黃油在柴油發(fā)電機(jī)上有著廣泛運(yùn)用，它可起到維護(hù)機(jī)體的作用，但伊藤發(fā)電機(jī)提醒大家黃油不能亂用，否則會(huì)發(fā)生不良后果，甚至?xí)袚p機(jī)體。伊藤總結(jié)了如下這些不可亂用黃油的部位與大家分享一下。

1、柴油發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油，會(huì)致使柴油機(jī)過熱，影響正常作業(yè)。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)升溫到正常溫度時(shí)，缸套會(huì)受熱脹大，而缸體座孔因受冷卻水效果溫度較低，因此脹大較小。干式缸套的外外表緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油阻礙了兩個(gè)外表接觸，使之不能正常散熱。

2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性因小失大。缸蓋螺帽擰緊后，一有些黃油會(huì)被擠出缸外糟蹋掉，一有些黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，這有些黃油會(huì)被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機(jī)溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體外表間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化不見，從而使缸蓋螺帽回松，形成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也能夠因?yàn)闇囟雀?、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆開。

通過以上的介紹，伊藤動(dòng)力清楚地為大家分析了黃油不宜用在這些部位的原因，相信大家能夠清楚其中的緣由了，在今后的操作中操作人員一定要學(xué)會(huì)合理使用黃油。