、鄔院士，以及陳副市長，以及各位嘉賓，歡迎大家來到“互聯(lián)網(wǎng)+”峰會(huì)的論壇現(xiàn)場！我的同事告訴我，今天在場的有超過800位的政府官員、專家學(xué) 者，以及我們的合作伙伴，還有我們的媒體朋友，而且我的同事告訴我說今天上午一票難求，以至于他的名字都改成了“沒票”，但是我們下午有四場論壇可以 容納更多的朋友來參加。因此，我們特別珍惜現(xiàn)在和大家交流的機(jī)會(huì)。

我記得，剛才主持人介紹，去年我們辦*屆“互聯(lián)網(wǎng)+”峰會(huì)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)離去年提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)綱間隔的時(shí)間非常短，經(jīng)過一年多時(shí)間的準(zhǔn)備和籌備，我們有更多的、更充足的一些“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的成果和大家進(jìn)行匯報(bào)。

去 年我更多的提“互聯(lián)網(wǎng)+”是用“工業(yè)革命”這樣的比喻，比如我們一二次工業(yè)化蒸汽機(jī)時(shí)代以及電氣化，我們這次是第三次工業(yè)革命之一的組成部分，就是信息能 源。我們把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作一個(gè)各行各業(yè)都可以積極擁抱的能源的形式來理解的話，我想我們所有的行業(yè)都應(yīng)該更加清楚的看到互聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)和它無關(guān)的新經(jīng)濟(jì)、新領(lǐng) 域，而是一個(gè)息息相關(guān)的你必須擁抱，否則你就會(huì)落伍這樣一個(gè)新的領(lǐng)域。

從這個(gè)角度我們可以看到，過去一年多的時(shí)間在好幾個(gè)重要的領(lǐng)域，比如在通信、金融、零售、O2O、交通領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變化，我也想跟各位簡單的分享我觀察到的一些情況。

就 我們所處的“互聯(lián)網(wǎng)+通信”的傳統(tǒng)電信領(lǐng)域來說，運(yùn)營商已經(jīng)非常的擁抱像等等新生代的數(shù)據(jù)為主的一種互聯(lián)網(wǎng)通信的方式，而且合作得也非常好，整個(gè)傳統(tǒng) 電信業(yè)從話音、短信為主轉(zhuǎn)向以數(shù)據(jù)消費(fèi)為主，這樣的商業(yè)模式已經(jīng)順利的過渡。過去的摩擦已經(jīng)不復(fù)存在，我們現(xiàn)在是聯(lián)手一起展望未來的發(fā)展。

但 是我們一年多來也看到，在這個(gè)領(lǐng)域也會(huì)產(chǎn)生很多其他的接踵而來的社會(huì)問題，包括不良信息的傳播，因?yàn)橥ㄐ牌脚_(tái)流轉(zhuǎn)得非常大。這給我們帶來一個(gè)很大的責(zé)任感 和壓力，信息的流轉(zhuǎn)、安全性，包括媒體這么一報(bào)道，我們昨天晚上和今天早上還與團(tuán)隊(duì)部署的一個(gè)，在這個(gè)平臺(tái)上滋生出一些涉賭有關(guān)的不法行為我們怎么打擊， 這些都是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)通信方式”帶來的新問題。

金融方面，互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的很好，但是也出現(xiàn)很多打著“互聯(lián)網(wǎng)+金融”創(chuàng)新旗號，但是是非法集資的情況也在接連發(fā)生。這些都是我們要特別關(guān)注，特別警醒的一些問題。

更 不用說O2O了。我們在座的合作伙伴都是我們在線上、線下結(jié)合，O2O領(lǐng)域的*?？梢哉f在去年和今年這一年半的時(shí)間里，整個(gè)中國O2O發(fā)生了巨大的變 化。我們看到，不管是在58趕集分類廣告領(lǐng)域，也包括美團(tuán)、大眾點(diǎn)評等這些領(lǐng)域都發(fā)生了很大的變化。這個(gè)變化在震動(dòng)中產(chǎn)生了很多推動(dòng)變化發(fā)展的契機(jī)，旅游 行業(yè)的、去哪兒、藝龍等等產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生融合。

