國內(nèi)油價(jià)上漲中柴油打頭陣是國內(nèi)長期以來的普遍現(xiàn)象，雖然此輪漲價(jià)潮一直在持續(xù)，并且再次迎來歷史新突破，但是并不能夠直接表明是“拉閘限電"所引發(fā)的性上漲。若追根究底，只能表明當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的不協(xié)調(diào)以及資源緊張才導(dǎo)致一旦風(fēng)吹草動(dòng)，必然會(huì)在價(jià)格上立馬顯現(xiàn)效果。其它市場觀察人士認(rèn)為，“拉閘限電"對柴油價(jià)格波動(dòng)影響還是較大的。國內(nèi)的節(jié)能減排*是通過行政干預(yù)方式，而沒有遵循市場自己的規(guī)律。對于節(jié)能減排，行政手段固然見效很快，但必須有步驟、有計(jì)劃、分階段、具體問題具體分析地去完成節(jié)能減排目標(biāo)，這樣才能從根本上調(diào)整好能源結(jié)構(gòu)，才不至于常常出現(xiàn)違背市場行為的反?，F(xiàn)象。

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兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？ 
答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)"。用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)*不一樣的。