伊藤汽油路面切割機TCC16

動力管理,管理必須有強大的動力，而且要正確運用動力，才能使管理持續(xù)而有效地進行。在現代管理中可將動力分為三大類：1.物質動力。不僅是物質刺激，更重要的是經濟效果。經濟效果是檢查管理實踐的標準。將物質利益與管理活動結果結合就能大大提高經濟效果。2.精神動力。它既包括信抑、精神刺激，也包括日常思想工作。精神動力不僅可以補償物質動力的缺陷，而且本身就有巨大的威力，在特定情況下，它也可以成為決定性動力。

 伊藤動力廠家

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伊藤動力柴油發(fā)電機檢查潤滑系統的情況，步驟如下：

①檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發(fā)現問題及時處理解決。

②檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發(fā)現油面高度在規(guī)矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。

a.加機油時，加的過多。

b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。

c.冷卻水漏入機油中。

③需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。

1）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。

2）滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯軸器上也不能帶任何重物。