逃生管道廠家

南巖隧道全線貫通

據(jù)了解，南巖隧道是沃西大道至三花路接線工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隧道一端與南巖區(qū)塊的三花路——江濱路順接，另一端通至梅澄區(qū)塊的沃西大道。今年3月南巖隧道正式啟動建設(shè)，設(shè)計(jì)為雙洞雙向四車道。“4月1日開始進(jìn)洞爆破作業(yè)后，我們就開啟了24小時(shí)輪流作業(yè)模式。”南巖隧道項(xiàng)目周顯貴告訴記者，兩個(gè)隧道的總石方有20萬立方米，每個(gè)爆破點(diǎn)的巖層又有所區(qū)別，安全問題尤為重要。為此，大家自覺落實(shí)三班倒，并實(shí)施了24小時(shí)嚴(yán)格監(jiān)管。

在全體隧道班子的共同努力下，11月10日，南巖隧道右線隧洞*實(shí)現(xiàn)貫通。28天之后，左線隧洞也順利打通，預(yù)計(jì)明年五月可具備通車條件。“這對縣城、南巖、梅澄三個(gè)區(qū)塊的企業(yè)和百姓來說，真的是意義非凡。”高新園區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在隧道開通之前，梅澄區(qū)塊的企業(yè)運(yùn)輸、百姓出行主要依靠新鏡線，近年來，隨著梅澄區(qū)塊的迅速發(fā)展，以及機(jī)動車數(shù)每年的大幅上升，交通擁堵已日趨嚴(yán)重。南巖隧道建成后，大家出行不僅多了一條便捷通道，而且還大大緩解了新鏡線的交通壓力，這對加快高新園區(qū)產(chǎn)城融合也將帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

逃生管道使用注意事項(xiàng)

1.逃生管施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

 2.逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

3逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。 

4.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

5.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

6.逃生管道設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

7.逃生管道布設(shè)長度為100m。 

逃生管道的特性：?逃生管道廠家

1、材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。

2、有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、以我們公司的*配方制成，所以逃生救援管道有很高的防腐可靠性。

5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。安裝、起吊、方便。

6、我公司的逃生救援管道到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而隧道安全逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

隧道施工逃生管制造商供應(yīng)工程案例：?

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路合同段項(xiàng)目部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

國潤新材料有限公司將于用戶密切合作，提供全面的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計(jì)查詢。致力于打造國內(nèi)優(yōu)秀的超高分子量聚乙烯逃生管道，公司技術(shù)部門有*服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機(jī)具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠信服務(wù)市場，真心回報(bào)客戶售前、售中、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。

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廠址：中國-洛陽-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

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隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。