精川蒸汽流量計成功運用到大型PU合成革廠家現(xiàn)場測量熱量熱能，

廈門精川簡介：

· 廈門精川是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表，具有出色的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣體等氣體的計量。

傳感器和轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。它是基于法拉第電磁感應(yīng)定律工作的，用來測量電導(dǎo)率大于5μS/cm導(dǎo)電液體的體積流量，是一種測量導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表。除可測量一般導(dǎo)電液體的體積流量外，還可用于測量強酸強堿等強腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體積流量。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕紡、造紙、環(huán)保、食品等工業(yè)部門及市政管理，水利建設(shè)、河流疏浚等領(lǐng)域的流量計量。

安裝方法:

1：管道法蘭安裝的方法為：V錐流量計的兩端各有一個法蘭，與管道上的法蘭進(jìn)行連接，是通常工業(yè)比較常用的連接方式，特別適用于各個管道口徑的連接，此種安裝方式可與差壓變送器進(jìn)行分體安裝，通常使用于測量蒸汽的流量和高溫介質(zhì)的流量。

2：法蘭夾裝式安裝方法為：V錐流量計兩端各配有法蘭，當(dāng)連接的管道無法蘭連接時，可選用焊接的方式進(jìn)行連接，再把V錐流量計安裝在法蘭之間。

3：管道焊接式安裝方法為：V錐流量計與安裝管道沒有法蘭連接的情況下，采用直接焊接的方式，直接把流量計與管道焊接在一起，此種方法安裝成本較低，減少了4片法蘭的成本，適用于大口徑流量計的安裝場所，屬于一次性安裝方式。

在很多港口都能看到很多大型輪船，有貨輪，游輪，往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息，因為從在輪船上，能*感覺海風(fēng)的吹佛，這未嘗不是一件人生快事，看到輪船飛速的前進(jìn)，也伴隨著機器的蜂鳴聲，如果輪船之多，這一景觀也可用壯觀來形容，但這些都離不開輪船的心臟，機器，是的，而機器的正常運轉(zhuǎn)就離不開工業(yè)的血液，柴油或重油，是的，隨著社會各項效率的提高，輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段，現(xiàn)在在輪船的機器進(jìn)油口都增加了一種設(shè)備，有的人叫船用油流量計，有的人也叫柴油流量計或重油流量計等等，這些叫法其實都是一個東西，就是在機器的前面加了一個測量用油的計量表，那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢？

常用的量水堰槽有，直角三角堰、矩形堰和巴歇爾槽（如圖）

使用，安裝時必須知道配用量水堰槽的水位-流量對應(yīng)關(guān)系。巴歇爾槽知道了喉道寬度b，就可以用相應(yīng)的公式算出水位-流量對應(yīng)關(guān)系。

直角三角堰也是用相應(yīng)的公式計算出水位—流量對應(yīng)關(guān)系。

矩形堰也有相應(yīng)的公式。但是還與安裝的渠道尺寸有關(guān)，確定水位-流量關(guān)系時，矩形堰與渠道寬B、開口寬b、上游堰坎高度p有關(guān)。 如果對計算量水堰槽水位-流量不熟悉，可將使用的量水堰槽參數(shù)通知本公司，本公司幫助計算。應(yīng)注意同時提供上述與確定水位-流量關(guān)系有關(guān)的參數(shù)。

三、量水堰槽

選擇量水堰槽的種類，要考慮渠道內(nèi)流量的大小，渠道內(nèi)水的流態(tài)，是否能形成自由流。根據(jù)zui大流量的不同，我們可以選擇不同的堰槽。

1.zui大流量小于40 升/秒建議使用直角三角堰；

2.大于40 升/秒建議使用巴歇爾槽；

3.上游渠道較短，zui大流量又大于40 升/秒建議使用矩形堰。

條件允許，選擇巴歇爾槽。巴歇爾槽的水位-流量關(guān)系是由實驗室標(biāo)定出來的，而且對于上游行進(jìn)渠槽條件要求較弱。三角堰和矩形堰的水位-流量關(guān)系來源于理論計算，容易由于忽略一些使用條件，帶來附加誤差。