在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”領(lǐng)域更加是我們目前競爭zui激烈的一個(gè)垂直領(lǐng)域之一。從過去滴滴、快的激 烈的競爭到合并之后又跟Uber（優(yōu)步）在市場上長達(dá)一年多的競爭，我們可以看到這個(gè)產(chǎn)業(yè)還在高速的發(fā)展，但同時(shí)我們也看到，從政策角度也是遇到很大的挑 戰(zhàn)，比如“互聯(lián)網(wǎng)+交通”怎么面對傳統(tǒng)出租車，以及出行領(lǐng)域的這些政策法規(guī)上的問題怎么解決？遇到?jīng)_突怎么辦？

我在前不久貴州大數(shù)據(jù)的一個(gè) 會(huì)上和總理交流，我就大膽的提了個(gè)建議說，當(dāng)時(shí)我們拿自身和阿里巴巴的案例做對比：如果在十年前，淘寶的小店主、店家因?yàn)闆]有營業(yè)執(zhí)照或者不能而被 政策*清掉，那可能就沒有今天的阿里巴巴了；如果五年前誕生的時(shí)候，因?yàn)楹唵蔚卣J(rèn)為這個(gè)沖擊了運(yùn)營商，通信受影響而出臺(tái)政策把它直接關(guān)閉，就沒有今 天的市場。所以，總理也非常認(rèn)同說，我們在看到新生事物的時(shí)候可能更多的要看一看，對于暴露出發(fā)展中的問題，要想辦法解決。所以，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 其實(shí)挑戰(zhàn)很大，會(huì)遇到很多的困難。

過去這一年以來，在城市服務(wù)和公共服務(wù)方面也有很大的進(jìn)展，各地政府，經(jīng)信委、*都非常支持，我在去 年到今年跑了十幾個(gè)省，積極地推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的方案，也講了很多場課，跟很多官員介紹這個(gè)概念，它有什么好處，等等。可以說一年過來，我們看到有很大的 進(jìn)展，我們看到在*、稅務(wù)，還有很多領(lǐng)域，包括醫(yī)療衛(wèi)生、教育等等領(lǐng)域都有很多的成果出現(xiàn)。我們在我們眾創(chuàng)平臺(tái)里還看到誕生出了很多垂直領(lǐng)域的創(chuàng)新公 司，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)+各行各業(yè)，每個(gè)行業(yè)的知識都非常復(fù)雜，都非常深。在這個(gè)領(lǐng)域里誕生出了很多垂直領(lǐng)域的合作伙伴，在座很多合作伙伴都是做這方面工作的。

我 相信“互聯(lián)網(wǎng)+”其實(shí)在未來是有很多創(chuàng)新機(jī)會(huì)的。我們騰訊應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么。在這種大環(huán)境騰訊的定位很清晰，我們是做連接器。我們希望我們提供一 個(gè)連接器的基礎(chǔ)功能，基礎(chǔ)的組件能夠把服務(wù)和用戶連接起來，以及把政府擁有的龐大的數(shù)據(jù)開放出來，解決“zui后一公里”，和用戶對接起來，其實(shí)各地政府在過 去十幾年做智慧城市已經(jīng)儲(chǔ)備了很強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，就差zui后一步的開發(fā)，這方面是大有可為。

我們也在思考，比如在合作伙伴的大會(huì)上我也在分享，騰訊應(yīng)該更關(guān)注什么，做什么，而不該做什么，我思考了一下大概有幾方面。

*是云服務(wù)。騰訊在云方面一直非常強(qiáng)，但過去，我們只是服務(wù)自己內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)和內(nèi)部的系統(tǒng)，并沒有把它開放出來，在今年會(huì)*的開放我們在云方面的能力。同時(shí)把它商業(yè)化，包裝成好的產(chǎn)品，給社會(huì)，給政府，給合作伙伴。

