YT2-50KVA隧道工程用40KW*柴油發(fā)電機(jī)
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- YT2-50KVA 產(chǎn)品型號
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):272更新時間:2022-04-28 08:01:31
直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)在工作原理上有所不同,但是Z終達(dá)到了發(fā)電的目標(biāo)。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。
直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)在工作原理上有所不同,但是zui終達(dá)到了發(fā)電的目標(biāo)。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。
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40千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V參數(shù)
40KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
動力型號 | R4105D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 40KW / 50KVA | |
zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 75 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
冷卻方式 | 1500 | |
噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 860 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
若使用者需要長時間不間斷使用,則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組,也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長時間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時,輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。同期表指向下方正中位置,此時同期燈zui亮,當(dāng)同期表指針按順時針方向旋轉(zhuǎn)時,這說明待并發(fā)電機(jī)的頻率比另一臺機(jī)組的頻率高,應(yīng)降低待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速,反之當(dāng)同期表指針按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)增加待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn),指針接近同期點(diǎn)時,立即將待并機(jī)組的斷路器合閘,使兩臺發(fā)電機(jī)組并列。并列后切除同期表開關(guān)和相關(guān)的同期開關(guān)。
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