上海恒剛儀器儀表有限公司
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當(dāng)軸重儀被稱重車輛駛過秤臺，軸重量經(jīng)兩側(cè)輪胎作用于秤臺上，使稱重傳感器產(chǎn)生微小變形，傳感器內(nèi)部電阻橋阻抗失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器A／D轉(zhuǎn)換電器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，由微處理機(jī)處理后，完成軸重動態(tài)稱量。當(dāng)車輛完駛過秤臺，將各軸重累計(jì)，得到車輛總重。
計(jì)重收費(fèi)車道工作流程：
初始狀態(tài)檢測區(qū)無車輛通過，擋車器放下；
車輛勻速駛?cè)敕Q重車道，儀表接收到一定閥值的重量數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)自動進(jìn)入動態(tài)稱重模式；
車輛勻速經(jīng)過稱重平臺時(shí)，自動檢測出汽車各軸組的重量、軸型（單軸／雙聯(lián)軸／三聯(lián)軸）、車速；胎型識別器同步檢測出該軸一側(cè)輪胎的個(gè)數(shù)（單輪／雙輪）；當(dāng)車輛尾部經(jīng)過紅外車輛分離器后，紅外車輛分離器向儀表發(fā)送車輛收尾信息。儀表將這些數(shù)據(jù)和信息匯總處理，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送到收費(fèi)計(jì)算機(jī)（上位機(jī)）；
計(jì)算機(jī)收到儀表傳送的數(shù)據(jù)后，由收費(fèi)軟件自動計(jì)算出軸超*、整車超*、并計(jì)算出收費(fèi)額，zui后打印機(jī)自動打印收據(jù)后；收費(fèi)完成，擋車器抬起車輛放行，車輛駛出收費(fèi)站，擋車器放下，整個(gè)收費(fèi)過程結(jié)束，等待下一輛收費(fèi)。
計(jì)重收費(fèi)車道工作流程：
初始狀態(tài)檢測區(qū)無車輛通過，擋車器放下；
車輛勻速駛?cè)敕Q重車道，儀表接收到一定閥值的重量數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)自動進(jìn)入動態(tài)稱重模式；
車輛勻速經(jīng)過稱重平臺時(shí)，自動檢測出汽車各軸組的重量、軸型（單軸／雙聯(lián)軸／三聯(lián)軸）、車速；胎型識別器同步檢測出該軸一側(cè)輪胎的個(gè)數(shù)（單輪／雙輪）；當(dāng)車輛尾部經(jīng)過紅外車輛分離器后，紅外車輛分離器向儀表發(fā)送車輛收尾信息。儀表將這些數(shù)據(jù)和信息匯總處理，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送到收費(fèi)計(jì)算機(jī)（上位機(jī)）；
計(jì)算機(jī)收到儀表傳送的數(shù)據(jù)后，由收費(fèi)軟件自動計(jì)算出軸超*、整車超*、并計(jì)算出收費(fèi)額，zui后打印機(jī)自動打印收據(jù)后；收費(fèi)完成，擋車器抬起車輛放行，車輛駛出收費(fèi)站，擋車器放下，整個(gè)收費(fèi)過程結(jié)束，等待下一輛收費(fèi)。
