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      希殿電氣技術(shù)(上海)有限公司

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      西門(mén)子CPU6ES7417-4HT14-0AB0

      參  考  價(jià):面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)

      品牌西門(mén)子/SIEMENS

      廠商性質(zhì)代理商

      所在地上海市

      更新時(shí)間:2016-06-02 22:26:13瀏覽次數(shù):306次

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      西門(mén)子CPU6ES7417-4HT14-0AB0
      公司所售出的產(chǎn)品,*,質(zhì)保一年、但凡發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量問(wèn)題,
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      西門(mén)子產(chǎn)品可以隨時(shí)我??!

      :康奎

      :

      工作:

      所售西門(mén)子原裝產(chǎn)品,敬請(qǐng)放心購(gòu)買(mǎi)!量大價(jià)優(yōu),歡迎選購(gòu)!西門(mén)子產(chǎn)品可以隨時(shí)我?。?/span>

      西門(mén)子可編程控制器:S7-200CN、S7-200SMART、S7-300、S7-400、 S7-1200、S7-1500、ET200、LOGO邏輯控制模塊 
       西門(mén)子HMI人機(jī)界面:TD200、TD400C、TP177A/B、MP277、MP377、 TP700、TP900、TP1200、TP1500、SMART700/1000 
              西門(mén)子變頻器:MM420、MM430、MM440、G110、G120、6SE70工程變頻器 6RA70直流調(diào)速器、3RW30/40/44軟啟動(dòng)器
          西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng):802C、802S、808D、802D/SL、810D、840D 
            西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng):611A、611D、611U、S120、NCU、PCU、伺服電機(jī)、低壓電機(jī) 
        西門(mén)子工業(yè)以太網(wǎng):通訊網(wǎng)卡、通訊電纜、通訊接頭、總線(xiàn)連接器 工控機(jī)、交換機(jī)、自動(dòng)化軟件等系列產(chǎn)品

       

      6ES7417-4HT14-0AB0

      SIMATIC S7-400H,CPU 417H *處理單元,用于S7-400H 4接口:1 MPI/DP, 1 DP A. 2,用于同步模塊 30 MB內(nèi)存 (15 MB代碼/15 MB數(shù)據(jù))

      西門(mén)子CPU6ES7417-4HT14-0AB0

      西門(mén)子CPU6ES7417-4HT14-0AB0

       
       
       
       

      6AG1417-4HT14-4AB0

      SIPLUS S7-400 CPU417H FOR MEDIAL STRESS BASED ON 6ES7417-4HT14-0AB0

      6ES7414-4HM14-0AB0

      SIMATIC S7-400H,CPU 414H *處理單元,用于 S7-400H和S7-400F/FH, 4接口:1 MPI/DP,1 DP 和2,用于同步模塊, 2.8 MB存儲(chǔ)器 (1.4 MB數(shù)據(jù)/1.4 MB 代碼)

       

       
       
       
      西門(mén)子6AG1414-4HM14-4AB0西門(mén)子6AG1414-4HM14-4AB0西門(mén)子6AG1414-4HM14-4AB0

      6AG1414-4HM14-4AB0

      SIPLUS S7-400 CPU414-4H FOR MEDIAL STRESS BASED ON 6ES7414-4HM14-0AB0

      6ES7412-3HJ14-0AB0

      SIMATIC S7-400H,CPU 412-3H *處理單元,用于 S7-400H和S7-400F/FH, 3個(gè)接口: 1 個(gè)MPI/DP和2個(gè)用于同步模塊 768 KB MEMORY (256 KB數(shù)據(jù)/512 KB 代碼)

      西門(mén)子6ES7412-3HJ14-0AB0
       
       
       
      西門(mén)子6AG1412-3HJ14-4AB0西門(mén)子6AG1412-3HJ14-4AB0

      6AG1412-3HJ14-4AB0

      SIPLUS S7-400 CPU 412-3H FOR MEDIAL STRESS WITH CONFORMAL COATING BASED ON6ES7412-3HJ14-0AB0

      制造業(yè)的飛躍

       

      廉價(jià)勞動(dòng)力不再是中國(guó)的主要優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已開(kāi)始轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,曾經(jīng)的“世界工廠”今非昔比,現(xiàn)如今中國(guó)生產(chǎn)著復(fù)雜的產(chǎn)品,而其生產(chǎn)過(guò)程則需要*的自動(dòng)化和信息管理解決方案。

      中國(guó)已一躍成為*二大經(jīng)濟(jì)體。同時(shí)很多跡象表明,2020年之前,中國(guó)將趕超美國(guó),成為世界zui大的經(jīng)濟(jì)體。在這場(chǎng)宏大的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的初期階段,中國(guó)zui大的優(yōu)勢(shì)是仿佛*的勞動(dòng)力資源,正是這種豐富的人力資源使中國(guó)被冠以“世界工廠”之稱(chēng)。不過(guò)初期改革的成功開(kāi)創(chuàng)了新形勢(shì)。富裕起來(lái)的中國(guó)很快將不再滿(mǎn)足于在價(jià)值鏈的低端徘徊。

