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移動式10KW電啟動柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 伊藤10kW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號 | YT12T |
| 頻率 | 50/60Hz |
| 額定輸出功率 | 10kW |
| 最大輸出功率 | 11kW |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定電流 | 45A |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 18HP |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 絕緣等級 | F |
| 極數(shù) | 2 |
| 面板型式 | 普通面板 |
| 插座 | 兩個插座 |
| 接線柱 | 有 |
| 外形尺寸（長*寬*高） | 1350*660*880mm |
| 凈重 | 260kg |
| 毛重 | 300kg |
| 噪音（7m處） | 75dB(A) |
| 靜音發(fā)動機(jī)型號 | YT-2V870F |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 雙缸,立式,四沖程,直噴式 |
| 氣缸數(shù)-缸徑*沖程 | 2-80*79mm |
| 總排量 | 0.65L |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 |
| 調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
| 燃油表 | 有 |
| 超負(fù)載保護(hù) | 有 |
| 自動過載保護(hù) | 有 |
| 電壓表 | 有 |
| 輸出指示燈 | 有 |
| 電磁控油閥 | 有 |
| 燃油消耗率 | 205g/kW.h |
| 機(jī)組燃油箱容量 | 28L |
| 機(jī)油容積 | 2.3L |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【*】：傅雯雯
【交易方式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，全國24小時發(fā)貨
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
【推薦理由】：質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定
3、伊藤不適合長期怠速運(yùn)行
伊藤柴油發(fā)電機(jī)長期怠速運(yùn)行會減低噴油霧化品質(zhì)，加快伊藤柴油發(fā)電機(jī)缸壁初期磨損。因為霧化品質(zhì)的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)動速度有直接關(guān)系。因為噴油器孔徑不變，故燃油霧化品質(zhì)在于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)動速度。凸輪軸轉(zhuǎn)動速度越慢，噴油壓力升高的的時間越長，燃油霧化品質(zhì)越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)動速度又隨柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動速度的變動而變動。長期怠速可造成柴油發(fā)動機(jī)焚燒溫度過低，焚燒不*，進(jìn)而有可能造成積炭阻塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡死。除此之外，假如伊藤柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度過低，某些未焚燒的柴油可能沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，進(jìn)而使伊藤柴油發(fā)電機(jī)所有的運(yùn)動零配件得不到很好的潤滑，造成零配件提早磨損。
二、應(yīng)急電源，主要使用在對電力供應(yīng)有著十分苛刻要求的單位，比如：醫(yī)院、銀行。像在上海這樣的國際城市有著可靠的電網(wǎng)，突然停電的情況發(fā)生的幾率非常小。但是為了防止緊急情況，比如說電路故障或者負(fù)荷過高燒壞保險臨時停電，所以大部分單位采用了小型柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。
移動式10KW電啟動柴油發(fā)電機(jī)
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