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      上海永要閥門有限公司

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      求購GDQ47F/H軌道球閥

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      具體成交價以合同協(xié)議為準

      產(chǎn)品型號

      品牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所在地上海

      更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):571次

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      GDQ47F/H軌道球閥,主要用于易燃、易爆、易揮發(fā)、易聚合及劇毒場合。

      一、產(chǎn)品概述

      軌道球閥型號GDQ47F/H,主要用于易燃、易爆、易揮發(fā)、易聚合及劇毒場合中-190℃~550℃水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等介質(zhì)的控制。

      二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點

      1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
      2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。
      3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
      4、低扭矩設計。特殊結(jié)構(gòu)設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
      5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
      6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。

      三、產(chǎn)品工作原理

      軌道球閥工作原理表

      ①當閥門處于全開位置時,順時針轉(zhuǎn)動手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。

      ⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,當閥桿升到極限位置時,此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。
      ②連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用,帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。

      ⑦當閥門將要開啟時,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。
      ③當閥門將要關(guān)閉時,閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。

      ⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。
      ④繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,再次下降的閥桿會機械地壓球體,使球體與閥座緊密接觸,從而達到密封效果。

      ⑤當閥門處于全關(guān)位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始升,并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。

      四、產(chǎn)品標準

      設計依據(jù)

      GB

      API

      結(jié)構(gòu)長度

      JB/T 7745
      GB/T 12221

      ANSI B16.10

      連接法蘭

      GB/T 9113
      JB/79 HG20592

      ANSI B16.5

      對焊端

      GB/T 12224

      MSS SP 44
      ANSI B16.25

      檢驗和試驗

      JB/T 9092

      SPI 598

      軌道球閥圖片

       

       

       

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