*污水流量計(jì),*污水明渠流量計(jì),污水排放在線流量計(jì),
應(yīng)用領(lǐng)域:
由于有其*的有點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于化工化纖、食品、造紙、制糖、礦冶、給排水、環(huán)保、水利水工、鋼鐵、石油、等工業(yè)領(lǐng)域中,用來測量各種酸堿鹽溶液、泥漿、礦漿、紙漿、煤水漿、玉米漿、纖維漿、糧漿、石灰乳、污水、冷卻原水、給排水、鹽水、雙氧水、啤酒。麥汁、各種飲料、黑液、綠液等導(dǎo)電液體介質(zhì)的體積流量。
產(chǎn)品選型要點(diǎn)
選型的重中之重就是流量范圍的選擇,流量太小靶式流量計(jì)難以檢測出信號,流量太大,靶式流量計(jì)容易超量程。由于傳感器的直徑尺寸不是固定值,需要根據(jù)客戶提供的流量范圍等工藝參數(shù)來設(shè)計(jì)。儀表口徑的選擇是能否用好的重要工作,要獲得準(zhǔn)確的測量結(jié)果,選型時要注意介質(zhì)溫度、介質(zhì)壓力和安裝環(huán)境等技術(shù)參數(shù)。
在很多港口都能看到很多大型輪船,有貨輪,游輪,往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息,因?yàn)閺脑谳喆?,?感覺海風(fēng)的吹佛,這未嘗不是一件人生快事,看到輪船飛速的前進(jìn),也伴隨著機(jī)器的蜂鳴聲,如果輪船之多,這一景觀也可用壯觀來形容,但這些都離不開輪船的心臟,機(jī)器,是的,而機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就離不開工業(yè)的血液,柴油或重油,是的,隨著社會各項(xiàng)效率的提高,輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段,現(xiàn)在在輪船的機(jī)器進(jìn)油口都增加了一種設(shè)備,有的人叫船用油流量計(jì),有的人也叫柴油流量計(jì)或重油流量計(jì)等等,這些叫法其實(shí)都是一個東西,就是在機(jī)器的前面加了一個測量用油的計(jì)量表,那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢?
工作原理:
在已知有關(guān)參數(shù)的條件下,根據(jù)流動連續(xù)性原理和伯努利方程可以推導(dǎo)出差壓與流量之間的關(guān)系而求得流量。其基本公式如下:
廈門精川流量計(jì)計(jì)算公式 c-流出系數(shù) 無量綱
d-工作條件下節(jié)流件的節(jié)流孔或喉部直徑
D-工作條件下上游管道內(nèi)徑
qm-質(zhì)量流量 Kg/s
qv-體積流量 m3/s
?-直徑比d/D 無量綱
流體的密度Kg/m3
可膨脹性系數(shù) 無量綱
孔板流量計(jì)結(jié)構(gòu)
節(jié)流裝置組成
取壓裝置:環(huán)室、取壓法蘭、夾持環(huán)、導(dǎo)壓管等
測量管
孔板流量計(jì)的安裝要求:對直管段的要求一般是是*D后5D,因此在選購孔板流量計(jì)時一定要根據(jù)流量計(jì)的現(xiàn)場工礦情況來選擇適合現(xiàn)場工礦的流量計(jì)。
充滿管道的流體,當(dāng)它們流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置時,流束將在節(jié)流裝置的節(jié)流件處形成局部收縮,從而使流速增加。
應(yīng)用領(lǐng)域:
由于有其*的有點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于化工化纖、食品、造紙、制糖、礦冶、給排水、環(huán)保、水利水工、鋼鐵、石油、等工業(yè)領(lǐng)域中,用來測量各種酸堿鹽溶液、泥漿、礦漿、紙漿、煤水漿、玉米漿、纖維漿、糧漿、石灰乳、污水、冷卻原水、給排水、鹽水、雙氧水、啤酒。麥汁、各種飲料、黑液、綠液等導(dǎo)電液體介質(zhì)的體積流量。
產(chǎn)品選型要點(diǎn)
選型的重中之重就是流量范圍的選擇,流量太小靶式流量計(jì)難以檢測出信號,流量太大,靶式流量計(jì)容易超量程。由于傳感器的直徑尺寸不是固定值,需要根據(jù)客戶提供的流量范圍等工藝參數(shù)來設(shè)計(jì)。儀表口徑的選擇是能否用好的重要工作,要獲得準(zhǔn)確的測量結(jié)果,選型時要注意介質(zhì)溫度、介質(zhì)壓力和安裝環(huán)境等技術(shù)參數(shù)。
從目前客戶的角度來講:主要分兩個方面,一方面是做一個成本核算用,看消耗了多少油,zui后做出了多少事,以得到一個成本和成果間的轉(zhuǎn)換率,另一方面:是用來以防船員偷油的一個效果,但不管其目的如何,都會用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計(jì)或船用重油流量計(jì)”。
說到這里,精川要講到的是,在前些日子,精川又榮幸的得到的大的海港集團(tuán)的“垂青”,為什么說精川很榮幸呢,因?yàn)檫@家選中精川船用柴油流量計(jì)的客戶太不簡單了,客戶立足東南,*,專注于國內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等海峽西岸國家重大建設(shè)工程;積極開拓海外市場,先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。
十余年風(fēng)雨歷程,集團(tuán)乘著改革開放的強(qiáng)勁東風(fēng),抓住機(jī)遇,自立自強(qiáng),不斷把企業(yè)做大做強(qiáng)。目前,面對新形勢、新任務(wù)和新挑戰(zhàn),安港集團(tuán)將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng),發(fā)掘區(qū)域市場的潛力,奮發(fā)有為,建設(shè)更加輝煌美好的明天。
此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購買兩臺大口徑船用柴油流量計(jì),要分別運(yùn)往兩個不同的地方,一個要運(yùn)住廣東碼頭,一個是客戶所在地碼頭,經(jīng)過溝通得知,客戶也是對精川詳細(xì)了解過,才打通了精川銷售部的,因?yàn)橐郧皼]有合作過,客戶把自己的擔(dān)心一一列出,而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問題,詳細(xì)而又全面的解決了,客戶后面說當(dāng)時也有幾家在選擇,但跟精川詳細(xì)溝通后,感覺精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細(xì),再加上客戶自己對精川的實(shí)地考察,zui后客戶決定和精川先合作一臺80口徑和一臺100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計(jì)并且不帶回0,就這樣精川在船用柴油流量計(jì)的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。
下面精川將為您呈現(xiàn),精川船用柴油流量計(jì)的生產(chǎn)過程以及運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯倪^程(*污水流量計(jì),*污水明渠流量計(jì),污水排放在線流量計(jì)):
測量柴油,精川為您選擇容積式齒輪流量計(jì),測量精度更好
精川船用柴油流量計(jì)初長成
柴油流量計(jì),精川嚴(yán)格標(biāo)定中,精川以質(zhì)為主
精川船用柴油流量計(jì)精美包裝,運(yùn)輸更安全
精川流量計(jì)將要上崗的地方,是不是別有一番風(fēng)味
精川高精度船用柴油流量計(jì)正式上崗
在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計(jì)的日子里,精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況,得到客戶的回答是,*次客戶說目前沒有問題,第二次客戶說沒有問題,第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題,測量精度還不錯,比他這前買的廠家還要好,而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品,更是品牌!
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