隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來(lái)，如何實(shí)現(xiàn)軌道交通的“安全、綠色、高效、智慧"運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成為關(guān)注焦點(diǎn)。

寶信軟件依托自身自動(dòng)化及信息化服務(wù)能力，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等*技術(shù)，秉承“面向調(diào)度、面向設(shè)備、服務(wù)管理、服務(wù)乘客"的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，提出智慧城軌信息集成系統(tǒng)的“3+1"體系架構(gòu)。

其中，“3"是指以智能感知為基礎(chǔ)、自動(dòng)運(yùn)行和自主服務(wù)為目標(biāo)的智慧車站；以全自動(dòng)無(wú)人駕駛為導(dǎo)向的線路智慧運(yùn)營(yíng)；融合大數(shù)據(jù)，服務(wù)于應(yīng)急管理及輔助決策的智慧線網(wǎng)管控?！?"是指以感知型狀態(tài)修為主，經(jīng)驗(yàn)性計(jì)劃修和專家型故障修為輔的智慧運(yùn)維管理，以期將智慧地鐵架構(gòu)體系深度融合到信息化體系中，促進(jìn)軌道交通系統(tǒng)向網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化、智慧化方向發(fā)展。