YT2-20KVA礦山工程用伊藤12KW柴油發(fā)電機(jī)
參考價: | 面議 |
- YT2-20KVA 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):530更新時間:2022-04-28 08:01:31
發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的修理方法:
先將卡死的噴油嘴放入或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動,
發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的修理方法:
先將卡死的噴油嘴放入或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動,直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。
汽油發(fā)電機(jī):http://towegas.com/st135710/list_377555.html
小型柴油發(fā)電機(jī):http://towegas.com/st135710/list_377557.html
汽油發(fā)電機(jī)價格;http://www.afzhan。。com/st154527/list_279106.html
伊藤柴油發(fā)電機(jī);http://www.afzhan。。com/st154527/list_279107.html
客服中心
【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
【號碼】:
【】:
【】:
【在線】:2880675617
【電子】:2880675617
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡;
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)貨河南參數(shù)
15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
售后服務(wù):
1、服務(wù)宗旨:伊藤の動力 讓世界充滿光明!
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率:我司承諾24小時內(nèi)提供解決方案,并在7個工作日內(nèi)解決問題,產(chǎn)品出現(xiàn)問題首先解決,也可直接。
4、 保修范圍:產(chǎn)品(動力與電機(jī))保修期為一年或500小時,(先到為準(zhǔn))整機(jī)終身維修,產(chǎn)品如出現(xiàn)非人為因素問題,我方予以免費(fèi)維修。因人為損壞,或不按技術(shù)手冊標(biāo)明的周期進(jìn)行認(rèn)真維護(hù)而造成的故障,我公司提供有償保修。
5、售后服務(wù):合作后我公司售后人員每年不少于12次回訪了解用戶使用情況。
噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態(tài)),由一個閥針上下運(yùn)動來控制閥的開閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈,產(chǎn)生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的zui大優(yōu)點就是燃油供給之控制十分精確,讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比,不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。