第 二是地理位置信息LBS。LBS是在未來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和下一代的人工智能時(shí)代是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，它本身不是一個(gè)業(yè)務(wù)或者有很大收 入的業(yè)務(wù)。騰訊在地圖方面的投入，包括我們和合作伙伴滴滴，它每天有上千萬的出行，實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)，數(shù)百萬車輛實(shí)時(shí)地理位置信息的匯集，以及包括京東每天 數(shù)百萬單的送貨、物流，還有干路上的物流都有龐大的地理位置信息，他們既是LBS信息的消費(fèi)者，又是LBS信息的生產(chǎn)者，更不用說像美團(tuán)、58他們有遍布 全國數(shù)十萬商家；包括外賣、快遞等等這些服務(wù)，深入到小巷里鮮活的地理位置信息他們都可以共建、共享以及共用這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，這是一個(gè)非常有未來的基礎(chǔ)設(shè) 施。

第三我們還關(guān)注安全。我們五年多來立志在安全領(lǐng)域不惜代價(jià)的*投入。在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，我們手機(jī)端的安全服務(wù)得到了業(yè)界的認(rèn)可。就在兩 天前，蘋在的WWDC大會(huì)上，對騰訊手機(jī)管家的擾攔截模塊進(jìn)行了**。這是對中國，以及對騰訊安全團(tuán)隊(duì)的一個(gè)*的認(rèn)同。以后大家在蘋果手機(jī)上 就可以直接過濾掉一些垃圾短信和的營銷，以前是沒法做到的。我們還有很多領(lǐng)域都要關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施，包括支付等等。

今 天我們的大會(huì)將會(huì)推出一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)就是我們“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(shù)，去年的時(shí)候我zui后提到我們希望跟各地經(jīng)信委合作，能夠用更科學(xué)的方法編制“互聯(lián)網(wǎng)+”指 數(shù)，能從各行各業(yè)、各維度匯集各地的信息，能夠給各省、各市，甚至各個(gè)區(qū)他們在各行業(yè)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的指數(shù)方面能夠有一個(gè)更加數(shù)字化的表現(xiàn)，這樣在各地 推動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)抓手。今天我們將會(huì)宣布這樣一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(shù)。

騰 訊龐大的數(shù)據(jù)，包括公眾賬號，它其實(shí)已經(jīng)包含了各行各業(yè)的資訊，但是我們覺得還是很不足夠。因此，我們跟業(yè)界的這些老大們，像老劉、老姚、王興等等，包括 滴滴，我們在里我單獨(dú)跟他們溝通，你看在零售領(lǐng)域、電商領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、O2O生活方面，我們沒有zui鮮活的數(shù)據(jù)，能不能把你們的數(shù)據(jù)一起共享出來；我 們?nèi)ツ暝诓煌某鞘校诓煌念I(lǐng)域，你們的數(shù)據(jù)怎么樣，能不能一起融合，通過加權(quán)智能分析得出一個(gè)能夠zui反映中國現(xiàn)狀的一種數(shù)字化GDP的全景圖。

我開始覺得不一定做到，因?yàn)槲遗鲁鰜淼臄?shù)據(jù)非常不可信，但我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)過幾個(gè)月的努力，我覺得今年應(yīng)該還是有一定成果，但是未來我希望能夠做得更加實(shí)時(shí)化，甚至以后每一天都會(huì)看到各地鮮活的變化，能夠更加快速的推動(dòng)我們的“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展。

我就不多說了，因?yàn)橄挛邕€有四個(gè)論壇，以及等下我們團(tuán)隊(duì)還會(huì)更多的闡述剛才提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(shù)。

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