      早在2001年,廣東省政府便開(kāi)始實(shí)施激勵(lì)技術(shù)密集型企業(yè)的結(jié)構(gòu)性改革計(jì)劃。這項(xiàng)改革帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓べY水平快速上升。舉例而言,深圳的產(chǎn)業(yè)工人平均月工資約為320美元。相比之下,柬埔寨當(dāng)前的法定zui低工資標(biāo)準(zhǔn)只有50美元。這種發(fā)展所帶來(lái)的結(jié)果是勞動(dòng)密集型行業(yè)正撤出廣東,甚至撤出中國(guó)。如今球鞋和T恤衫的產(chǎn)地已逐步從珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)移至孟加拉、越南或柬埔寨。與此同時(shí),中國(guó)的生產(chǎn)重心開(kāi)始向更為復(fù)雜的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,例如高速列車(chē)、電腦、機(jī)械和汽車(chē)等。在這些領(lǐng)域,廉價(jià)勞動(dòng)力不再是。真正讓中國(guó)獲得競(jìng)爭(zhēng)力的是高效的流程、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和組織管理能力。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)就是一個(gè)很好的例子。

      越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)始采用西門(mén)子的解決方案,包括奇瑞和吉利,其目的是優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程。

      “汽車(chē)研發(fā)是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程。”西門(mén)子工業(yè)軟件(上海)有限公司的高級(jí)業(yè)務(wù)顧問(wèn)周克虎說(shuō),“一方面,它需要多個(gè)職能團(tuán)隊(duì)的通力合作。另一方面,所有這些團(tuán)隊(duì)還要處理大量的數(shù)據(jù)。所以可想而知,單是協(xié)調(diào)數(shù)量眾多的數(shù)據(jù)就不是件輕松的事。”為避免溝通不力,確保生產(chǎn)過(guò)程的順暢運(yùn)行,工程團(tuán)隊(duì)不僅要管理團(tuán)隊(duì)內(nèi)的數(shù)據(jù),還必須時(shí)刻掌握生產(chǎn)部門(mén)和質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)展。

      西門(mén)子實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期管理(PLM)的軟件解決方案,幫助工業(yè)企業(yè)解決上述難題。PLM匯集從初稿到詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程、再到實(shí)際生產(chǎn)的所有相關(guān)信息。因此,企業(yè)可以通過(guò)PLM收集的此類(lèi)數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程。

      在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用中,PLM能夠使設(shè)計(jì)更加成熟,促進(jìn)質(zhì)量管理的顯著改善。因此,中國(guó)的*汽車(chē)制造商和供應(yīng)商很早以前就根據(jù)PLM的需求,調(diào)整他們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)計(jì)劃。

      奇瑞汽車(chē)有限公司就是一個(gè)例子。該公司去年的產(chǎn)量約為67萬(wàn)輛,其中約有17萬(wàn)輛銷(xiāo)往國(guó)外。這也使奇瑞成為中國(guó)汽車(chē)出口的。與其他所有中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)一樣,奇瑞的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)。該公司成立于1997年,自2003年以來(lái),一直采用西門(mén)子的PLM解決方案。

      在奇瑞采用的多種PLM工具中,zui重要的工具之一是Tecnomatix。從過(guò)程定義和規(guī)劃到模擬和實(shí)際生產(chǎn),Tecnomatix把制造和產(chǎn)品研發(fā)緊密在一起。奇瑞利用PLM的這一工具進(jìn)行尺寸分析。“尺寸分析在車(chē)身設(shè)計(jì)中具有重要作用。” 奇瑞汽車(chē)股份有限公司規(guī)劃設(shè)計(jì)一院工藝技術(shù)部部長(zhǎng)吳世強(qiáng)表示,“通過(guò)尺寸分析,我們?cè)谲?chē)身設(shè)計(jì)的早期階段就能確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方法是否符合技術(shù)規(guī)范。所以我們可以及早制定解決方案來(lái)優(yōu)化這些因素。”

      西門(mén)子的Tecnomatix軟件還有一個(gè)重要組件,叫做差異分析,即VSA。VSA也是一種尺寸分析,它在計(jì)算機(jī)生成的三維模型的輔助下模擬生產(chǎn)工藝。VSA的設(shè)計(jì)用途是在執(zhí)行實(shí)際生產(chǎn)之前洞察生產(chǎn)工藝中的薄弱點(diǎn)。比如,奇瑞曾利用VSA查出某車(chē)型頭燈生產(chǎn)中的問(wèn)題,僅僅是這一次軟件診斷就為奇瑞挽回了近15萬(wàn)美元的損失。“當(dāng)然,這種診斷還避免了生產(chǎn)的延誤。”吳世強(qiáng)指出。

