美國(guó)FUTEK扭矩傳感器主要應(yīng)用于工業(yè)流程的控制和監(jiān)測(cè)監(jiān)控。為了滿足大多數(shù)工業(yè)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)UTEK已經(jīng)改進(jìn)了每一個(gè)扭矩傳感器，以下廣州南創(chuàng)提供MPXM2053GS相關(guān)知識(shí)：
品牌：美國(guó)FUTEK扭矩傳感器
名稱：MPXM2053GS
品名：傳感器
產(chǎn)品特性：
比正常的反射率等手段Torui率進(jìn)一步重要基礎(chǔ)慮因認(rèn)為原，0.95 （文牛，努諾 - 坂，塑料等）的反射率約為居多，MP40/11C3傳感器使用精確的方式傳感儀器，材料試樣除了熱到1個(gè)已已知的溫度， Shikakisaki使用紅外線儀儀器測(cè)量溫度的收益。
性能和參數(shù)運(yùn)用：
默認(rèn)值：未值或選項(xiàng)時(shí)，在操作期間假定的值或選項(xiàng)。
度：溫度刻度中的增量值，例如，在攝氏刻度中冰點(diǎn)和沸點(diǎn)間有100度，MP40/11C3稱重傳感器在華氏刻度中這兩個(gè)點(diǎn)之間的溫差為180F。
密度：某種物質(zhì)單位體積的質(zhì)量，例如：grams/cu.cm或 pounds/cu.ft。
差分輸入：SIG LO和SIG HI相對(duì)于ANALOG GND（METER GND，通常連接到DIG GND）發(fā)生電浮動(dòng)的輸入電路。這可用于測(cè)量連接到同一接地接點(diǎn)的兩個(gè)信號(hào)間的電壓差，并提 供出色的通用模式噪音抑制。
差分：對(duì)于通/斷控制器，它指的是控制器關(guān)閉熱能時(shí)的溫度和重新打開熱能時(shí)的溫度之間的溫度差。 它以度表示。
數(shù)字：盤裝儀表顯示量程的計(jì)量。按照慣例，MP40/11C3稱重傳感器一個(gè)完整的數(shù)字可以是從0到9的任何值，數(shù)字1?2將顯示數(shù)字1并在2處過載，數(shù)字3?4將最多顯示數(shù)字3并在4處過載，等等。例如，儀表量程計(jì)數(shù)為±3999，則表示3 3 4數(shù)字儀表。
數(shù)字輸出：以一系列離散量的形式表示輸入大小的輸出信號(hào)。
數(shù)模轉(zhuǎn)換器（D/A轉(zhuǎn)換器或DAC）：將數(shù)字值轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)電平的設(shè)備或電路。
控制點(diǎn)：系統(tǒng)得到維護(hù)的溫度。
調(diào)試：找出并修正程序中的錯(cuò)誤
大部分通常儀器。此范圍是大多數(shù)測(cè)量基礎(chǔ)庫(kù)比什廣播 - 和MP40/11C3稱重傳感器導(dǎo)致為在該范圍內(nèi)允許以進(jìn)行測(cè)量而不董事會(huì)受到大的氣干擾，大型氣干擾即很大程度的氣溫影響儀讀數(shù)單元8-20精細(xì)米面基礎(chǔ)上進(jìn)一步寬濾光一塊些儀儀器的使用，這些濾光片接受于近的距離測(cè)量！
MP40/11C3稱重傳感器技術(shù)參數(shù):
清零：將設(shè)備恢復(fù)到規(guī)定的初始狀態(tài)，通常為零態(tài)。
7.9 ， 3.8因此精白米于穿徹純凈火焰幾乎不受干擾。劃分良一些特殊應(yīng)用（例如如薄塑料膜）低溫：測(cè)量溫度在極其低的值，即，低于–200?C。
美國(guó)FUTEK扭矩傳感器相關(guān)產(chǎn)品如下：
稱重傳感器（拉壓力傳感器）（16個(gè)系列120余款）
1 汽車測(cè)壓元件l （汽車測(cè)試設(shè)備：踏板，換檔桿， 座椅安全帶，多軸向力測(cè)量的)
2 可彎曲橫梁負(fù)載傳感器 (測(cè)試?yán)?、壓力和位?
