福州化工廠導熱油流量表,
簡介:
廈門精川是將標準孔板與多參量差壓變送器(或差壓變送、溫度變送器及壓力變送器)配套組成的高量程比差壓流量裝置,可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量,采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上導熱油計量表,導熱油流量計(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上。
廈門精川導熱油流量表技術參數(shù):
產(chǎn)品參數(shù)被測介質: 液體,氣體
測量直徑:1mm~500mm
導熱油流量表測量項目:質量流量、密度、溫度、體積流量、%濃度
密度測量范圍:0.2g/cm3~2.5g/cm3
介質溫度:-200℃~+350℃
流量測量誤差:液體0.15%R+Cz,0.2%R+Cz,氣體0.5%R+Cz,1.0%R+Cz
密度測量誤差:0.002g/cm3
導熱油流量表溫度測量誤差:≤1℃
導熱油流量表信號形式: 4~20mA,O~10KHZ,RS485,Hart
供電電源:24VDC
測量管材料:304,316,亦可按用戶要求協(xié)商提供(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。
導熱油流量表防爆等級:ExiaIICT4,ExdIICT4
外殼防護等級:IP65,IP67
法蘭標準: 國標GB/T系列標準,也可以根據(jù)用戶要求加工。
采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上
導熱油計量表,導熱油流量計
在很多港口都能看到很多大型輪船,有貨輪,游輪,往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內心喜悅的氣息,因為從在輪船上,能*感覺海風的吹佛,這未嘗不是一件人生快事,看到輪船飛速的前進,也伴隨著機器的蜂鳴聲,如果輪船之多,這一景觀也可用壯觀來形容,但這些都離不開輪船的心臟,機器,是的,而機器的正常運轉就離不開工業(yè)的血液,柴油或重油,是的,隨著社會各項效率的提高,輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段,現(xiàn)在在輪船的機器進油口都增加了一種設備,有的人叫船用油流量計,有的人也叫柴油流量計或重油流量計等等,這些叫法其實都是一個東西,就是在機器的前面加了一個測量用油的計量表,那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢?
福州導熱油流量表特點:
與福州導熱油流量表相比,噴嘴流量計的壓力損失較小,采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。導熱油計量表,導熱油流量計采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上因而節(jié)約能源,比較堅固耐用,適合高溫高壓流體,廣泛使用在電力、化工等行業(yè)的蒸汽流量測量。噴嘴流量計包括標準噴嘴(ISA1932噴嘴)、長頸噴嘴兩種。其設計制造均符合標準ISO5167或國家標準GB/T2624的規(guī)定。
簡介:
廈門精川是將標準孔板與多參量差壓變送器(或差壓變送、溫度變送器及壓力變送器)配套組成的高量程比差壓流量裝置,可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量,采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上導熱油計量表,導熱油流量計(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上。
廈門精川簡介:
是根據(jù)卡門(Karman)渦街原理測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質量流量的體積流量計。并可作為流量變送器應用于自動化控制系統(tǒng)中,導熱油計量表,導熱油流量計(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。。 該儀表采用*的差動技術,配合隔離、屏蔽、濾波等措施,克服了同類產(chǎn)品抗震性差、小信號數(shù)據(jù)紊亂等問題,并采用了*的傳感器封裝技術和防護措施,保證了產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品有基本型和復合型兩種形式,基本型測量單*量信號;復合型可同時實現(xiàn)溫度、壓力、流量的測量。每種形式都有整體、分體結構,以適應不同的安裝環(huán)境。(式中DN:傳感器內徑,D:工藝管內徑)b、工藝管與傳感器必須同心,同軸偏差應不大于0.05DN4、旁通管的要求為了方便檢修流量計,為流量計安裝旁通管,另外,對重污染流體及流量計需清洗而流體不能停止的,必須安裝旁通管。采用超低功耗單片微機技術,1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上
從目前客戶的角度來講:主要分兩個方面,一方面是做一個成本核算用,看消耗了多少油,zui后做出了多少事,以得到一個成本和成果間的轉換率,另一方面:是用來以防船員偷油的一個效果,但不管其目的如何,都會用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計或船用重油流量計”。
說到這里,精川要講到的是,在前些日子,精川又榮幸的得到的大的海港集團的“垂青”,為什么說精川很榮幸呢,因為這家選中精川船用柴油流量計的客戶太不簡單了,客戶立足東南,*,專注于國內外海港碼頭與航道建設。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)等海峽西岸國家重大建設工程;積極開拓海外市場,先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。
十余年風雨歷程,集團乘著改革開放的強勁東風,抓住機遇,自立自強,不斷把企業(yè)做大做強。目前,面對新形勢、新任務和新挑戰(zhàn),安港集團將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風,發(fā)掘區(qū)域市場的潛力,奮發(fā)有為,建設更加輝煌美好的明天。
此次客戶與精川銷售溝通的主要內容是要購買兩臺大口徑船用柴油流量計,要分別運往兩個不同的地方,一個要運住廣東碼頭,一個是客戶所在地碼頭,經(jīng)過溝通得知,客戶也是對精川詳細了解過,才打通了精川銷售部的,因為以前沒有合作過,客戶把自己的擔心一一列出,而精川的銷售人員和技術人員又一一的把客戶的問題,詳細而又全面的解決了,客戶后面說當時也有幾家在選擇,但跟精川詳細溝通后,感覺精川的做事態(tài)度和風格都比較仔細,再加上客戶自己對精川的實地考察,zui后客戶決定和精川先合作一臺80口徑和一臺100口徑鑄鋼材質的船用柴油流量計并且不帶回0,就這樣精川在船用柴油流量計的應用案例上又增加了有力的一筆。
下面精川將為您呈現(xiàn),精川船用柴油流量計的生產(chǎn)過程以及運輸?shù)焦ぷ鞯倪^程(福州化工廠導熱油流量表):
測量柴油,精川為您選擇容積式齒輪流量計,測量精度更好
精川船用柴油流量計初長成
柴油流量計,精川嚴格標定中,精川以質為主
精川船用柴油流量計精美包裝,運輸更安全
精川流量計將要上崗的地方,是不是別有一番風味
精川高精度船用柴油流量計正式上崗
在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計的日子里,精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況,得到客戶的回答是,*次客戶說目前沒有問題,第二次客戶說沒有問題,第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題,測量精度還不錯,比他這前買的廠家還要好,而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品,更是品牌!
關鍵字:柴油流量計,船用柴油流量計,齒輪流量計,齒輪柴油流量計,船用柴油流量計
精川齒輪流量計更多現(xiàn)場:
精川柴油流量計現(xiàn)場 精川重油流量計現(xiàn)場
精川液晶顯示的齒輪流量計現(xiàn)場 精川齒輪流量計輕油測量現(xiàn)場
精川齒輪流量計測量食用油現(xiàn)場 精川齒輪流量計測量糠漿現(xiàn)場
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