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   干霧加濕器廠家記者資訊介紹：現在很多工廠車間濕度環(huán)境一直是車間管理的棘手問題，按照以往舊的加濕方式，不止經濟上的負擔很大，而且也不能達到理想的加濕效果，滴水、噴嘴堵塞現像更是普遍。而我司生產的JY-QS1干霧加濕器噴嘴使用壽命可長達二十年之久，受到許多廠家的青睞。

   是杭州嘉友推出的一款新型氣水混合加濕系統(tǒng)由若干個氣水混合噴嘴、主控制器、輔助控制器、水氣處理、水氣分配等部分組成。壓縮空氣通過調壓閥從噴嘴噴出，同時推動噴嘴內的氣動活塞帶動針閥向后移動，將水路出口打開。噴射出的壓縮空氣使得連接噴嘴的水路和氣水混合比例控制裝置內形成負壓（真空）并推動比例控制裝置內的閥桿向下移動，水路打開。同時壓縮空氣打開氣動截止閥，水從比例控制裝置流過，到達噴嘴并與壓縮空氣混合噴出形成水霧。

本系統(tǒng)JY-QS1，又名為氣水混合加濕器，由若干個氣水混合噴嘴、主控制器、輔助控制器、水氣處理、水氣分配等部分組成。壓縮空氣通過調壓閥從噴嘴噴出，同時推動噴嘴內的氣動活塞帶動針閥向后移動，將水路出口打開。噴射出的壓縮空氣使得連接噴嘴的水路和氣水混合比例控制裝置內形成負壓（真空）并推動比例控制裝置內的閥桿向下移動，水路打開。同時壓縮空氣打開氣動截止閥，水從比例控制裝置流過，到達噴嘴并與壓縮空氣混合噴出形成水霧。

¤ 霧化好，的真空閥設計,壓縮空氣負壓誘導加濕，霧粒直徑大小在5-10μm。

¤ 液晶顯示濕度控制器，自動控制環(huán)境濕度和顯示環(huán)境濕度。

¤ 具有機械自動清洗功能，由用戶根據水質的情況設定清洗時間，避免噴嘴堵塞，降低維護量。

¤ 具有停機延時功能，可由用戶設定延時時間，解決停機瞬間水霧顆粒過大的問題。

¤ 四重保護及順序功能，避免噴嘴滴水或噴水。

¤ 壓縮空氣的消耗量比同類產品低30%-50%，運行費用低。

¤ 標配濕度傳感器進行自動濕度控制。

¤ 安裝方便快捷，噴射方向可以在任意角度上調節(jié)。

¤ 噴嘴為不銹鋼材料，各種控制閥門為進口品牌性能優(yōu)良，使用壽命長。

霧加濕系統(tǒng)分為兩種型號●緊湊型JY-QS2：加濕量范圍1-48kg/h，使用噴嘴數量1-8支?！窠M裝型JY-QS1：加濕量范圍1-144kg/h，使用噴嘴數量1-24支。    緊湊型加濕系統(tǒng)安裝簡單、使用方便、全自動控制特別適用于局部加濕和小面積加濕，兩端鏈接距離長達20米。    組裝型加濕器具有良好的環(huán)境適應性和安裝靈活性，系統(tǒng)運行費用低廉，非常合適大空間加濕的應用，兩端鏈接距離長達40米。噴嘴具有自動清洗功能，無需水處理設備，運行可靠適應于惡例的加濕環(huán)境而不會影響使用效果，免維護設計無需任何的維護和保養(yǎng)。

創(chuàng)新點1：具有自動清除水垢和積塵、防止滴水功能的氣動針閥

具有自動清除水垢和積塵、防止滴水功能的氣動針閥如圖1所示，噴嘴霧化裝置由噴嘴基座、前蓋、后蓋、噴嘴閥芯（氣動針閥）、活塞以及若干個密封圈組成，前蓋設置在噴嘴基座的前端，其上開有出水口，后蓋設置在噴嘴基座的后端，噴嘴閥芯安裝在噴嘴基座的空腔內，噴嘴閥芯的后端還安裝一活塞，該噴嘴閥芯的后端與后蓋之間還設置有壓縮彈簧，前端裝有“O"型密封圈；噴嘴基座上還設置有水路和氣路，水路連通到噴嘴基座的空腔內，氣路的一路連通到所述噴嘴基座的底部，另一路連通到噴嘴基座的頂部。噴嘴閥芯的前端還設置一與所述前蓋上的出水口相配的細針當壓縮空氣從進氣口14 進入噴嘴后，一路從噴嘴前端噴出，同時推動噴嘴內的氣動活塞帶動針閥向后移動，將出水口打開。利用虹吸原理，在水路通道內產生真空，將水通過進水口13 吸入噴嘴內，并從出水口噴出，被空氣霧化。利用壓縮空氣的通斷，可以控制噴嘴閥芯（即氣動針閥）的往復運動，噴嘴閥芯前端與前蓋上的出水口相配的細針可以將出水口的水垢和積塵迅速的清除掉。當壓縮空氣斷開或氣壓低于0.2MPa時，噴嘴閥芯在尾部彈簧力的作用下，立即將出水口密封，滴水不流。在霧化噴嘴內部設置氣動閥裝置數國內外*。