使用玻璃鋼制做量水堰或槽。三角堰、矩形堰堰口尺寸要準(zhǔn)確，朝向進(jìn)水一側(cè)表面要光滑；巴歇爾槽喉道部分尺寸要準(zhǔn)確，槽內(nèi)表面要光滑。

廈門精川簡介：

· 廈門精川是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表，具有出色的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣體等氣體的計量。

傳感器和轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。它是基于法拉第電磁感應(yīng)定律工作的，用來測量電導(dǎo)率大于5μS/cm導(dǎo)電液體的體積流量，是一種測量導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表。除可測量一般導(dǎo)電液體的體積流量外，還可用于測量強酸強堿等強腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體積流量。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕紡、造紙、環(huán)保、食品等工業(yè)部門及市政管理，水利建設(shè)、河流疏浚等領(lǐng)域的流量計量。

產(chǎn)品特點:

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·靶式流量計安裝簡單方便，極易維護(hù)

·靶式流量計多種輸出形式，能遠(yuǎn)傳各種參數(shù)

·靶式流量計抗震動性強，一定范圍內(nèi)可測脈動流

·能準(zhǔn)確測量各種常溫、高溫500度、低溫-200度工況下的氣體、液體流量

·計量準(zhǔn)確，精度可達(dá)到0.2%

·傳感器不與被測介質(zhì)接觸,不存在零部件磨損,使用安全可靠

·具有一體化溫度、壓力補償，直接輸出質(zhì)量或標(biāo)方

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從目前客戶的角度來講：主要分兩個方面，一方面是做一個成本核算用，看消耗了多少油，zui后做出了多少事，以得到一個成本和成果間的轉(zhuǎn)換率，另一方面：是用來以防船員偷油的一個效果，但不管其目的如何，都會用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計或船用重油流量計”。

說到這里，精川要講到的是，在前些日子，精川又榮幸的得到的大的海港集團(tuán)的“垂青”，為什么說精川很榮幸呢，因為這家選中精川船用柴油流量計的客戶太不簡單了，客戶立足東南，*，專注于國內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)等海峽西岸國家重大建設(shè)工程；積極開拓海外市場，先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。

十余年風(fēng)雨歷程，集團(tuán)乘著改革開放的強勁東風(fēng)，抓住機遇，自立自強，不斷把企業(yè)做大做強。目前，面對新形勢、新任務(wù)和新挑戰(zhàn)，安港集團(tuán)將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，發(fā)掘區(qū)域市場的潛力，奮發(fā)有為，建設(shè)更加輝煌美好的明天。

此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購買兩臺大口徑船用柴油流量計，要分別運往兩個不同的地方，一個要運住廣東碼頭，一個是客戶所在地碼頭，經(jīng)過溝通得知，客戶也是對精川詳細(xì)了解過，才打通了精川銷售部的，因為以前沒有合作過，客戶把自己的擔(dān)心一一列出，而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問題，詳細(xì)而又全面的解決了，客戶后面說當(dāng)時也有幾家在選擇，但跟精川詳細(xì)溝通后，感覺精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細(xì)，再加上客戶自己對精川的實地考察，zui后客戶決定和精川先合作一臺80口徑和一臺100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計并且不帶回0，就這樣精川在船用柴油流量計的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。

下面精川將為您呈現(xiàn)，精川船用柴油流量計的生產(chǎn)過程以及運輸?shù)焦ぷ鞯倪^程（精川蒸汽流量計成功運用到大型PU合成革廠家現(xiàn)場測量熱量熱能）：

測量柴油，精川為您選擇容積式齒輪流量計，測量精度更好

精川船用柴油流量計初長成

柴油流量計，精川嚴(yán)格標(biāo)定中，精川以質(zhì)為主

精川船用柴油流量計精美包裝，運輸更安全

精川流量計將要上崗的地方，是不是別有一番風(fēng)味

精川高精度船用柴油流量計正式上崗

在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計的日子里，精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況，得到客戶的回答是，*次客戶說目前沒有問題，第二次客戶說沒有問題，第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題，測量精度還不錯，比他這前買的廠家還要好，而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品，更是品牌！

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