工業(yè)除濕機(jī)廠家新聞記者獲知：我國南方地區(qū)的雨季叫梅雨季節(jié)，在這段時(shí)間內(nèi)，連續(xù)的降雨導(dǎo)致空氣濕度很高，生產(chǎn)環(huán)境變得非常潮濕，在這樣的情況下，即使是非常熟練的工人也避免不了錯(cuò)誤，因?yàn)槌睗竦挠绊?，?dǎo)致機(jī)器設(shè)備經(jīng)常故障，產(chǎn)品質(zhì)量下降，小錢錢減少不小，生產(chǎn)工人是哀聲一片，畢竟企業(yè)的生產(chǎn)不順利，而工人是按勞取酬的。這個(gè)時(shí)候不使用工業(yè)除濕機(jī)還更待何時(shí)??？它可以有效的清除潮濕，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。

潮濕的環(huán)境下，各種機(jī)器設(shè)備的使用壽命會縮短，因?yàn)樗鼤?dǎo)致機(jī)器設(shè)備的金屬部件氧化生銹的速度加快，而且很多的產(chǎn)品在潮濕的破壞下，品質(zhì)會下降，這樣導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低，在市場競爭中處于不利的地步。企業(yè)要想減少在生產(chǎn)上出現(xiàn)的問題，潮濕是必須要解決的，因?yàn)橐荒暧腥种坏奶鞖怅幱辏粚Τ睗窦右钥刂频脑?，會給企業(yè)帶來*的經(jīng)濟(jì)損失。

歡迎您工業(yè)除濕機(jī)的詳細(xì)信息！工業(yè)除濕機(jī)的種類有很多,不同品牌的工業(yè)除濕機(jī)價(jià)格及應(yīng)用范圍也會有細(xì)微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-890C工業(yè)除濕機(jī)技術(shù)參數(shù)： 

正島ZD-890C工業(yè)除濕機(jī)及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡易。		優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】 機(jī)組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機(jī)對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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要想生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，就需要消除一切對產(chǎn)品質(zhì)量有影響的因素。潮濕就是其中一個(gè)不穩(wěn)定的因素，時(shí)不時(shí)的給你來一下，讓你著急，所以你需要配置除濕機(jī)，當(dāng)空氣潮濕的時(shí)候，就打開它清除。以上關(guān)于工業(yè)除濕機(jī)的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解工業(yè)除濕機(jī)的規(guī)格、型號、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

工業(yè)除濕機(jī)的資訊：

今年1月，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布《2014中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報(bào)告》(以下簡稱汽車后市場報(bào)告)顯示，中國汽車后市場規(guī)模已達(dá)6000 億元，同比2013年增長30%，而到2018年，這一數(shù)字有望突破萬億大關(guān)。汽車后市場細(xì)分領(lǐng)域眾多，除目前市場關(guān)注的熱點(diǎn)洗車、維修保養(yǎng)外，汽車租賃、二手車交易、汽車配件、汽車金融保險(xiǎn)等都包含在內(nèi)。在《汽車后市場報(bào)告》中，將當(dāng)前的汽車后市場的O2O模式分為以下4種類型：

　　
*，加盟型：網(wǎng)上商城+特約店服務(wù)。這一模式主要運(yùn)用于維修保養(yǎng)領(lǐng)域，也是當(dāng)前被廣泛采用的一種模式。其優(yōu)勢在于網(wǎng)上商城銷售獲利的同時(shí)，可以迅速擴(kuò)充線下服務(wù)商規(guī)模，而難點(diǎn)則是線下服務(wù)商質(zhì)量參差不齊，車主難以獲得*標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

　　
正是由于上述因素，目前這一模式提供的服務(wù)僅停留于標(biāo)準(zhǔn)化的輪胎、機(jī)油更換等層面，當(dāng)前采用這一模式的主要有途虎養(yǎng)車網(wǎng)、特維輪等。比如，途虎養(yǎng)車網(wǎng)的車主在線上購買輪胎后，通過物流將輪胎運(yùn)送至線下特約店后完成安裝付款。

　　
第二，虛擬型：網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)+*。這一模式主要運(yùn)用于洗車領(lǐng)域，其原因在于目前僅有洗車領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)*需要的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和服務(wù)。其優(yōu)勢是無需門店經(jīng)營，成本較低，滿足客戶的個(gè)性化時(shí)間、地點(diǎn)需求。而其難點(diǎn)在于技術(shù)門檻低、易被復(fù)制且用戶忠誠度低，依靠燒錢擴(kuò)大用戶的同時(shí)利潤不斷攤薄。

　　
當(dāng)前采用這一模式的主要有homecar、愛洗車、趕集易洗車等，如趕集的流程是，車主線上預(yù)約洗車服務(wù)并支付后，線下服務(wù)人員拍好洗車前后的照片，車主查看并作出評價(jià)后服務(wù)完成。

　　
第三，平臺型：線上+線下資源整合平臺。這一模式是線下商家入駐平臺，車主可以線上自主選擇，平臺擔(dān)當(dāng)了為線下服務(wù)商引流的角色，從中收取傭金，同時(shí)又巧妙地避免了線下需要標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)和服務(wù)的問題。當(dāng)前主要采用這一模式的主要有百車寶、車易安養(yǎng)車網(wǎng)等。如車易安養(yǎng)車網(wǎng)的流程是，車主在購買或預(yù)訂相應(yīng)線下商家的服務(wù)后，到店接受服務(wù)并在完成評價(jià)。

　　
第四，自營型：網(wǎng)上自營商城+自營店服務(wù)。這一模式的優(yōu)勢在于，對線下服務(wù)商的*可控性，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化把車主的體驗(yàn)做到了*。然而目前采用這一模式的企業(yè)不多，主要原因在于O2O后市場要做大做強(qiáng)，線下服務(wù)商就必須滿足數(shù)量足夠多、分布足夠廣等條件。而*依靠自營店的話項(xiàng)目所需資金將是巨大的。

　　
當(dāng)前國內(nèi)尚未出現(xiàn)*按照這一模式運(yùn)作的企業(yè)，如特維輪僅在初期建設(shè)了數(shù)家自營店后即放棄了這一計(jì)劃，改為大力發(fā)展加盟店;而德聯(lián)集團(tuán)計(jì)劃在今年推出的2S店連鎖項(xiàng)目中，預(yù)計(jì)在12家大城市建設(shè)110家自營店，其余仍將發(fā)展加盟店滿足用戶需求。

　　
實(shí)際上，這4種分類仍然無法*概括當(dāng)前的O2O模式，除了這些模式存在互相交叉外，甚至還有企業(yè)*摒棄了、App平臺的做法，另辟蹊徑從車聯(lián)網(wǎng)、車載智能硬件入手切入O2O市場。