發(fā)電機組的測試步驟

*步：檢查發(fā)電機各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。

第二步：將鑰匙門扭到“開”位置，但不要起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。
 

第三步：起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值12V系統(tǒng) 電壓為13V以上 同時加減油門，電壓24V系統(tǒng) 電壓為27V以上 有少許變化0.1～0.2V

第四步：打開部分負(fù)載，如車燈12V系統(tǒng) 電壓為13V以上 同時加減油門，電壓24V系統(tǒng) 電壓為27V以上 有中等程度變化0.2～0.4V
 

第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器12V系統(tǒng) 電壓為13V以上 同時加減油門，電壓24V系統(tǒng) 電壓為27V以上 有較大程度變化0.5～1V
 

進(jìn)行到第三步時，發(fā)電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產(chǎn)生激磁D+點的發(fā)電機如27系列、23系列、29系列、19系列可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線，起動發(fā)動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內(nèi)），再用電壓表測量B+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞，儀表盤桿接件松動，線路斷路），若無電壓輸出，則發(fā)電機存在不發(fā)電故障。

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