3 圓柱型稱重傳感器 (用于測(cè)試壓力的常規(guī)型和小型圓柱設(shè)計(jì))
4 環(huán)型負(fù)載傳感器(拉力或壓力,，多用于測(cè)試受限空間中的夾緊力)
5 回折梁負(fù)載傳感器 (應(yīng)用于OEM的緊湊精密的彎曲梁設(shè)計(jì))
6 拉壓力傳感器 (經(jīng)濟(jì)的OEM彎曲梁設(shè)計(jì)，用于測(cè)試?yán)Α毫臀灰?
7 負(fù)載墊圈傳感器 (緊湊的穿孔設(shè)計(jì)，用于測(cè)試扣件的夾緊力).
8 負(fù)載按扭 (僅可以測(cè)試壓力，用于狹小的受限空間)
9 醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的測(cè)壓元件(力量恢復(fù)測(cè)試，OEM 彎曲衡梁,，多軸向傳感器)
10 過載保護(hù) (用于使傳感器免受意外的或是超額的力的損害)
11 薄餅型負(fù)載傳感器(低輪廓，高精度，拉壓力傳感器)
12 S型梁/Z型梁傳感器 (內(nèi)嵌式負(fù)載傳感器，主要用于測(cè)試?yán)?
13 母螺紋裝配負(fù)載傳感器 (多種拉力、壓力內(nèi)螺紋裝配負(fù)載傳感器)
14 公螺紋裝配負(fù)載傳感器 (多種拉力、壓力螺栓裝配負(fù)載傳感器)
15 穿孔負(fù)載傳感器(拉力或壓力，用于受限空間的夾緊力測(cè)試)
壓力傳感器（6個(gè)系列22余款）
1 用于液體或其他各種環(huán)境因素中的不銹鋼耐久結(jié)構(gòu)， 用于空間應(yīng)用之類的各種環(huán)境中的鈦結(jié)構(gòu)。
2 輕重量和超輕重量至6克的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以滿足處理能力和最小化重量的約束。
3 微型壓力傳感器，直接安裝選擇，增強(qiáng)了適應(yīng)性且容易安裝。
4 的具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性的壓力傳感器，名義上2 mV/V 輸出，帶有不放大、放大和數(shù)字輸出選擇。
5 帶有150％安全過載容量的液壓和氣壓傳感器，具有強(qiáng)大的可操作容量。
6 耐火設(shè)計(jì)加上寬帶頻率響應(yīng)和高的抗擊/抗震功能。
7 耐高溫壓力傳感器可以經(jīng)受住從-50~300攝氏度的超高溫。
扭矩傳感器（9個(gè)系列40余款）
1 Air Tool 反扭矩傳感器(用于自動(dòng)控制裝配，主要部分設(shè)計(jì)成螺冒驅(qū)動(dòng))
2 法蘭對(duì)法蘭反扭矩傳感器 (法蘭安裝反扭矩傳感器)
3 六角驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器 (帶滑動(dòng)環(huán)的非接觸旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試，同軸應(yīng)用，可帶編譯碼器)
4 螺絲起子反扭矩傳感器 (用于低扭矩扣件的扭矩審計(jì)裝配).
5 軸對(duì)軸旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器 (帶滑動(dòng)環(huán)的非接觸旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試，同軸應(yīng)用，可帶編譯碼器)
6 軸對(duì)軸反扭矩傳感器 (安裝在軸上的反扭矩傳感器)
7 外延插槽反扭矩傳感器 (廣泛的應(yīng)用于數(shù)字化或校驗(yàn)實(shí)用中的扭矩).
8 直角驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器(帶滑動(dòng)環(huán)的非接觸旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試，同軸應(yīng)用，可帶編譯碼器)
10 直角驅(qū)動(dòng)對(duì)法蘭型反扭矩傳感器 (用于審計(jì)扭矩測(cè)量設(shè)備和扣件審計(jì)工具)
11 直角驅(qū)動(dòng)對(duì)直角驅(qū)動(dòng)反扭矩傳感器 (安裝在母直角驅(qū)動(dòng)上的反扭矩傳感器)
12 扭矩扳手反扭矩傳感器 (通常用于扣件的扭矩審計(jì))
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