工業(yè)除濕器廠家新聞記者獲知：潮濕會影響生產(chǎn)，所以梅雨季節(jié)和回南天的生產(chǎn)事故就非常多，因為這個時候的降水多，空氣濕度高，如果沒有防范潮濕的措施，室外的潮濕空氣就會*的進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)境中，給工業(yè)生產(chǎn)帶來巨大的不良影響，導(dǎo)致生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題。那么該如何處理呢？其實也比較簡單，在生產(chǎn)區(qū)域配置除濕器即可，它可以快速清除潮濕，降低空氣濕度，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

潮濕空氣對工業(yè)生產(chǎn)的影響一直是困擾著企業(yè)發(fā)展的一個重要因素，每到潮濕的季節(jié)隨著空氣濕度的提高，企業(yè)如果沒有及時的做好防潮工作，將會造成企業(yè)很大的損失。面對突如其來的潮濕天氣的方法是使用工業(yè)除濕器做好日常的防潮工作，由杭州正島推出的工業(yè)除濕器有著全自動電腦除濕系統(tǒng)，可快速的完成工業(yè)防潮除濕工作，可以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行.

?

歡迎您工業(yè)除濕器的詳細(xì)信息！工業(yè)用除濕機(jī)的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機(jī)價格及應(yīng)用范圍也會有細(xì)微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-8138C工業(yè)除濕器技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8138C工業(yè)除濕器及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點。
	優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計，智能調(diào)節(jié)簡易。		優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】 機(jī)組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機(jī)對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

您可能還對以下內(nèi)容感興趣...

1. 工業(yè)抽濕機(jī)(ZD-8138C)
2. 工業(yè)干燥機(jī)(ZD-8166C)
3. 車間除濕機(jī)(ZD－890C)
4. 倉庫抽濕機(jī)(ZD-8168C)
5. 倉庫除濕機(jī)(ZD-8240C)

正島電器生產(chǎn)的除濕器，除濕安全快捷，性能*，是現(xiàn)代生產(chǎn)過程中防范潮濕的*利器，它*的智能控制系統(tǒng)，能根據(jù)廠家需求所輸入的空氣濕度值，自動除濕，自動調(diào)節(jié)車間的空氣濕度。以上關(guān)于工業(yè)除濕器的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解工業(yè)除濕器的規(guī)格、型號、報價等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價值的參考建議，歡迎！

工業(yè)除濕器的資訊：

日媒稱，中 國正在掀起時速100公里左右的“中低速磁懸浮鐵路”建設(shè)熱潮。大型基建企業(yè)中國鐵建、世界zui大的鐵路車輛制造商中國中車等推動了這股熱潮。湖南的磁懸浮鐵路已投入運營。北京、廣東等地也計劃建設(shè)磁懸浮鐵路。與地鐵相比，磁懸浮鐵路建設(shè)費用低、噪音小。中國政府在國內(nèi)普及磁懸浮鐵路的同時，也謀求向海外出口。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月8日報道，上海市一家公司的職工謝來升(音)在乘坐了連接湖南長沙機(jī)場和高鐵站的磁懸浮列車后興奮地說：“列車突然就動起來，嚇了我一跳。”

由于沒有車輪且不與地面軌道接觸，即使磁懸浮列車提速，振動也比較小。

該磁懸浮線路由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司開發(fā)，2016年5月投入試運行。線路全長約19公里，投資額達(dá)到43億元人民幣。設(shè)計zui高時速100公里，但實際運行時速只有70公里左右。

中低速磁懸浮列車的特點是噪音小。該公司的管理人員稱，“在車內(nèi)交談不需要很大聲音。噪音比輪軌列車小，比較容易得到沿線居民的理解”。

報道稱，因汽車數(shù)量猛增，中國城市的交通擁堵問題越來越嚴(yán)重。城市地區(qū)一直在推進(jìn)地鐵建設(shè)，但建設(shè)費用高達(dá)每公里5億至8億元人民幣。磁懸浮鐵路在地上建設(shè)，每公里建設(shè)費用只需要兩億元人民幣左右。

中國擁有自主技術(shù)的中低速磁懸浮鐵路可以利用磁力，讓車輛上浮8毫米前進(jìn)。湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司的管理人員說，“鋪設(shè)鐵路所需要的土地面積也很小”。

報 道稱，因為這些優(yōu)點，中國計劃建設(shè)磁懸浮鐵路的地區(qū)迅速增加。中國鐵建為了加快磁懸浮建設(shè)，于2016年10月全額出資成立了中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公 司，并與廣東清遠(yuǎn)市政府就建設(shè)中低速磁懸浮鐵路達(dá)成了協(xié)議，線路全長30公里，投資規(guī)模約100億元人民幣，預(yù)計2018年底投入運營。