YT2-90KVA伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)廠家送貨
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- YT2-90KVA 產(chǎn)品型號
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):252更新時間:2022-04-28 08:01:31
機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
便攜式發(fā)電機(jī),進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)打開小型柴油發(fā)電機(jī)zui顯眼的可能就是這塊控制面板了,在中控臺的上方位置處,由于具體的參數(shù)我們沒有獲得,因此無法給出它的分配率,但是從視覺效果上來看,這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯的。但是需要特別說明的一點是它并不支持觸摸功能,在目前的趨勢上來看并不算是主流。由于沒有配備觸摸功能,所以在中控臺的下方設(shè)計了一個控制單元,有幾組按鍵和旋鈕組成,巨大的旋鈕分為兩個部分,外側(cè)負(fù)責(zé)地圖的移動以及菜單內(nèi)移動,內(nèi)側(cè)的旋鈕負(fù)責(zé)地圖比例尺。使用起來的感受與很多日系進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)相同,細(xì)膩的同時還能感覺到阻尼的存在。
【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
【號碼】:
【】:
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【在線】:2880675617
【電子】:2880675617
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、 現(xiàn)金、刷卡;
YT2-90KVA發(fā)電機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
75KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應(yīng)急電源站。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組朝著高強化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計算機(jī)自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。目前各行業(yè)對柴油發(fā)電機(jī)組的要求大致相同:操作簡單,故障率低,能隨時起動、及時供電,運行安全可靠,油耗低,噪聲小,發(fā)電機(jī)的供電電壓和頻率應(yīng)能滿足用電設(shè)備的要求。若機(jī)組不能達(dá)到以上技術(shù)要求,將影響用電設(shè)備的正常工作。例如柴油機(jī)在工作中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障時,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓和頻率就會時高時低