家用除濕機(jī)廠家新聞?dòng)浾攉@知：潮濕的環(huán)境誰(shuí)都不喜歡，但是你卻很難避開(kāi)，因?yàn)樘鞖庾兓銦o(wú)法掌控，特別是我國(guó)南方地區(qū)，春夏時(shí)分的降水很多，所以家庭環(huán)境就會(huì)變得潮濕，那些居住樓層較低的更是如此。家庭環(huán)境一旦被潮濕占據(jù)，那就倒大霉了，衣服受潮發(fā)霉，地板墻壁冒水，電視電腦難以開(kāi)機(jī)，生活變得非常麻煩。這樣的情況，你有必要使用家庭除濕機(jī)來(lái)清除潮濕，讓家庭環(huán)境干爽，使自己的生活更加舒適。正島家用除濕機(jī)，除濕高效快捷，值得你信賴。

人體對(duì)潮濕的保護(hù)性本能反應(yīng)導(dǎo)致人體反應(yīng)慢。空氣溫度高時(shí)感覺(jué)熱，空氣溫度低時(shí)感覺(jué)冷，空氣濕度低時(shí)感覺(jué)干，空氣濕度偏高時(shí)會(huì)感覺(jué)呆，發(fā)呆的原因是：空氣濕度過(guò)大，體內(nèi)汗液等新陳代謝物不容易排出體外，身體本能保護(hù)機(jī)制導(dǎo)致細(xì)胞新陳代謝速度降低，從而人體出現(xiàn)精力分散，辦事效率降低的現(xiàn)象，對(duì)腦力工作者和學(xué)生影響zui為嚴(yán)重。至于對(duì)物品的破壞，就不多說(shuō)了。

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正島ZD-228LB家用除濕機(jī)技術(shù)參數(shù)：  

正島ZD-228LB家用除濕機(jī)及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：

	優(yōu)勢(shì)一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢(shì)二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢(shì)三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易。		優(yōu)勢(shì)四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢(shì)五：【微電腦自動(dòng)控制】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢(shì)六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開(kāi)關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過(guò)載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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潮濕的地方誰(shuí)都不喜歡多待，更別說(shuō)家庭了，這是zui后的港灣，怎么能常年處于一個(gè)潮濕的環(huán)境下呢？這樣還能休息好才怪，清除潮濕，使家居環(huán)境干爽，請(qǐng)選擇家用除濕機(jī)。以上關(guān)于家用除濕機(jī)的相關(guān)信息是正島電器通過(guò)該網(wǎng)為大家提供的全部?jī)?nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解家用除濕機(jī)的規(guī)格、型號(hào)、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

家用除濕機(jī)的資訊：

從目前看，提升動(dòng)力電池能量密度的方法比較有限，除了研發(fā)新型電池以外，無(wú)外乎增加正極活性物質(zhì)的重量和減少 電池組配件重量?jī)煞N方法。對(duì)前一種方法而言，能夠直接增加電池能量，但是帶來(lái)的問(wèn)題也比較多，如安全性的下降和局部過(guò)熱問(wèn)題。后一方法效果雖然不那么直 觀，但是也能達(dá)到*種方法的目的。

　　
減輕配件重量但不能降低配件的強(qiáng)度。從現(xiàn)在電池研發(fā)的情況看，我國(guó)在這方面的研究和應(yīng)用比較滯后。在材料學(xué)的 研究上，我們必須承認(rèn)和國(guó)外還有一定的差距，尤其是在基礎(chǔ)研發(fā)上。另外，用更輕的材料替換原有較重的材料，普遍面臨成本上漲的問(wèn)題。在動(dòng)力電池已經(jīng)很昂貴 的情況下，整車廠采用這種方法的可能性不大。

　　
但是，從國(guó)外研究的成果看，尋找一種強(qiáng)度大、重量輕且成本低的材料是可能的。前段時(shí)間，沃爾沃汽車宣布電動(dòng)汽 車電池輕量化進(jìn)入實(shí)用化測(cè)試階段，沃爾沃表示，新電池材料成本更低，也更加環(huán)保。如果將目前的電動(dòng)車電池全部更換成這種新型材料，可以減低車重超過(guò) 15%，效果是顯而易見(jiàn)的。

　　
通過(guò)電池的重新排列布置也是提高系統(tǒng)能量密度的有效手段之一。例如通過(guò)對(duì)電芯尺寸的研究設(shè)計(jì)，與整車布置相匹配，更高效放置更多的電池，從而使電池箱體積不變，增加電芯數(shù)量，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)駛里程?？傊岣唠姵啬芰棵芏?，*可以通過(guò)各種方法去實(shí)現(xiàn)。

　　
除了要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃之外，汽車企業(yè)眼下的當(dāng)務(wù)之急是研發(fā)出更可靠、經(jīng)濟(jì)的輕量化材料。在電池技術(shù)面臨瓶頸的時(shí)期， 多從輕量化的設(shè)計(jì)理念思考是電動(dòng)汽車技術(shù)革命的一個(gè)重要推力。無(wú)論未來(lái)新型電池是由何種材料構(gòu)成，組成電池包的材料基本可以通用，短期看可能收益不大，但 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，這種基礎(chǔ)性研究不會(huì)徒勞無(wú)功。