第五屆新能源汽車峰會近日在中國北京海航大廈萬豪酒店召開。大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會和決策者會議聯(lián)合主辦，交通大學汽車工程研究院協(xié)辦。主題為新增長局勢下的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)聚焦，來自國家環(huán)保部、國家*、北京市科委、全國乘用車市場信息聯(lián)席會、中國一汽、重慶長安新能源、奇瑞新能源汽車等政府協(xié)會整車廠商和核心零部件公司集聚一堂，探討新能源整車商項目、戰(zhàn)略規(guī)劃以及對核心設備的需求、對于新能源汽車電氣以及動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能汽車創(chuàng)新、動力電池沖換電基建建設系統(tǒng)的案例分析以及核心技術。

鷹峰電子積極參與新能源汽車的推廣，隨著化石能源石油資源的日益枯竭，大氣污染和溫室氣體的排放，加之傳統(tǒng)內(nèi)燃機驅動汽車的能源利用率很低，新能源汽車已成為未來發(fā)展的事必然趨勢，其中電動汽車以較高的環(huán)保比受到市場歡迎。鷹峰電子做為本次峰會的合作商?，F(xiàn)場展示了鷹峰電子在新能源汽車控制系統(tǒng)研發(fā)的薄膜電容器，booting電感，電阻器及應用于鋰電池散熱的復合超導平板、3D相變散熱器。

電池是電動汽車的動力來源，也是電動汽車zui核心的部件。電池的成本占整個電動汽車成本的25%-60%，是一個非常重要的零部件。新能源汽車的使用壽命一般為10-15年，而動力電池的壽命是3-7年。因此大幅度延長電池的使用壽命是目前電池發(fā)展的關鍵問題，散熱是影響電池壽命的關鍵因素。復合超導平板、3D相變散熱器是鷹峰電子研發(fā)的新產(chǎn)品，具有獨立知識產(chǎn)權的超導傳熱特性的傳熱元件。具有較高的導熱性，優(yōu)良的等溫性，熱流密度可變性，熱流方向的可逆性，恒溫特性，環(huán)境的適應性等。