創(chuàng)新點2：霧化噴嘴結構決定了其真空吸水功能

霧化噴嘴的出水口被壓縮空氣出口包裹，且出水口探出出氣口，利用壓縮空氣高速射流的虹吸原理，負壓吸水。水被壓縮空氣包裹，利于水的霧化。由于噴水沒有壓力，水對出水口的磨損非常小，霧化噴嘴的使用壽命可長達30年；由于負壓吸水，對于供水、供氣管路耐壓要求低，不會出現管路爆裂現象；由于負壓吸水，對供水壓力要求低，無需配置水路增壓泵。

目前，國內外的霧化噴嘴均采用壓力供水方式工作。普遍存在以下缺點：

1、系統(tǒng)性較差；

2、對供水管路要求高；

3、會出現水管路爆裂現象

本系統(tǒng)的霧化噴嘴采用負壓吸水，解決了上述問題。

創(chuàng)新點3：恒定氣、水混合比例技術

     JY-QS氣水混合噴霧加濕系統(tǒng)的噴霧效果決定于供氣壓力與供水量。供氣壓力可以通過控制單元內的調壓閥和壓力表調節(jié)。供水量大小是由控制器內的比例調節(jié)裝置（如圖所示）決定?？梢哉{節(jié)比例調節(jié)裝置改變噴霧效果。在相同供水量條件下，供氣壓力越高，霧化效果越好，霧化顆粒越精細。由霧化噴嘴噴射出的壓縮空氣使得連接噴嘴的水路和比例調節(jié)裝置（如圖）內形成負壓（真空）并推動比例調節(jié)裝置內的閥桿向下移動，比例調節(jié)裝置內的錐形閥打開。水從比例調節(jié)裝置流過，到達噴嘴并與壓縮空氣混合噴出形成水霧。由于空壓設備的限制，壓縮空氣的壓力總是在一定范圍內波動。噴嘴噴射出的壓縮空氣壓力越高，在水管路和比例調節(jié)裝置（如圖所示）內形成的負壓（真空）越大，比例調節(jié)裝置允許通過的水量越多。因此通過比例調節(jié)裝置恒定了壓縮空氣流量與水流量的比例，即恒定了噴霧效果。解決了因壓縮空氣壓力的變化而水霧忽大忽小、霧化顆粒忽粗忽細的問題。同時，通過調節(jié)比例調節(jié)裝置頂部的螺母，可以設定噴霧的大小和霧化顆粒的粗細，一旦設定好了，恒定不變。比例調節(jié)裝置內部需要很高的真空度要求，所有的密封材料和運動部件需要有很高的動密封性。如果真空度密封不良，將導致氣水混合比例不準確。嚴重影響霧化效果。需要大量的試驗數據以確定內部膜片彈性及彈簧壓力。本比例調節(jié)裝置應用于氣水混合噴霧系統(tǒng)在國內、國外屬于*。

創(chuàng)新點4：噴霧加濕的同時降塵、降溫及增加空氣的負氧離子含量

本系統(tǒng)應用于車間降塵、降溫和加濕。本系統(tǒng)在環(huán)境空氣凈化降塵上的應用具有開創(chuàng)性的意義，它*不同于以往傳統(tǒng)的降塵方式，如過濾降塵、電子降塵等。同樣應用僅在歐、美等一些國家有少量應用。本系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的空氣凈化降塵設備的缺陷和不足。

創(chuàng)新點5：本系統(tǒng)的霧化噴嘴裝置與現有技術相比有如下顯著的區(qū)別和進步：

A、設計有噴嘴的自動清洗裝置：通過在噴嘴內部，采用了氣動針閥來控制水路通斷，加濕系統(tǒng)不僅在開機、關機或氣壓較低時，不會出現噴水、滴水現象，而且還可以通過氣動針閥的往復運動將出水口處的附著物清除，實現自動清洗功能。

B、霧化噴嘴全部采用304不銹鋼材料精密加工而成，使用壽命可達30年。

C、設計有霧化調節(jié)裝置：當水通過真空閥及水管路被吸入噴嘴霧化裝置的內腔并從出水口噴出霧化時，用戶可根據實際需求，通過調節(jié)真空閥改變混合比得到的霧化效果，霧粒直徑約在0.2-5um，比現有技術噴霧霧粒都要小、要均勻，不會造成管道爆裂現象。設計有管路存放水裝置：該裝置具有管路存水排放功能，不會因為管路中存水對環(huán)境造成污染，滿足了高標準的衛(wèi)生要求。

D、與同類技術相比，本項目技術更加全面、完善，而且具有較強的實用性，因此在目前的市場上具有較強的競爭能力和經濟效益。