從車間的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解到，水箱調(diào)節(jié)閥門(mén)控制器為FISHER公司的早期產(chǎn)品，隨著現(xiàn)場(chǎng)一些實(shí)際情況的改變，如壓縮空氣氣壓不穩(wěn)、部分氣源控制器性能變差等，逐步出現(xiàn)了水閥控制性能差不能很好地滿足工藝控制要求，部分水調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)為避免調(diào)節(jié)波動(dòng)而直接打開(kāi)至某一固定位置的尷尬局面，車間電氣工程師雖多次修改并優(yōu)化控制程序及PID調(diào)節(jié)量但都效果不佳。隨著車間與星域控制工程（上海）有限公司雙方工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的探索，發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題：1、現(xiàn)場(chǎng)氣源壓力不穩(wěn)定，zui低時(shí)不足1 bar。2、現(xiàn)場(chǎng)空氣過(guò)濾器普遍缺乏維護(hù)保養(yǎng)，不能保證清潔的氣源。3、閥門(mén)上原配的電氣轉(zhuǎn)換器故障點(diǎn)較多且難以根本性解決。4、電氣轉(zhuǎn)換器的開(kāi)環(huán)控制模式無(wú)法滿足控制精度的要求。在這樣的情況下，主控即使采用手動(dòng)控制也很難調(diào)定好。針對(duì)這種現(xiàn)狀，水箱閥門(mén)定位器升級(jí)改造方案逐步形成。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的多次勘察并做了大量的準(zhǔn)備工作后，于2008年12月下旬，我們正式啟動(dòng)了改造工作。星域控制工程（上海）有限公司作為這次技術(shù)改造的中標(biāo)商，提供了整套的產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)，永新公司技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)提供協(xié)助。

首先，將原有水箱回水旁路調(diào)節(jié)閥上的電氣轉(zhuǎn)換器全部換成FIELDVUE DVC6010PD型智能定位器，這樣就很好地解決了原先由于電氣轉(zhuǎn)換器失控以及定位精度不理想造成的水箱流量控制不穩(wěn)定的問(wèn)題。通過(guò)FIELDVUE實(shí)現(xiàn)閥門(mén)管理技術(shù)創(chuàng)新－福貴自動(dòng)化行業(yè)漫談