*批復(fù)2438億元“鐵公基"投資

據(jù)國家發(fā)展改革委訊，*5月18日發(fā)布6項(xiàng)鐵路和軌道交通投資項(xiàng)目批復(fù)，總投資額達(dá)2438億元人民幣。

　　 國家*發(fā)布的公告顯示，上述項(xiàng)目均為今年獲批，包括新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟(jì)南至青島高速鐵路等項(xiàng)目，并批復(fù)成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013～2020年）調(diào)整方案，印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）。

　　 根據(jù)關(guān)于新建濟(jì)南至青島高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)，線路自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平-淄博-濰坊-高密-膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長(zhǎng)307.8公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，投資估算總額599.8億元。

　　 山東省政府將承擔(dān)該項(xiàng)目80%的資金，主要為征地拆遷費(fèi)用。中國鐵路總公司將承擔(dān)剩余資金，主要是鐵路建設(shè)開支。

     關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)指出，線路自京滬高鐵徐州東站引出，經(jīng)睢寧-宿遷-泗陽-淮安-阜寧-建湖，終至鹽城，正線全長(zhǎng)314公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引，投資估算總額414.9億元。

　　 另外兩條位于內(nèi)蒙古和遼寧境內(nèi)的高速鐵路也獲批。

　　 關(guān)于新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)提出，線路起自赤峰，經(jīng)平莊-寧城-建平，引入在建京沈高鐵喀左站，正線全長(zhǎng)164.9公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引，投資預(yù)估算總額為204.4億元。

　　 根據(jù)關(guān)于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)，線路自通遼樞紐引出，經(jīng)甘旗卡-彰武，引入在建京沈高鐵新民北站，正線全長(zhǎng)197公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引，投資預(yù)估算總額為220.1億元。

　　 與此同時(shí)，四川成都將在2020年前建設(shè)多條城市軌道交通。

　　 關(guān)于成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020年)調(diào)整方案的批復(fù)指出，調(diào)整后成都市新增軌道交通線路長(zhǎng)度79.1公里，共增加投資467.2億元，預(yù)計(jì)2020年成都市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到383公里。

　　 根據(jù)關(guān)于印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年)的通知，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長(zhǎng)約252公里，到2021年，形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，總投資529.37億元。