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莫城電子汽車衡*常福便攜式地磅

汽車稱重儀操作注意事項：

 便攜式汽車衡靜態(tài)稱重狀態(tài)下自身的精度是非常高的，比如說靜態(tài)放一個物體到稱重板上重量是非常準確的，但由于實際稱重過程中都是車子開過去動態(tài)稱重，動態(tài)稱重狀態(tài)下因為每個人開車習慣，車速，及每次通過稱重板的著力點都會不一樣，由此造成每次過重時的重量都會有不同程度的差別，因些在實際操作過程中注意如下事項就會把誤差盡可能的降低一些。

  1、地面要硬實平整：稱重時稱重臺板板必須左右并排平放在平整硬實的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時兩塊稱重板左右要平行，不能一前一后。

  2、稱重板左右間距與車輪左右間距*：不同型號的車子車輪左右的間距各不相同，因此每次稱重前都要將稱重臺板左右調節(jié)到適應所過磅車輛車輪左右的間距，以保證車子前前后后所有的輪子陸續(xù)通過磅臺時都每一個輪子都能壓到稱重臺板上，并且車輪碾壓過去的時候盡可能壓在稱重板的中間位置，因為受力點越靠稱重臺板的中心位置準確度越高。

  3、車子直線緩慢勻速過磅：車子上磅要直線通過，而不能轉彎上磅，并且上磅時要以低于時速5公里的車速勻速通過磅臺，速度必須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因為速度的快慢以及穩(wěn)定均勻效馬文聰果對稱重的準確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產品出于攜帶移動方便考慮，臺板設計比較薄面積比較小，稱重時將本產品平放于地上面以便稱重時移動調節(jié)位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺板固定嵌入地面下，這樣一來可能會造成受壓重力不夠，二來也沒法根據不同的車輪間距調整左右評受力點位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

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[稱重監(jiān)控]：對智能稱重進行實時監(jiān)控、記錄，自動紀錄智能稱重時間。

[智能稱重查詢]：查詢所有智能稱重記錄。

l         車輛檔案管理

車輛資料的增加、刪除、修改、查詢、查找、打印等。

工作流程

1.車輛進入射頻讀寫器識別范圍（1~10米可調），讀寫器識別/判斷車輛信息是否合法，稱重系統(tǒng)綠信號燈亮，道閘自動打開，稱重車輛進入車道，車輛進入車道后，紅信號燈亮，道閘關閉，禁止下一車輛進入車道。若車輛信息不合法，道閘不開；

2. 讀寫器將卡信息上傳到工控機，同時將車輛信息調出來；

3.車輛上衡稱重，顯示屏顯示稱重的重量信息息，并上傳到工控機；

4.系統(tǒng)將車輛信息和重量信息整理，上傳到財務結算中心；

5.稱重完畢后，車輛下衡。

系統(tǒng)優(yōu)點：

1、車號識別精度可達99.99%，適應于風、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應用；2、標簽內數據保密性強，電子標簽（電子車牌）無法偽造或復制，從根本上消除了復制、偽造、現象。3、車輛電子標簽采用無源技術，使用壽命超長，無需維護；4、數據自動采集速度快，可實現快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現象；5、堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動讀取數據的方式，所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。6、遠距離動態(tài)識別，識別距離達8米以上，適應車速可高達180km/h。

莫城電子汽車衡*常福便攜式地磅

電子汽車衡線路連接質量的高低直接決定著其通電后能否正常穩(wěn)定顯示，如何正確接好線，我們應該注意哪些方面的問題：
一、稱重傳感器與接線盒的連接
將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺，經密封接頭進入接線盒內，按照四芯或六芯電纜的不同色標，或經測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內對應的焊盤或接線柱上。
二、接線盒與稱重顯示儀表的連接
將屏蔽電纜線一端經密封接頭進入接線盒內，各芯線接到接線盒內對應的焊盤或接線柱上，另一端穿過金屬管焊接到對應于稱重顯示儀表的插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座。
有三點需要注意：
a、接線盒內的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭、放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒蓋板；
b、對不同的稱重傳感器，要根據不同的色標區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯；
c、對不同的稱重顯示 儀表，使用的稱重傳感器插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。
三、稱重顯示儀表出廠時已配置好電纜線、用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。
備注：接線時要確保有效接地，莫城電子汽車衡*常福便攜式地磅