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增城發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)包括出租，銷售，回收與維修

三鼎機(jī)電專業(yè)從事發(fā)電機(jī)銷售、出租、回收與維修等業(yè)務(wù)。【：-張】，公司主營產(chǎn)品：康明斯、勞斯萊斯、卡特、三菱、上柴、玉柴與濰柴等柴油發(fā)電機(jī)，有全新機(jī)及二手機(jī)供應(yīng)，主要應(yīng)用于工廠、工地、大廈、商場、酒店、房地產(chǎn)、港口、公路、鐵路、橋梁、礦山、油田、政府工程等單位場所作為常備用電源使用。

增城發(fā)電機(jī)概述大峽水電站位于黃河上游甘肅境內(nèi)，距蘭州市中心河道651是黃河上游龍青河段規(guī)劃開發(fā)的第座梯級水電站，裝有4臺75河界水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)型號為2223700，發(fā)電機(jī)型號為5尸756以350.發(fā)電機(jī)形式為立式相空冷半傘式結(jié)構(gòu)整個機(jī)組軸系山水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪水輪機(jī)大軸發(fā)電機(jī)大軸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)上端軸等段組成。

該軸系總長21.48，其中水輪機(jī)大軸長5.7大軸長5.9，發(fā)電機(jī)定子及轉(zhuǎn)子在現(xiàn)場組裝，定子機(jī)座分瓣在工地拼焊成整圓后裝筋，鐵心整體疊壓后嵌線。轉(zhuǎn)子分轉(zhuǎn)子中心體轉(zhuǎn)子支架共瓣，副立筋在工地，焊疊裝磁扼，掛裝磁極，反屯機(jī)上導(dǎo)軸承裝設(shè)在機(jī)架中心體內(nèi)，軸瓦采用可調(diào)的楔形板結(jié)構(gòu)支榫以兒架設(shè)有12帶有剪切削的千斤頂，以傳遞徑向力至基礎(chǔ)，發(fā)電機(jī)推力軸承采用彈性油箱支撐結(jié)，推力瓦為12只彈性金屬氟觀料瓦水導(dǎo)軸承采用自循環(huán)稀油潤滑筒式瓦結(jié)構(gòu)。

問的提出其上導(dǎo)擺度比設(shè)計允許值大，蕞大時達(dá)到1.設(shè)計允許值蕞大0.3，其間機(jī)組于1997年2月3月6月和12月共計4次被迫停機(jī)，雖力通過調(diào)整導(dǎo)瓦間隙以減小導(dǎo)擺度。何效果不明顯，1兮機(jī)組自1997乍6纟投運，至998年10月先后3次發(fā)生導(dǎo)擺度嚴(yán)重超標(biāo)，被迫停機(jī)，蕞大時達(dá)1.8 1同機(jī)架徑昀振動蕞大達(dá)321雙幅，停機(jī)檢點后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上機(jī)架2只千斤頂剪刀削均被剪斷，從12±，上導(dǎo)瓦中有3塊瓦座被頂穿。由于1號2號機(jī)組運行不穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)上導(dǎo)擺議振動趨增人，嚴(yán)茁影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運行。單靠調(diào)整上導(dǎo)瓦間隙來保證機(jī)組穩(wěn)定運行被證明無法解決這問，并可能導(dǎo)致上導(dǎo)軸承損壞。

機(jī)組振動問的分析試驗3.1振動原因分析經(jīng)過反復(fù)分析討論，人為造成機(jī)組振動偏大的原因可能有以下幾個方面是1號2號機(jī)組軸系的同軸度以通過連接螺柞及定位銷釘孔在制造中的配鉆丁藝來實現(xiàn)的，此加工1藝精度較低，難以達(dá)到配合尺寸瓣圓盤式支架在現(xiàn)場組焊。直徑為175這種人結(jié)構(gòu)較子上現(xiàn)場組焊1必然會產(chǎn)生較大的動靜不平衡而北由力技術(shù)52000 42上導(dǎo)軸承瓦間隙調(diào)整由于該上導(dǎo)瓦支撐結(jié)構(gòu)采用可調(diào)整楔形板結(jié)構(gòu)，彈性變化量大。為了消除用塞尺調(diào)間隙時產(chǎn)生的誤差，根據(jù)楔形板斜度比計算出活動楔塊升降位移量后，采用提升上導(dǎo)軸瓦活動楔塊的方法調(diào)整上導(dǎo)瓦間隙，并參照機(jī)組實際軸位中心與理論中心的偏差按照雙側(cè)1隙和為0.240.301.計兌付塊軸乩與軸領(lǐng)之間43配重試驗通過變轉(zhuǎn)速試驗，測試出配重方位在27號磁極徑向方位，用試配重法，綜合考慮機(jī)組變轉(zhuǎn)速變勵磁變負(fù)荷等工況下的蕞佳配重為3501名。由于機(jī)組存在著磁拉力不平衡，但限于當(dāng)時的條件，采用綜合配重法，經(jīng)過5次試配重。以達(dá)到既減小動不平衡。，抵消邰分電磁不平衡。從而有效地補償發(fā)電機(jī)的機(jī)械和屯磁綜合不平衡力，改善了機(jī)組運行穩(wěn)定性。但由于水力因素造成的小負(fù)荷振動區(qū)仍然存在，而這種振動是不可能用配重法消除的，所以對機(jī)組空轉(zhuǎn)條件下振動消除不明顯。