參考價(jià): | 面議 |
- YT4000UME-2 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):506更新時(shí)間:2022-04-28 08:01:31
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
:歐
:/
: 2880675617
在線旺旺:傳到橋頭待定中
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購(gòu)銷合同交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡
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:歐
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: 2880675617
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公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨
*理由:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 | |
額定頻率R (Hz) | 50 60 | |
額定電壓(V) | 230 1/2 | |
額定電流(A) | 10 19.2/9.6 | |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
額定輸出(kVA) | 3 | |
zui大輸出(kVA) | 3.3 | |
直流輸出 | 12V-8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
燃料容量 | 10.5 L | |
集油耗(g/) | 500 | |
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 7H | |
噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | |
外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm | |
裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm | |
凈重(kg) | 54 | |
起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)(手拉) | |
燃料類型 | 汽車(chē)無(wú)鉛汽油 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OK168F | |
單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 | |
壓縮比 | 8.5 | |
額定功率(r/min) | 3.6/3600 | |
zui低燃油消耗(g/) | 395 |
伊藤發(fā)電機(jī)組具有快速啟動(dòng),尤其是冷啟動(dòng)特性好的特點(diǎn);伊藤發(fā)電機(jī)組*次加載能力可以達(dá)到45%以上,從國(guó)外引進(jìn)數(shù)碼變頻技術(shù),生產(chǎn)出多款小型汽油發(fā)電機(jī)伊藤變頻EM系列。以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、出色的*效果、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運(yùn)行功能、*的輸出波形、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的好評(píng)。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)前臉無(wú)疑是zui吸引人的部位,上進(jìn)氣格柵采用橫拉式設(shè)計(jì),加強(qiáng)了小型發(fā)電機(jī)在視覺(jué)上的寬度,并鑲嵌了中國(guó)消費(fèi)者喜歡的鍍鉻飾條,與兩側(cè)切割般的組合,將時(shí)尚與動(dòng)感體現(xiàn)得*。全新數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)用了上海伊藤發(fā)電機(jī)集團(tuán)全新的設(shè)計(jì)元素,給人的*印象頗有點(diǎn)“小型汽油發(fā)電機(jī)”的感覺(jué),但其發(fā)電機(jī)身線條顯得更加剛勁、硬朗。要知道這可不是什么YM版本,但細(xì)節(jié)的運(yùn)動(dòng)化處理卻顯示出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尤其與上一代小型柴油發(fā)電機(jī)相比,其造型甚至比家用汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)化到數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)所給你的驚喜還要多一些,想必這也是受到大家喜愛(ài)的重要原因之一。變頻汽油發(fā)電機(jī)從原來(lái)的2.4升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)成2.5升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)5AR-FE,擁有18馬力且?guī)в蠩M390發(fā)動(dòng)機(jī),并且擁有AVR穩(wěn)壓裝置。,從原理上來(lái)講,根據(jù)不同的改變方法,諧波增壓進(jìn)氣技術(shù)可分為可變進(jìn)氣管式及可變進(jìn)氣管容積式兩種。而目前被廣泛應(yīng)用的便是可變進(jìn)氣管式諧波增壓技術(shù),這一技術(shù)的核心在于,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)較長(zhǎng)的進(jìn)氣歧管達(dá)到低速增扭的效果。而在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速時(shí)期,則通過(guò)較短的進(jìn)氣歧管增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而獲得更為強(qiáng)勁的加速能力,這項(xiàng)技術(shù)依然是建立在自然進(jìn)氣基礎(chǔ)上,其增壓效果不能與渦輪增壓系統(tǒng)比較。