      在選擇西門(mén)子的Tecnomatix之前,奇瑞曾考察過(guò)很多軟件解決方案。“zui打動(dòng)我們的是Tecnomatix的多功能性。”吳世強(qiáng)介紹道。奇瑞考慮的其他重要因素還有西門(mén)子在該軟件領(lǐng)域的..地位、*的客戶(hù)服務(wù)、在該領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),以及西門(mén)子與世界各地..汽車(chē)制造商的*合作。“鑒于上述原因,我們zui終選擇了西門(mén)子。”吳世強(qiáng)說(shuō)。其他很多汽車(chē)制造商和供應(yīng)商做出了同樣的選擇。因此,西門(mén)子成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)zui大的PLM解決方案供應(yīng)商。根據(jù)獨(dú)立的PLM咨詢(xún)公司CIMdata的數(shù)據(jù),2011年,西門(mén)子在中國(guó)擁有27%的PLM*。

      中國(guó)為何轉(zhuǎn)向自動(dòng)化。西門(mén)子為汽車(chē)制造商帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)十分顯著。例如,作為中國(guó)..汽車(chē)制造商之一的中國(guó)一汽采用西門(mén)子的Tecnomatix等PLM解決方案后,其規(guī)劃流程縮短了數(shù)月時(shí)間,同時(shí)工序的精確性得到顯著提高。“我們的規(guī)劃效率提升了35%。”中國(guó)一汽的技術(shù)副總監(jiān)苑學(xué)愚說(shuō),“另外,我們的過(guò)程規(guī)劃整改數(shù)量減少了18%,組裝線(xiàn)生產(chǎn)率提高了25%,并且顯著提高了所有相關(guān)資源的利用效率。”

      這樣的自動(dòng)化解決方案和工作流程與中國(guó)作為世界工廠的舊形象相去甚遠(yuǎn)。的確,自動(dòng)化在中國(guó)正變得日益重要。畢竟,中國(guó)的勞動(dòng)力資源已經(jīng)不像過(guò)去那般取之不盡用之不竭。在中國(guó)的主要工業(yè)區(qū)(香港和深圳之間的珠三角地區(qū)和靠近上海的長(zhǎng)江口地區(qū)),企業(yè)已經(jīng)感受到招工難的壓力。這個(gè)問(wèn)題在今后幾年只會(huì)有增無(wú)減。中國(guó)面臨著人口老齡化加速問(wèn)題,單是人口因素就會(huì)產(chǎn)生巨大影響。到2050年,中國(guó)人口的平均年齡將突破48歲,比日本目前的平均年齡高出四歲,而日本和摩納哥是當(dāng)前世界上人口平均年齡zui高的兩個(gè)國(guó)家。

      “自動(dòng)化工藝的一大優(yōu)勢(shì)是可以確保一定程度的質(zhì)量穩(wěn)定性和規(guī)劃安全性,如果沒(méi)有自動(dòng)化,即便擁有再多的勞動(dòng)力資源,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。”上海西門(mén)子汽車(chē)工業(yè)培訓(xùn)中心的系統(tǒng)應(yīng)用Chen Wei如此評(píng)價(jià),“所以,生產(chǎn)工藝自動(dòng)化方面的投入直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量。”

      解決方案的復(fù)雜程度隨生產(chǎn)的復(fù)雜程度而異。汽車(chē)行業(yè)目前屬于復(fù)雜度較高的領(lǐng)域,在生產(chǎn)線(xiàn)中,需要眾多機(jī)器人、傳感器、人機(jī)界面及其他設(shè)備協(xié)調(diào)工作。這種協(xié)調(diào)可以通過(guò)可編程邏輯控制器(PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)。PLC是一種功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī),其作用相當(dāng)于自動(dòng)化工廠的“神經(jīng)中樞”。奇瑞、吉利以及中以合資企業(yè)觀致汽車(chē)有限公司等..汽車(chē)制造商均在生產(chǎn)中引入了西門(mén)子的此類(lèi)高性能組件。

      像奇瑞汽車(chē)這樣的市場(chǎng)客戶(hù)使用的是西門(mén)子在德國(guó)生產(chǎn)的組件。不過(guò),目前西門(mén)子在中國(guó)本地也開(kāi)始研發(fā)其他PLC及類(lèi)似設(shè)備,這些設(shè)備不僅供應(yīng)給中國(guó)市場(chǎng),還出口到其他國(guó)家,尤其是新興市場(chǎng)。所有這些都是西門(mén)子通過(guò)在各地設(shè)立研發(fā)部門(mén)以增強(qiáng)自身創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)實(shí)力的戰(zhàn)略的組成部分。同時(shí)這種發(fā)展也符合中國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的戰(zhàn)略——中國(guó)希望從世界工廠轉(zhuǎn)型成為*自動(dòng)化解決方案的應(yīng)用地和研發(fā)地。30年來(lái),中國(guó)的確取得了不俗的成就。

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