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工業(yè)抽濕機廠家新聞記者獲知:潮濕對企業(yè)生產的影響很大,特別是在下雨的時候,生產簡直慘不忍睹,本來產品合格率很高的,結果由于潮濕的破壞,下降很快,生產效率也不行,因為機器設備不斷的受潮故障,生產經常停頓,這樣子效率能夠起來那就怪了。所以企業(yè)就要做好防潮除濕的工作,不能讓潮濕破壞了生產,給企業(yè)帶來重大的經濟損失。使用工業(yè)抽濕機是對付潮濕的好方法,它采用冷凍除濕技術,除濕高效快捷,可以保證企業(yè)生產不被潮濕破壞。
潮濕空氣對工業(yè)生產的影響一直是困擾著企業(yè)發(fā)展的一個重要因素,每到潮濕的季節(jié)隨著空氣濕度的提高,企業(yè)如果沒有及時的做好防潮工作,將會造成企業(yè)很大的損失。面對突如其來的潮濕天氣的方法是使用工業(yè)除濕機做好日常的防潮工作,由杭州正島推出的工業(yè)抽濕機有著全自動電腦除濕系統(tǒng),可快速的完成工業(yè)防潮除濕工作,可以保證生產順利進行.
正島電器生產的ZD-8138C工業(yè)抽濕機及ZD系列工業(yè)抽濕機是利用冷凍干燥的原理,把潮濕空氣吸入蒸發(fā)器降到露點溫度以下,使空氣中的氣態(tài)水凝結成水珠分離,再通過冷凍壓縮機冷凝熱kg溫后排出干燥的空氣,以此達到干燥除濕的目的。
廣泛應用于醫(yī)院以及生產車間,銀行金庫,檔案資料,圖書館,精密儀器室,貴重物品倉庫等場所。 |
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歡迎您工業(yè)抽濕機的詳細信息!工業(yè)用除濕機的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機價格及應用范圍也會有細微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質的產品和*的售后服務。
正島ZD-8138C工業(yè)抽濕機技術參數(shù):
型 號 | ZD-8138C |
除 濕 量 | 138kg/天 |
控制方式 | 濕度智能設定 |
適用面積 | 100 ~ 150 |
適用溫度 | 5~38℃ |
電 源 | 220V~50Hz |
輸入功率 | 2000w |
自動檢測 | 有* 一目了然 |
排水方式 | 塑膠軟管 連續(xù)排水 |
循環(huán)風量 | 1725 m 3 |
運轉噪音 | 50dB |
智能保護 | 三分鐘延時 壓縮機啟動 |
設備重量 | 58 kg |
活性碳濾網 | 標 配 |
體積(寬深高) | 480×430×1100mm |
正島ZD-8138C工業(yè)抽濕機及ZD系列空氣除濕機產品六大核心配置優(yōu)勢:
![]() | 優(yōu)勢一:【整機內結構精巧】 機組框架結構精巧,管路布置合理有序;采用風系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結構,便于維修保養(yǎng)。 | ![]() | 優(yōu)勢二:【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點。 |
![]() | 優(yōu)勢三:【配套內螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器,配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管, 熱交換充分;人性化的設計,智能調節(jié)簡易。 | ![]() | 優(yōu)勢四:【大風量高效風機】 機組選用工業(yè)通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環(huán)系統(tǒng),體積小,效率高,噪聲低,運轉平穩(wěn)。 |
![]() | 優(yōu)勢五:【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 | ![]() | 優(yōu)勢六:【配多重安全保護】 機組電氣組件如空氣開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。 |
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正島電器生產的抽濕機,除濕安全快捷,性能*,是現(xiàn)代生產過程中防范潮濕的*利器,它*的智能控制系統(tǒng),能根據廠家需求所輸入的空氣濕度值,自動除濕,自動調節(jié)車間的空氣濕度。以上關于工業(yè)抽濕機的相關信息是正島電器為大家提供的全部內容,您可以在這里正島電器,更詳細地了解工業(yè)抽濕機的規(guī)格、型號、報價等產品相關信息,我們將為您提供zui有價值的參考建議,歡迎!
工業(yè)抽濕機的資訊:
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當然,考慮市場需求和消費者的“面子需求”,是車企推7座SUV的共同原動力。那么,推7座SUV車型對車企到底有何利益呢?車界微視認為,有如下兩個方面。
一是推價格在6-10萬元之間的7座SUV,諸如東風風光580、風行SX6、凱翼V3以及斯威X7等車型的車企。這類車企以東風風光為例,由于品牌認可度不夠,實力有限,瞄準了市場機會的它們推出價格較為實惠、空間較為實用的7座SUV,主要是為了開拓市場機會,提升銷量,以銷量拉動利潤的增長,提升企業(yè)的活力。
二是如長安以及傳祺等車企,由于在國內市場的品牌認可度相對較高,車型陣容也足夠強大,在市場上已經擁有了一定基礎,推出7座SUV不僅僅是為了銷量,更重要的是為了推動品牌的向上發(fā)展。
車界微視認為,不管是看重銷量還是看重品牌,都是根據車企在發(fā)展過程中所處的階段所決定的,并不存在好壞高低之分。雖然各車企的出發(fā)點不同,但是推出的車型所面臨的市場大環(huán)境是相同的,而且消費者真正看重的,是產品本身。
而進一步來看,7座SUV扎堆出現(xiàn)對于市場、車企和消費者來說都是好事。一方面“百花齊放”的狀態(tài)讓市場更加繁茂,也讓消費者有了更多的選擇。另一方面,新品層出不窮也讓車企感受到優(yōu)勝劣汰所帶來的壓力,從而提高對打造更優(yōu)秀產品的重視。
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