積碳原因1：如柴油發(fā)動機組工作中因氣缸與活塞之間過大的間隙或連桿軸承間隙過大，導(dǎo)致工作中機油大量跑上缸壁，而在活塞下行時又不能充分刮除，致使機油竄入燃燒室，然而又燃燒不*，形成積炭，所以才導(dǎo)至積碳的一大原因
積碳原因2：如柴油發(fā)動機氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大，使機油吸入燃燒室，且嚴重時很可能會占竄入燃燒室機油量的30％，也是導(dǎo)至積碳的重大原因之一。
積碳原因3：如柴油發(fā)動機組的進、排氣門漏氣或配氣相位不對，甚至對于進、排氣門有堵塞，從而使氣缸內(nèi)空氣量減少，將會導(dǎo)致燃燒不*，而導(dǎo)致積碳，若發(fā) 現(xiàn)這種關(guān)于進氣通路有積炭情況發(fā)生，那一定是柴油發(fā)動機組進氣門嚴重漏氣或配氣相位不合適以或排氣堵塞這三種原因，可以進行一一的排查。

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柴油發(fā)電機有一個比汽油發(fā)電機不好的特點就是柴油發(fā)電機的噪音比較大 。柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。伊藤動力每臺柴油發(fā)電機組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機組的噪音降到zui低。

伊藤動力有一款專門是適合家用的全自動柴油發(fā)電機組，這是一款靜音的柴油發(fā)電機組，主要用于一般的家庭應(yīng)急用。