鋰電池廠除濕機(jī)廠家新聞?dòng)浾攉@知：鋰電池的用途非常廣泛，手機(jī)、手提電腦、平板電腦的電源都是鋰電池，以后還可以用于汽車駕駛和飛機(jī)駕駛，鋰電池也因此成為我國的一個(gè)非常重要的行業(yè)。鋰電池的重要性是不言而喻的，所以在質(zhì)量上面就要嚴(yán)重關(guān)注，不能出現(xiàn)問題，那些可以破壞產(chǎn)品質(zhì)量的因素，一定要加以防范。比如潮濕就會(huì)也想到鋰電池電解液的溶度，會(huì)降低鋰電池的質(zhì)量，所以需要使用除濕機(jī)來清除。

冷凍式除濕機(jī)采用壓縮機(jī)制冷的原理除濕。空氣中的水分在進(jìn)入蒸發(fā)器對冷凝結(jié)霜，然后積聚滴出，排入下水口。除濕機(jī)與空調(diào)器除濕方式不同?？照{(diào)器除濕是使整個(gè)空間溫度下降除濕，在夏季，炎熱天氣的條件下較為適用。除濕機(jī)除濕是機(jī)器內(nèi)部降溫，把空氣中的水排出，對空間的溫度反而略微上升，但溫差反映不明顯，比較適用四季，用電量也節(jié)約。

歡迎您鋰電池廠除濕機(jī)的詳細(xì)信息！工業(yè)用除濕機(jī)的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機(jī)價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有細(xì)微的差別,而我們將會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

 正島ZD-8240C鋰電池廠除濕機(jī)技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8240C鋰電池廠除濕機(jī)及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡易。		優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動(dòng)控制】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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正島電器生產(chǎn)的鋰電池廠除濕機(jī)，采用冷凍除濕技術(shù)，內(nèi)置冷凍機(jī)，除濕高效快捷，操作簡單方便，能迅速降低空氣中的水分，是鋰電池生產(chǎn)防潮除濕的*。以上關(guān)于鋰電池廠除濕機(jī)的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解鋰電池廠除濕機(jī)的規(guī)格、型號、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

鋰電池廠除濕機(jī)的資訊：

記者了解到，由于新能源汽車銷量持續(xù)攀升，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升溫。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，我國新能源汽車?yán)鄯e總產(chǎn)量達(dá)27.93萬輛，預(yù)計(jì)全年總產(chǎn)量將超33萬輛，同比去年增幅約達(dá)4倍。

一些業(yè)內(nèi)人士yuce，以年產(chǎn)30萬輛新能源汽車的數(shù)據(jù)作為參考，今年的動(dòng)力電池市場總產(chǎn)量將達(dá)到16~17GWh。假設(shè)明年新能源商用車的增幅為1.5倍，新能源乘用車的增幅為2倍，預(yù)計(jì)全年的新能源汽車產(chǎn)量可達(dá)55萬輛，動(dòng)力電池的市場總需求大約為30GWh。

伴隨著需求放量，國內(nèi)動(dòng)力鋰電池企業(yè)，在多年投入和等待后，終于迎來“春天”。在此背景下，大量資本涌入，企業(yè)在產(chǎn)能規(guī)劃和投資規(guī)模方面，變得越來越激進(jìn)。甚至一些產(chǎn)業(yè)鏈外的企業(yè)和資本涌入動(dòng)力電池市場，其中以鉛酸電池企業(yè)代表性。

例如，今年6月，為完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，猛獅科技(002684，收盤價(jià)30.52元)通過增資江蘇峰谷源獲得動(dòng)力電池包的相關(guān)技術(shù)，從單一電池業(yè)務(wù)，拓寬產(chǎn)業(yè)鏈。7月初，猛獅科技子公司猛獅新能源項(xiàng)目破土動(dòng)工，項(xiàng)目首期投資約5億元。三期建成后，將形成年產(chǎn)4億只鋰離子電池的生產(chǎn)能力。7月14 日，駱駝股份(601311，收盤價(jià)22.15元)發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募集不超過20億元加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中，動(dòng)力型鋰離子電池項(xiàng)目總投資10億元。10月下旬，雄韜股份(002733，收盤價(jià)27.49元)發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬募集資金不超過9.35億元，其中8.25億元用于建設(shè)10億瓦時(shí)動(dòng)力鋰申池新能源建設(shè)項(xiàng)目。事實(shí)上，早在今年7月，雄韜股份與華盈動(dòng)力新科技簽訂《合作協(xié)議》。雙方將在動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等方面展開合作。

此外，一些原本就有鋰電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的上市公司，也在對原有生產(chǎn)線進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)或技改。例如，成飛集成(002190，收盤價(jià)47.20元)日前就在互動(dòng)平臺上表示，公司當(dāng)前鋰電池產(chǎn)能約2.6億AH，2016年三期技改完成后產(chǎn)能將超6億AH;11月，國軒高科(002074，收盤價(jià)36.26元)公告稱，公司全資孫公司青島國軒將以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地年產(chǎn)15萬輛新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)為依托，配套建設(shè)年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此外，億緯鋰能 (300014，收盤價(jià)30.20元)等也紛紛披露非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募集資金投資鋰電池產(chǎn)業(yè)。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍向記者表示，由于鋰電池供不應(yīng)求，各家公司都在積極擴(kuò)產(chǎn)，估計(jì)明年下半年會(huì)實(shí)現(xiàn)供需平衡，甚至供過于求。